Az Élhető és Biztonságos Itvánmezőért facebook csoport keddre lakossági fórumot szervez. A fórum közvetlen kiváltó oka a Gizella utca 14-16. telken tervezett beépítés, az engedni tervezett lakások túlzó száma. A fórum témája általában a környék beépítése, Istvánmező romló közbiztonsága, köztisztasága és a környék elmaradt fejlesztései. Az Élhető és Biztonságos Istvánmezőért csoport petíciót is inditott a beépítés túlzó volta ellen, melyet ITT lehet aláírni.

A fórum ideje október 6. kedd, 18h

A helyszíne az Egressy út 1. alatti Meseház óvoda

Jöjjenek el, mondják el véleményüket!

A petíciót és fórumot kiváltó sürgősségi előterjesztés végül lekerült a napirendről, számunkra is tanulság, hogy a Civilzugló Egyesület ars poeticáját érintő előterjesztéseket egyeztetnünk kell.

A fórum vendége lesz a polgármester és az érintett terület képviselője, Tóth Attila is. Természetesen jelen leszek én is, igaz, én Istvánmező másik, a Thököly út és a Liget közt elterülő villanegyedes részének vagyok a képviselője, ahol a fenti problémák szerencsére kevésbé jellemzőek. A fórum tartását én javasoltam a csoportnak, azt remélve, hogy talán érdemi párbeszéd  és az engedményes mértékes beépítés ügyében kompromisszum jön létre a lakók és a kerület vezetése között.  

A képen Istvánmező sűrűn lakott része látható. Az építkezési területek foltjai a Gizella utcán és a gangos, körfolyósós házak az Ilka utcán. Felülről jól látható, hogy az Egressy út másik felén mennyivel több a zöldfelület, összeérnek a belső kertek. A beépítés szellősebbé tétele, hasonló zöldterületek kialakítása lenne szerintem a cél a Gizella utcában is. 

És hogy kik az Élhető és Biztonságos Itvánmező Facebook csoport ? Az elmúlt évben, reflektálva a környék problémáira jött létre egy a Facebookon önszerveződő közösség, mely  proaktívan próbál tenni, és cselekvésre bírni az önkormányzatot és a többi hatóságot.  Civil, valódi érdekképviselet az övék, ahol emberek - lokálpatrióták az idejüket áldozzák azért, hogy a környezetükért, lakhelyükért tegyenek. Rendkívül szimpatizálok e közösséggel, és támogatom kezdeményezésüket, hiszen annak idején Herminamezőn a Civilzugló Egyesület hasonló okokból, hasonlóan önszerveződő módon jött létre.

Petíciójukat az alábbiakkal indokolják és kérik:

Az önkormányzat újabb telkét adta el 1.2 milliárd forintért, így újabb nagy társasház épülhet Istvánmezőn. Az eladást és a tervezést nem előzte meg érdemi lakossági egyeztetés.

A Gizella út 14–16. alatti telken a szabályozás szerinti 44 helyett 82 lakást tervez engedélyezni az önkormányzat a beruházónak. 

Tiltakozunk Istvánmező további túlzott beépítése ellen! Követeljük, hogy a bevételéből végre érdemben költsenek erre az évtizedek óta elhanyagolt kerületrészre, és olyan fejlesztések történjenek, amelyek az itt élők érdekeit szolgálják. Istvánmező jövőjéről pedig ne az itt élők nélkül döntsenek. 

Istvánmező évtizedek óta Zugló egyik legelhanyagoltabb kerületrésze. A számtalan lakossági jelzés és kérés ellenére az utak és a járdák pusztulnak, az önkormányzati ingatlanok állapota méltatlan, érdemi fejlesztés és zöldítés pedig nem történik - elég az Ilka utca évek óta ígért zöldítésére gondolni. Hajléktalan-melegedőt költöztettek ide, miközben az itt élők viselik a Puskás Aréna, a Városliget és az egyre több építkezés okozta forgalmat és környezeti terhelést is.

A helyi problémák megoldása és a városrész fejlesztése helyett az önkormányzat Istvánmező rehabilitációját újabb nagy társasházak építésében látja. Pedig ez egy kialakult, régi városrész, jellemzően a 20. század első felében épült házakkal, keskeny, többnyire egyirányú utcákkal. Nem attól fog megújulni, hogy egyre több és nagyobb társasházat zsúfolnak bele. A Gizella út 24–26. alatt már most is épül egy 154 lakásos társasház.

A Gizella út 14–16. alatti önkormányzati telken eredetileg uniós támogatással 27 önkormányzati bérlakásnak otthont adó ökoház épült volna, a kerületi lakosok érdekeit szolgálva. A beruházás nem valósult meg, a telket pedig az önkormányzat a lakók előzetes tájékoztatása nélkül 1,2 milliárd forintért eladta, most pedig egy 82 lakásos magántársasházat terveznek rá.

A szabályozás szerinti alapérték 44 lakás, a beruházó viszont 82 lakást szeretne építeni. Ehhez az önkormányzat engedménye szükséges. Azt kérjük, hogy ne adjanak engedményt az alapértéktől való eltérésre: ezen a telken legfeljebb 44 lakás épülhessen. 

A tervezett eltérések fejében a beruházó összesen 208,3 millió forintot fizetne az önkormányzatnak, ebből azonban mindössze 50 millió forintot nevesítenek a Gizella út Cserei utca és Egressy út közötti szakaszának fejlesztésére. Ez egy ekkora beruházás és egy évtizedek óta elhanyagolt városrész esetében aránytalanul kevés.

Ezért azt kérjük Zugló Önkormányzatától:

1. A Gizella út 14–16. telken legfeljebb 44 lakás épülhessen. Az önkormányzat ne támogasson eltérést a szabályozás szerinti lakásszám-alapértéktől. 

2. Az 1,2 milliárd forintos telekeladás bevételéből fordítsanak érdemi összeget Istvánmezőre: az utak, járdák, zöldfelületek és közterületek rendbetételére és fejlesztésére. 

3. Az Istvánmezőt érintő nagyobb ingatlaneladásokról és beruházásokról előre tájékoztassák az itt élőket, és legyen valódi lakossági egyeztetés. 

Ha Istvánmező vagyonát eladják, abból Istvánmezőre is jusson. Ha Istvánmező jövőjéről döntenek, abba az itt élőknek is legyen beleszólásuk.

Az bizonyos, a Gizella utca 14-16. telekre tervezett ökoház tipikus zuglói önkormányzati szerencsétlenkedéssel lett elbaltázva, és tény, amikor az ominózus telekre 2021-ben még az önkormányzat akart építeni, oda jóval szellősebb beépítést, 27 lakást terveztünk. Ehhez viszonyítva, és a 44-es alapértékhe képest is a 82 lakás tényleg ijesztően sok. (10 emeletes panelokban laknak ennyien)  A beruházó eladja a lakásokat és odébb áll, de vajon létrejön-e igazi lakóközösség egy ilyen hangyabolyban, ahol még egy hintányi, padnyi hely sem lesz a hátsókertben? Vajon hány plusz autó fog parkolni az utcákon? Eközben jelenleg is egy 154 lakás épül a Gizella 24-26-ban. Hány lakást lehet ráerőltetni az egyirányú, egysávos Gizella utcára?

És vitathatatlan tény, a környék szociális közbiztonsági problémáit részben az önkormányzat maga is okozza. Az elhanyagolt, tárva-nyitva álló, évtizedek óta pusztuló bérházaink az ezekbe beköltöző illegális lakáshasználókkal, és bizony

valamint az itt működő nappali melegedő is katalizátorai a szlömösödésnek. Itt van pl. a Cserei utca 3. melynek szanálásáról még 2015-ben döntöttünk, de még mindig tucatnyi család lakik az aláducolt körfolyósókon, a képriportot még  2015-ben készítettem. 

A belváros legszűkebb utcáit idéző Ilka utca Zugló legszűkebb utcája, ahol konkrétan semmi növényzet nincs.

Bár bizonyára a közművek miatt nehéz a zöldítés az elmúlt években Budapesten számos belvárosi utcát revitalizáltak, növénydobozokat alakítottak ki, melyekben a fák mára megnőttek. Ezek az utcák új életre keltek, a bennük lévő lakások értékesebbé váltak. Gondoljunk a Huszár utcára, a Szófia utcára, vagy a VI.kerületben nemrég elkészült Csengery utcára. Nyilván ezekben az utcákban is vannak közművek...  valahogymégis megoldották. A fotón a terézvárosi nemrég rekultivált Csengery utca.

Ezek lesznek tehát a fórum témái, kérem, jöjjenek el, és vitassuk meg a környék, Istvánmező ügyeit!

Jövő hét szombaton tartjuk a 2. Metrómenetet. Fontos hogy megmutassuk, sokan szeretnénk, hogy végre befejezzék a félkész torzóként keveset érő 4-es metrót. Gyertek el, sétáljatok velünk ezen a délelőttön két és fél kilométert!

Találkozunk a Keleti-pályaudvarnál 10 órakor!

A kormányváltással és az EU-s pénzek érkezésével lehetőség nyilt a rég halogatott közlekedési beruházások megvalósítására, az új közlekedési miniszter igen lelkes, a médiából számos induló projektről hallunk, de sajnosa 4-esmetróról nincs szó.

A számos évtizedek óta halogatott fővárosi projekt közül számunkra, zuglóiak számára a legfontosabb a 4-es metró, melyet 2010-ben hagytak abba a Keleti Pályaudvarnál miközben kész, engedélyes tervek voltak a Bosnyák térig a megépítésre. 

Most kell lobbiznunk, mert különben a 4-es metró az idők távolába csúszik (más projektekre költik el a pénzt)  és számunkra marad a végtelen buszkaraván és autókaraván, a dugók a Thököly úton.

A 4-es metró végcélja természetesen Újpalota széle, (a Pólus center melletti területen lenne a végállomás) hisz ekként biztosítja, hogy a lakótelepen élő 25 ezer ember gyorsan, kényelmesen érhesse el a belvárost.

A városszéli végállomás mellett hatalmas P+R alakítható ki, és ezáltal az Észak-Kelet pesti agglomerációból ingázók egy jelentős része is ott teheti le gépjárművét. Ma ezek az ingázók beautóznak belvárosba vagy itt, Zuglóban teszik le autóikat tizezres nagyságrendben újabb problémákat okozva. 

A nyári szünet előtti utolsó testületi ülésen  - sok koalíciós megbeszélést követően - átrendeztük az alpolgármesteri hatásköröket és új alpolgármestert választottunk.

Háhn-Zágon Zsuzsa eddigi Civilzuglós alpolgármester július 10-vel lemondott, Zsuzsa sajnos az elmúlt fél évben már nem működött együtt sem a CZE két képviselőjével sem az egyesülettel, ezért az egyesület a visszahívását kezdeményezte.  Az eddig hozzám, majd hozzá tartozó területek, a kultúra és a sport Kinisch Andrea alpolgármesterhez kerülnek.

A Képviselő-testület 2026. július 16-i ülése. A testület politikai háttere megváltozott: a Momentum immár nem parlamenti párt, ahogy Demokratikus Koalíció  sem. A DK frakció az előző testületi ülésen jelentette be, hogy nevet változtatnak, Szövetségben Zuglóért néven működnek ezentúl, mivel három tagjuk kilépett a DK-ból. Az MKKP az 1%-ot sem érte el. A Fideszből pedig kilépett Borbély Ádám képviselő. 

Azért az Állandó Helytörténeti Kiállítóhely ügye a ciklus  kulturális főprojektjeként továbbra is szívügyem: immár folyamatban van a felújítást tervező cég kiválasztása. És remélem, hogy a még általam indított egyéb projekteket (Zugló lexikon és a sétakönyv, utcai üvegtáblák, stb.)  közösen fogjuk a holtpontról tovább lendíteni.

Tegnap 17 szavazattal Moldoványi Zsolt Civilzuglós képviselőtársamat választottuk alpolgármesterré, aki az eddigi Városfejlesztési Bizottsági elnöki posztján vitt fontos munkáját viszi tovább, azaz hozzá fog tartozni a Városfejlesztés területe. 

Ez igen fontos, tán a legfontosabb területe az önkormányzati működésnek, hiszen egy-egy jó vagy rossz döntés,  térképzés, egy-egy épület hosszútávra, 100 évre meghatározza egy környék fejlődését, jellegét, sorsát.

Különösen alkalmas az időpont, hiszen most alkotjuk meg az új, hét évre szóló Településfejlesztési Tervet, mely egyesíti az eddigi Építési Szabályzatot és az ITS-t, az Integrált Településfejlesztési Stratégiát. E tervben kell meghatároznunk, mely tömbben milyen építési mutatókat engedélyezünk, hol kívánjuk segíteni pl. a barnamezős területeken a beruházásokat és hol kívánjuk, pl. a kertvárosi családi házas és villanegyedekben visszafogni az építkezéseket. Hová engedünk lakást, kereskedelmi, iroda, kulturális, netán ipari funkciót, hová tervezünk parkot, mennyire vesszük komolyan az illeszkedési szabályokat.

Zugló önkormányzata számos kerülettel, településsel ellentétben az elmúlt évtizedekben semmiféle komoly új épületet nem emelt. Most itt az ideje, hogy merjünk álmodni, azaz álmodni és az álmokat szisztematikusan meg is valósítani.

Fontos, hogy a saját projektjeink mellett lobbizzunk a saját hatáskörünkön túlmutató állami, fővárosi beruházások mellett, pl. a 4-es metróért, érdemben képviseljük a kerület érdekét a Rákosrendező beruházás, vagy a reptér fejlesztése (ellen), a Bosnyák téri épületek hasznosítása során.

A ciklusból eltelt két év, de még mindig nem döntöttünk, építünk-e, és ha igen hová építünk új szakrendelőt, netán felújítjuk a két régi épületet?

Megépítjük-e és hová a sokszor ígért, és lakótelepi iskolák által rég várt új sportcsarnokot, netán képesek vagyunk adni a lakótelepnek egy tanuszodát, futókört is?  Meg tudjuk-e szerezni a Postás Sporttelepet, és mit kezdjünk vele? Akarunk-e új hivatal épületet és ha igen mit kezdjünk a régivel?

Mit kezdjünk a száznál több önkormányzati bérházzal, a közel 2000 önkormányzati lakással?  Tudunk-e gyorsítani a szanálások menetén? Adjuk-e el és mely önkormányzati telkeket, lakásokat? Képesek leszünk-e saját beruházásokat elindítani, menedzselni?

Én Zsolt eddigi feladatkörét, a Városfejlesztési Bizottság elnöki pozícióját viszem majd, tehát e területen is tudunk közösen dolgozni.  

Új feladatköröm is lett, a Zugló Városgazdálkodási Zrt. Felügyelőbizottsági egyik tagjaként a cég működésének ellenőrzésével kell foglalkoznom. Mint sokan emlékezhetnek, a cég vezetőjét nemrég váltották le  (és az előző három sem simán távozott)  és a céget most ideiglenes, megbízott igazgató vezeti. Fontos, hogy mihamarabb kiírjuk a pályázatot és egy új, saját elképzelésekkel rendelkező vezérigazgató megkezdje a munkát.

A Zrt végzi a kerület zöld és közterületeinek fenntartását, ez igen nagy feladat melynek sikeressége, vagy sikertelensége erősen meghatározza a kerület lakónak közérzetét. (és ezáltal a kerület vezetőinek megítélését)

A cég emelett hozzávetőleg ezer helyiséggel gazdálkodik, 1600 kiadott  önkormányzati lakást tart fenn, szedi a lakbéreket, gondoskodik a lakások, és a 110 önkormányzati bérház műszaki állapotáról, fenntart egy társasház-kezelő céget is. E mellett gondoskodik az intézményeink, bölcsődéink, óvodáink karbantartásáról, kisebb nagyobb felújításairól. Sok és szerteágazó feladat, 250 dolgozó, 6 milliárd feletti büdzsé...

Izgalmas bejáráson, beszélgetésen (manapság workshop : ) vettem részt a Rákosrendező ügyében. A Főkertben dolgozó tájépítészek és a Fővárosi Rákosrendező Projekt iroda  civileket bevonva azt próbálják kitalálni, miként hasznosuljon a terület, amíg a nagy "mesterterv" megszületik. Ez hozzávetőleg 2 év, mert a nyertes tervet tulajdonképpen teljesen átterveztetik. A tervről a Válasz online-ban Zsuppán András írt remek elemzést. 

Szintén évekbe telik még amíg az állam megépíti az ígért 300 milliárd forintnyi közlekedési beruházásokat, pl. a hidat, rajta a 3-as villamos átvezetését, a  kisföldalatti meghosszabbítást. Ez optimistán minimum 5 év. Ezzel párhuzamosan telkeket alakítanak ki és beruházókat találnak, akik a főváros feltételei szerint is látnak fantáziát a beépítésben. A főváros ugyanis azt reméli, minőségi, olcsó, részben szociális lakások is épülnek, miközben a beruházónak meg kell építeni a hiányzó műszaki és szociális infrastruktúrát is. 

Szóval van itt egy röpke 10-15 év amíg a városlakók belakhatnák a majd 200 hektáros területet.

A Rákosrendező terület közepe, balra a képen kívül a vasútállomás, a tervezett felüljáró helye, jobbra a Vasúttörténeti Park. Középütt a föld alatt fut a Rákospatak, fölött a kis híd keresztezi a vágányokat.

Itt van az úgynevezett vadon, 20 hektárnyi mára teljesen beerdősült terület, amit amúgy is közparkként kívánnak a beruházásban megőrizni. Itt kéne megvalósítani a minden tervben szereplő tavat a Rákosrendező vizének visszatartásával. A patak jelenleg egy kb. 4-500 méteres alagútban fut át végig a vasúti sínek alatt. A "plató" pedig a Vasúttörténeti park alatti füves kissé dombszerű terület.

A Kapagyár egyik kisebb épülete. Vannak köztük régi, igényes, ipari műemlékként is megőrzendő téglaépületek, és balesetveszélyes tákolmányok is. 

Szintén fantasztikus lehetőséget rejt az un. Kapagyár 9 hektáros területe. Eddig a MÁV birtokolta, de már évek óta alig használja. A területen tucatnyi csarnok, műhely, raktár áll, óriásiak és kisebbek egyaránt. Van ami használható, van ami balesetveszélyes, le kell bontani. A területet csövek hálózzák be, és az egészet angkori rom módra benőtte a növényzet. 

A mostani megbeszélésen civileket kértek meg, hogy ötleteljenek, milyen hasznosítást tudnak elképzelni. 

Csak úgy sorjáztak az ötletek: Lehetne itt kiállítóterek sora, képző és iparművészeti, szobrász alkotóműhelyek, próba és koncert termek, romkocsmák, vibráló kulturális élet.  Jó példa a Miilenáris, ahol a Ganz épületeiből lettek közösségi terek, és köztük közpark.

Lehetne itt a Repüléstörténeti kiállítás, szinergiában a Vasúttörténeti Parkkal, de szintén remek 2 in1 ötlet az erzsébetvárosi bulinegyed ide költöztetése. 

A folyamatos őrzést, a szemét eltakarítását, a használhatatlan épületek elbontását, áram, víz kiépítését, mellékhelyiségeket a Fővárosnak kell kiépíteni, a civilek egy-egy épület üzemeltetését tudnák elindítani. Alább egy kép  a jó hangulatú beszélgetésről.

A fenti címsor a most meghirdetett lakossági beszélgetések végső kérdése.

Az elmúlt években a beépítés Kiszuglóban felgyorsult, a volt ipari-irodai területek helyén sorra társasházakat építenek. A negyed beépítése egyre sűrűsödik, ezért egyre fontosabb, hogy sikerül-e kissé szelősebben tartani a negyedet.

Lakossági fórum az Angol utca 55-59 számú üres telkünkön. Egyre több lakó morog, mert úgy érzi, hogy elfogy Zuglóban a tér, a levegő, nem kéne mindent beépíteni, mert elveszítjük Zugló kertvárosias jellegét.

A magántulajdonú telkek adásvételére, beépítésére, ha azok az Építési szabályzat keretein belül maradnak, nincs ráhatásunk, de a tömbökben lévő számos önkormányzati telek, rossz állapotú önkormányzati házak esetében kemény dilemma előtt áll az önkormányzat. Csak a fiskális szempontokat nézzük, vagy urbanisztikai, élhetőségi szempontokat is?

Az Angol utca 55-59 alatti 4500 négyzetméteres önkormányzati telek évtizedek óta üres, beépítetlen. Mára békés, háborítatlan kis, - nem is kis - oázissá vált, míg vele szemben 170 lakásos ház épült, és  körülötte Kiszuglóban sorra nőttek ki a földből a nagy  társasházak. 

A telek ideiglenes közösségi kertként használatát már 2017 környékén is javasolta az akkori kerületvezetés Párbeszédes fele, de ezt a szocik jól megtorpedózták. 

Egész Kiszuglót nézve

Az idő telt, végre beépült az Egressy sarkon évtizedekig tátongó, patkányok és vadkacsák által belakott építési gödör, és beépült az Angol utca és a Kövér Lajos utca számos telke.

A 2021-es előválasztás során az Egressy Angol sarkon lévő óriási, 6000 nm-es önkormányzati telek eladásának szándékából lett botrány: Horváth Csabáék a nyári szünetben suttyomban a becsült érték alatt adták volna el, míg a beruházó egy óriási, 288 lakásos házat kaszárnyát tervezett rá. A Civilzugló Egyesület parázs hangulatú, provokációval súlyosbított lakossági fórumot tartott míg a lakosok ezernél több aláírással tiltakoztak. Végül a beruházó és a politikum a Civilzugló Egyesület - Hadházy Ákos - Momentum nyomására meghátrált.

Új szelek

A kerületvezetés 2024-ben lecserélődött, a Civilzugló Egyesület a kerületet vezető koalíció része lett,  a 11 fős minimális többséghez kettő főt adva. 

A jelenlegi önkormányzat egy hónapja eladta a tömb egyik romját a Szugló utca 74-et, és három hónapja eladtuk a Gizella út 14-16-ot, a kudarcos "ökoház" telket. A két telekért hozzávetőleg 2 milliárd forint folyt be a kasszába. E bevételeket, az eddigi gyakorlattal ellentétben nem élte fel a kerület, hanem telkeket vettünk a Bosnyák utcában, illetve az új fogorvosi rendelő kialakítására (370 millió)és a Tihany utcai óvoda és bölcsőde komplett felújítására fordítjuk, a két intézmény felújításának becsült költsége több, mint 1,2 milliárd forint.

Két hónapja végre sikerült kiüríteni és eladásra hirdettük meg a régi önkormányzati szégyenfolt Sing-sing épületet, a Nagy Lajos király útja 104-et, és a mellette üres telket, a Nagy Lajos 106-ot is. Ezekre az első körben nem volt vevő. Az, hogy egy évtizedek óta pusztuló rom helyére egy új, rendezett épület kerüljön egy főútvonalon az - szerintem - közérdek. De az, hogy az összes telket eladjuk az már, legalábbis számomra nem elfogadható. Már csak azért sem, mert az előző ciklusban tiltakoztam a telekeladások ellen. Az e fajta vagyonfelélés hosszú távon nem fenntartható. Természetesen lehet kivétel: a kerület anyagi lehetőségeit meghaladó óriás projekt, pl. egy új szakrendelő 12-15 milliárdos beruházásának fedezeteként felhasználható e fajta  "holt tőke".

A piros ponttal jelölt telek az Angol utca 55-59. telkek 4500 négyzetméteres zöld foltja. Az utca túloldalán nemrégiben egy 170 lakásos házat húztak fel.  A tömb északi részén a Nagy Lajos király útján szintén számos üres önkormányzati telek áll, ezek stratégiai tartalékként a jövőben számos célra lehetnek használhatóak. Az Egressy Nagy Lajos sarok itt még üresnek látszik, de mára szintén beépült.

Kiszugló és benne az Angol utca egyre jobban besűrüsödik ezért az élhetőség, benapozás, a klima,  a lakhatóság szempontjából is fontos, hogy megőrizzünk, kialakítsunk ott zöldfelületeket.

Lakossági fórum - Waldorf tankert, közösségi kert!

A keddi lakossági fórumon  hozzávetőleg negyven fő jelent meg és remek ötletek hangzottak el.

A Közösségi kert kialakítása régi vágy a környéken. A kerület jelenleg három közösségi kertjét "üzemeltető" Zugkertesek elmondták, hogy máris van kellő számú jelentkező a kialakítandó ágyások művelésére. Az eddigi közösségi kertjeink mind működnek, meseszerű helyek, gyönyörű növényekkel, remek közösségi élettel. 

Az Angol utca 55-59. grundja a szemben lévő házból nézve. Tágas park  lehet belőle, miközben a közösségi kertnek és a Waldorf tankertnek is jutna hely.

Ugyanilyen klassz dolog a Waldorf Tankert, amit szintén ide terveznek. Tán sokan nem tudják, én voltam aki 2015 januárjában meghívtam Vekerdy Tamást a Civilházba, hogy beszélgessünk arról, lehet-e Waldorf iskola Zuglóban. Majd az ott összegyűlő több mint 200 főből létrejövő Zegzug Waldorf Egyesület egyik alapítója voltam. Az élet végül úgy hozta, hogy a fiam nem oda járt, de igyekeztem az iskola útját mindvégig egyengetni, épületet keresni, a működést segíteni.

A telek elég nagy ahhoz, hogy a közösségi kert mellett létrejöjjön a  Waldorf tankert, egy közpark, kisebb játszótér, akár pár fitnesz eszköz is kikerülhet  - zöld oázis maradhat, jöhet létre a besűrűsödő negyed közepén. A részvételi osztályunk által összegyűjtött ötletek is ezt támasztják alá. 

Immár 13. alkalommal rendezi meg a Civilzugló Egyesület a Túr de Rákosrendező kerékpáros felvonulást. Az idei invitáció, részletek után egy kis visszatekintést is olvashattok.

Az indulópont a szokásos, az Őrs vezér téren, gyülekező 10:15-től, indulás 10:30. Idén is az önkormányzat Római-parti üdülőjéig tart a túra, melyet végig a rendőrség és a Zuglói Polgárőrök biztosítanak.

Menet közben is be lehet csatlakozni. A táv 19 kilométer, nem megyünk gyorsan, 7 évesek már szokták bírni.

A vonulás útja a Nagy Lajos király útja, a Rákosrendezőn tartjuk a szokásos kerékpár emelést, majd a Tatai úton, Északi összekötő hídon, Királyok útján át érünk az üdülőig.

A helyszínen a Rézeleje  Fanfárosok vidám balkáni 

fúvószenével várja a befutókat, mi pedig addigra megfőzünk, két bográcsnyi gulyással, szörppel várunk titeket.

A Zuglói Darazsak kerékpáros akadályversenyt szervez.

Lesz Zuglófoglaló társasjáték és helytörténeti kvíz.

Szervezünk számháborút (nem online játék!!!) 

Készülünk kézművesfoglalkozással és nemzeléssel.

Pingpong asztalok, tollas, kézilabda.

De aki csak pihenni akar kiülhet a fűre piknikezni.

Gyertek, jó buli lesz! Kérjük osszátok meg a Facebook eseményt és jelezzétek, ha jöttök, hogy tudjuk mennyit kell főzni!

És akkor a visszatekintés

Az első Túr de Rákosrendezőt 2014-ben szerveztük, hogy felhívjuk a figyelmet a Rákosrendező átkelő balesetveszélyes macskaköveire és általában a zuglói és fővárosi kerékpárutak hiányára, illetve azok elhanyagolt állapotára.

A MÁV a kezdetekben kifejezetten ellenségesen reagált, volt amikor dafke leszerelték a rendezvényre hívó táblánkat. Mi cserébe kidurrant belsőkkel borítottuk be az amúgyis romos vasútállomásukat. 

Egy 24. hu cikk és kép a II. Túrról, a  2016-os vonuláson megrendezett tömeges "kerékpáros balesetről".

A zuglói önkormányzat pedig igyekezett a maga ügyetlen módján kiszolgálni a kérést,  a BVSC kerítése mellett megépítették a se járda se kerékpárutat, melyet középütt sárga csíkkal tettek még érthetetlenebbé. Azóta is nap  mint nap számos konfliktus alakul ki a térkövet bringaútként értelmező kerékpárosok és az arra járdaként tekintő gyalogosok között.

Nézzétek meg a 2015-ös vonulásról készített filmünket:

A MÁV új vezetése attitüdöt váltott és rászánt 100 millió forintot a kereszteződés rendbe tételére. Aszfaltrajzokkal köszöntük meg a MÁV-nak a kiépítést. 

Kerületbejárások

A covid szünete után a Túrok a kerület ismeretlen részeinek bejárásáól szóltak, romos házakba kukkantottunk be, megnéztük az elhíresült Ökoházat, végig vergődtük a Francia út elhanyagolt, szeméttel borított csapásait, végül zsíroskenyér piknikkel vártuk a Rákosrendezőn a bringásokat.

Irány a Római!

2022-ben újítottunk, ugyanis  a zuglói önkormányzat MSZP-s vezetése értékesítésre javasolta Zugló Római-parti üdülőjét.   Mi ellenben úgy gondoltuk, a 14 éve bezárt gyereküdülőt nem elkótyavetyélni, hanem használni kell, ezért a felvonulásunkat ide szerveztük.

Talán páran emlékeznek, az üdülő a '60-as évektől zuglói gyerektáborként szolgált. 2009-ben indoklás nélkül bezárták. Én 2013-ban másztam be, hogy megnézzem, abszurd módon képviselőként,a  tulajdonosi jogok gyakorlójaként, nem engedték a megtekintést. (idióta Papcsák polgármester még magánlaksértésért is feljelentett)  Az akkori blogomban az akkori állapotok.   

Horváth polgármester 200 dühös kerékpáros előtt feszengve ígérte meg, hogy nem lesz eladás, sőt elkezdik felújítani az üdülőt. A testület ezután a Városgazdálkodási Zrt-től a Sport kft-nk kezelésébe tette át az igen értékes, de elhanyagolt területet. Érdemes végignézni az önkormányzat azóta elhunyt fotósának, Balogh Robinak a vonulásról készített fotóit. 

Sajnálatos módon a 30 milliós felújítást oly silány módon végezte egy baráti cég, hogy a ciklusváltáskor feljelentést kellett tenni, a tárgyalás, igazságügyi szakértők bevonásával azóta is tart.

A 2025-ös szervezői csapat   Szepesi Hajni néni tucatnyi alkalommal jött, évtizede az egyesületünk aktív tagja volt, idén már nem lesz köztünk. A Túr meghirdetése, megszervezése lebonyolítása kemény munka.

Mindenesetre az értékes, 7800 nm-es,milliárdos értékű üdülő azóta jelentős változáson esett át. A gazt lenyírják, a vizesblokkokat felújították, a csöveket kicserélték, több épület is használhatóvá  vált, az önkormányzat azonban mindmáig nemigen tudott mit kezdeni vele. 

A 2025-ös kerékpáremelés az átkelő tükörsima aszfaltján:

Alig telt el röpke 16 év és máris megvalósul a Mexikói úti 5-ös busz utasváró...   azaz a megálló kiszélesítése. Pénteken felvonult a Zuglói Zrt. frissen létrehozott aszfaltozó különítménye, hogy az ideiglenes megállót kialakítsa, és a héten aszfaltozzák, kiszélesítik a régit. Taps!

A munkámat nyomon kisérő hosszabb memóriával rendelkezők emlékezhetnek, 2015 -ben kezdtem levelezésbe a Zuglói önkormányzattal, a BKK, BKV triumvirátussal,  hogy tegyék szabályos szélességűvé a megállót, és telepítsenek utasvárót. 2022-ben a zuglói önkormányzat határozatot is hozott, de hát mit számít az?

Hogy miért van szükség a szabványos szélességű megállóra, azt az alábbi, ma készült kép tökéletesen illusztrálja.

A jelenlegi hetven centi széles aszfaltcsíkról rendszeresen lépnek le, esnek be a két évtizede használaton kívüli sínek közé a megállót gyakran használó vakok, és átlagemberek, küszködnek a kerekesszékesek, babakocsival felszállni próbálkozók. Az utasváró, árnyék, esőtető, pár szék pedig teljesen természetes elvárás egy európai városban a XXI. században.

Végül az új testület felállásakor, 2024 decemberében menten bejárást szerveztem. Fel is vonult vagy kéttucatnyi szakember, BKV, BKK, Zuglói Zrt, önkormányzat, még a NASA-tól is jöttek. (Ha mindenki hozott volna két vödör aszfaltot tán délre készen is lettünk volna.)

A 2025-ös költségvetésbe ismét betervezték a megálló szélesítést, majd költségvetési plusz pénzt is biztosítottunk, majd megszakadt a Főmérnökség a Zrt műszaki-beszerzési osztálya a kapkodásban, még sem volt rá elegendő egy egész év. Most nem részletezném, hány kilométernyi szuperexpressz vonalat építenek egy év alatt - Kínában.

Bár a megálló szabványosra szélesítése most már talán bizonyosnak tűnik, az utasváró még mindig bizonytalan. Hisz a Zrt. valamiért mindmáig nem érezte e feladatot is magáénak. (a határozat utasváró kiépítéséről szólt)  Az önkormányzat pedig tavaly  lelkesen felmondta a fővárosban utasvárókat kihelyező, üzemeltető J C Decaux céggel a szerződést, de új megállapodás még nem sikeredett. 

Így aztán csak álmodunk egy utasváróról. Megjegyzendő, a J C Decaux a felmondás előtt 2024-ben hozzávetőleg 40 helyre akart a kerületben utasvárókat telepíteni, mert mindmáig számos megállónk van, ahol nincs egy szék és eső veri a buszra, trolira, villamosra várókat. Ezekről 2018-ban adtam be előterjesztést. Ilyenek például végig a 69-es megállói az Erzsébet királyné úton.

Ide tenném az elképzelést, milyent szeretnék, és miféle Gondolatmegállót sikerült az I. kerületi önkormányzatnak létrehoznia az ott élő írók, költők emlékezetére.  Épp ilyenre tettem javaslatot az előterjesztésemben, hisz a Korong utcai megállótól száz méterre a "vasút mellett" élve egy hideg manzárdszobában írta József Attila 1933-36 között a legszebb verseit. 

A Mexikói úton rozsdásodó villamossínek által elfoglalt terület hasznosításáról kb. egy éve kezdtünk gondolkodni. A koncepció szerint az Erzsébet királyné út és Korong utca közötti részen a sínek akárcsak zúzalékkővel feltöltése után parkolóként szolgálhatna, (nem mellesleg bevételt hozna az önkormányzatnak) míg a Gyarmat utcától a Thökölyig buszsávot alakítanánk ki az 5-ös busz gyorsabb előrejutását biztosítva. A nyári megállapodás szerint a BKV a Vasúthatóságnál kezdeményezi a  mindmáig üzemben lévőként számon tartott vonal "szüneteltetés" kategóriába átsorolását, míg a zuglói önkormányzat pedig megtervezteti a koncepcióterveket. Állítólag e tervezést a hivatalban leállították.

Elsőként is hadd gratuláljak a Tisza fantasztikus győzelméhez. Nagy lehetőség és nagy felelősség ami előttük áll. Szinte minden területen jelentős, nem egy esetben fájdalmas döntésekre, strukturális és szemléletbeli változtatásra van szükség, és az önkormányzatiság sem kivétel. A kormánynak, Budapestnek  és a kerületeknek teljesen új kapcsolatot kell létrehoznia, egy új Budapest törvényt kell megalkotni - közösen az érdekeltekkel.

Én a magam részéről iszonyúan sajnálom, hogy Hadházy Ákost nem választották újra a zuglóiak, pedig az, hogy Zugló megszabadult a korrupciótól,  önkormányzatban változás történt nélküle nem történt volna meg, mint ahogy az országot átszövő, rendszerszintű korrupcióról sem tudnánk. Mint szokták mondani, a hála nem politikai kategória. Várjuk a találkozást és reméljük a mindennapi együttműködést a kerületet képviselő két új képviselővel, Velkey Györggyel és Trentin Balázzsal, akiknek ezúton is gratulálok!

Milyen kormányzati szintű döntések, változtatások szükségesek szerintem Zuglóban és általában az önkormányzati rendszerben?

A "nemzetgazdaságilag kiemelt beruházás" törvény visszavonása, az eddigi kiemelések visszavonása

Zuglónak és a főváros egészének urbanisztikai fejlődésének súlyosan ártanak az építési szabályok teljes áthágásával eddig felhúzott,  és jelenleg tervezés, kivitelezés alatt álló beruházások. Az önkormányzatiság alapja, hogy a helyi építési szabályok minden beruházóra, építtetőre egyformán kell vonatkozzanak.

A Kormányhivatalokhoz került építési hatósági jogkörök visszaadása, az építési jogkörök szabályozásának újra rendezése. 

A Műemlék Hatóság visszaállítása, erős jogkörökkel ellátása.

A Szolidaritási adó megszüntetése, csökkentése, újragondolása

Sem Budapest, sem a kerületek nem tudnak érdemben fejleszteni, sőt a kellő állagmegóvásokat, felújításokat sem elvégezni, ha ilyen összegű elvonásokkal sújtanak minket.  Zugló költségvetésének 10%-át vonják el, ez hosszú távon nem fenntartható. Az intézmények, úthálózat lepusztul a kellő források elvonása miatt.

A Városliget törvény visszavonása

Az eddig lebegtetett további építkezések visszavonása, az elkordonozott területek rekultiválása, a park felújítás végig vitele, a Liget 99 évre "kiszervezésének" megszüntetése. A Vajdahunyad vár felújítása, közös gondolkodás a funkcióról. 

A Liszt Ferenc reptér zajszennyezésének csökkentése

A reptér zárása 23 órától 05 óráig.  Bár ez a szabály jelenleg is él, de nem tartják be. Hosszútávú megoldásként a forgalom megosztása más repterekkel, pl.  teherforgalom áthelyezése. A reptér egyre növekvő forgalmának zaja Zugló mellett több kerületet is súlyt.

Közösen (kormány, főváros, kerületek, agglomerációs települések)  át kell gondolni, mik azok a nagy közlekedési beruházások, melyek Zuglóban és Észak-Kelet pesti régióban szükségesek?

• Nemrégiben METRÓMENETBEN hívtuk fel a figyelmet a 4-es metró tovább építésének szükségességére. 
• Az M1 kisföldalatti meghosszabbítása Rákosrendezőig, a rég igért járműcsere. A meghosszabbítás kötelező elemként kormányzati vállalásként szerepel a Rákosrendező állam és a Budapesti önkormányzat  közötti szerződésben.
• A 3-as villamos átvezetése és az új híd és vasútállomás megépítése szintén szerepel a 300 milliárdos állami kötelezettség vállalásában. 
• 2-es metró és a HÉV összekötése. Lázárék a választási kampány utolsó napjaiban aláírtak egy tervezési szerződést, ezt újra kell gondolni. Tovább nem halasztható a HÉV-ek régóta halasztgatott járműcseréje.
• Zugló vasútállomás korszerűsítése, akadálymentesítése.

Tegnap megtartottuk az első METRÓMENETET. Moldoványi Zsolt képviselőtársam ötletgazdaként, szervezőként remek munkát végzett. Külön köszönet a ZÖLD 15 rákospalotai civil gyesületnek, mely megkeresésünkre gyorsreagálással proaktív partnerként társult be. A METRÓMENETET ősszel megismételjük. 

Befolyatom a tegnapi beszédemet, ahol érdemes képpel illusztrálva:

A tudatos várostervezést!

Az átkos szocializmust sok mindenért jogosan lehet kárhoztatni, de egy dolog mégis van, amiért már visszasírhatjuk: Hittek a mérnöki tudásban, a tervezésben, a szisztematikus kivitelezésben.

89-ben, a csőd szélén, még megépítették a 3-as metró két állomását, de már nem volt idejük kivinni a metrót a Káposztásmegyeri lakótelepig. Ugyanis amikor a városszéli lakótelepeket tervezték, mind méllé terveztek kötöttpályás tömegközlekedési vonalakat is.

A tervezés azonban nem csak a szocializmus sajátja. Megmutatom önöknek egy-, az agglomerációjával együtt mindösszesen 1 milliós régió, -és tudatosan nemcsak a várost mondom-, Rotterdam jelenlegi metrótérképét.  5 vonal, és 100 kilométer, 70 állomás.

Az elővárosokon, kertvárosok felett lábakon átkígyózó, tengeri hajók által használt széles és mély csatornák, folyamok fölött átmenő metró a belvárost a föld alatt keresztezi, majd a másik oldalon is kiér az agglomerációba. Mint tudjuk a hollandok igen takarékos népek, nem szórják a pénzt, gondosan terveznek és rászánják az időt akivitelezésre. Így épült ki 300 év alatt  holland csatorna rendszer, így hódítottak el több 1000 km2-nyi földet a tengertől.

Itt van egy még érdekesebb térkép, Rotterdam metrótérkép terve 2050-re: 9 vonal és 200 kilométer. Szisztematikusan előre gondolkoznak, és tudatosan építkeznek, - így készült el a csatornarendszerük 300 év alatt.

Ehhez képest nálunk jelenleg Magyarországon nincs tudatos várostervezés. A NER-es beruházók érdekei, spekulációi döntik el, hol mi épül. És sorra nőnek ki mindenféle közlekedési kapcsolatok nélkül óriási iroda vagy lakótelepek a helyi szabályozásokat átlépve.

Nézzük ehhez képest hol tart a mi 1977-ben tervezett 4-es metrónk:

A 4-es metró első tervei a ’70-es években készültek el, ez a metró a Budaörsi virágpiactól, a Gazdagréti lakóteleptől indult  volna a felszínen, alkalmat adott volna a budai agglomerációból bejáróknak a kocsijuk városon kívüli elhelyezésére. 

Ehhez képest a jelenlegi végállomás  a Kelenföldi vasútállomásnál van. A vonal átvágva a város alatt, keresztezi 3-es metrót a Kálvin téren. Keresztezi a nagykörútat, a 4-6-os villamost. Átszállást biztosít a Keletinél 2-es metróra, nem utolsósorban felveszi a keleti Pályaudvarra érkező agglomerációból ingázókat és a távolsági utasokat.

És innen már csak a tervek: a metró érintette volna Zugló vasútállomást, belvárosi bejutást biztosítva a Dél-kelet felől vonattal érkező tízezreknek és a Hungária körúti gyűrűn az 1-es villamossal érkezőknek. Mi akik itt élünk, tudjuk, mind a vasútról mind a villamosról csúcsidőben olyan sokan szállnak fel a 7-es viszonylatokra, hogy gyakoriak a tumoltuózus jelenetek.

A metró tovább menve a Bosnyák téren átszállást biztosítana a Nagy Lajos király úti „gyűrűn” a 3-as, 62-es villamossal, 32-es busszal érkezőknek.

Zugló szélénél keresztezné körvasútsort, mely - ha használnánk arra amire alkalmas - egy főváros körüli külső gyűrű, berlinihez hasonló  S-bahn rendszert építhetnénk ki belőle.

Majd több megállóval összegyűjtené az Újpalotai lakótelep 30 ezres lakosságát. Lehetőséget  ad számukra a belváros gyors, kényelmes elérésére.

A város széli végállomáson pedig nagy P+R parkolóval ad lehetőséget, alternatívát, hogy az Észak-Kelet pesti agglomerációból autóval érkezők letegyék az autójukat, és metróval gyorsan, kényelmesen elérjék a belvárost.

A terv tehát kész volt, és csak türelemmel, szisztematikusan meg kellett volna valósítani.

Sok időhúzás után 2014-re meg is építették a középső szakaszt. E szakaszt túltervezték, 400 méterre kerültek egymástól felesleges állomások. Ráadásul a metróépítés költségébe beleszámították a felszín rendezését, nemcsak az állomások közvetlen környezetét, de pl. a Bartók Béla út teljes rendbe tételét. Ennek okán költségek elszálltak és korrupciós vádak lengték körül a metróépítést.

Mindezek és a kormányzat Budapest ellenessége, vidék/ sport / lopás pártisága okán, semmiféle metróra, semmiféle komolyabb fővárosi közlekedési beruházásra nem adtak pénzt 2014 után.

Jelenleg tehát van egy ütőér mely értelmetlen, mely nem ér ki a kezekig, lábakig, ennek okövetkezményeként nem hozza azokat a remélt utasszámokat sem, melyre számítottak. Hát hogyan hozná, ha nem valósítja meg az alapfunkciót, nem ér el a lakótelepekig?   Ha nincs értelme rá felszállni, hisz a vele párhuzamos buszokkal a városszélétől járó buszkaravánokkal átszállás nélkül el lehet jutni Újpalotától Újbudáig?

És a 4-es metró félkész torzó mivolta nemcsak közlekedési hiány, ezer más urbanisztikai és egyéb, pl. közegészségügyi kárt okoz.

Mert a metrót pótló buszkaraván, a napi 1242 busz dizel füstje megfojtja a várost, kormos-szmogos autópályává teszi a város tengelyét, a Thököly utat, a Rákóczi utat, a Kossuth Lajos utcát. Ezek a valaha volt neonfényes bevásárló utcák ma füstös városi autópályák, ahol csak kényszerből sietnek végig a lakosok. A szlömmösödő utakon a boltok bezártak, a lakások kiürültek. Kormos, hulló vakolatú falanszterré silányodtak a valaha gyönyörű gipsztstukkós bérpaloták  historizáló homlokzatai.

A metró megépítése után ezen főútvonalakon a felszíni forgalmat csillapítani kell, az agglomerációból a városba ömlő autóforgalmat a metróra kell terelni.

Ma Zuglót nemcsak a buszok, de a naponta ránk áramló tizezernyi agglomerációból bejövő autó is fojtogatja. A fizető parkolás csak szükséges rossz, és hiába toljuk egyre kijjebb a fizetős zónát, ha a probléma gyökerét nem orvosoljuk. Emlékezhetünk, a 4-es metró EU-s kölcsönének egyik feltétele a dugódíj bevezetése volt. Erről a mai városvezetés nem beszél, de a problémákat nem lehet szőnyeg alá söpörni.

A metró mellett természetesen szükség lesz egy kisebb kapacitású megmaradó gyüjtő buszjáratra is, hogy a kisebb megállókból összeszedje az utasokat.a 

Ezután revitalizálni kell a Thököly és Rákóczi utat, a Kossuth Lajos utcát hogy, ne váljon a Thököly út a Bajcsy– Zsilinszky úti autópályához hasonlatossá.

A Bartók Béla út felvirágzása remek és követendő példa: az elmúlt évtizedben a jó várostervezés, kerületvezetés példájaként megtelt kávéházakkal, könyvesboltokkal, éttermekkel, a lakosok újra felfedezték.

Hasonló aranykort remélek én a Thököly útnak, Rákóczi útnak, Nagy Lajos király útjának.

Tehát azt kérjük, követeljük, ne hagyják félkész torzóként a 4-es metrót.

A 4-es metró építését 2014-ben abbahagyták, pedig a II:. a Bosnyák térig tartó szakasz tervei készen álltak: a méregdrágán elkészített, engedélyes, vasúthatóság által is elfogadott tervek rendelkezésre  álltak a folytatáshoz. A fúrópajzs pedig a helyszínen, a Keleti Pályaudvarnál a föld alatt volt.

A 4-es metró 2014 óta félkész torzó, mert egyik végén sem ér ki a város széli lakótelepekig: Újpalotán 30.000,  a Gazdagréti lakótelep tizenezer lakos vár rá.

De várnak rá az agglomeráció lakosai is. Mert a metró így, akár egy főér, mely nem jut el a karokig, lábakig,  nem tudja beváltani azt a célját sem, hogy a budapesti agglomeráció lakosait beszállítsa a belvárosba, azok az autózás helyett a közösségi közlekedést válasszák. Jelenleg a metró két végén napi fél millió autó özönlik be a városba, keres körözve parkolóhelyet, teszi lakhatatlanná a várost. 

Mi, zuglóiak is nap, mint nap megtapasztaljuk, megszenvedjük ezt a problémát, hiszen a kertárosunk és lakótelepeink utcáit elözönlik a reggeltől estig itt lerakott autóik.

Az Észak-Keletpestről és az Újpalotai lakótelepről bejárókat ma a 7-es buszcsalád szállítja be a városba és át Budára.

Napi 1242 csuklós busz dübörög végig a Thököly majd a Rákózi úton, keresztül a történelmi belvároson, brutális mennyiségű füstöt, kormot árasztva magából. És mindez a buszmennyiség sem elegendő, a csúcsidőszakban elviselhetetlen a  zsúfoltság. A zsúfoltság méginkább fokozódni fog, amint a Bosnyák téri monstrum állami  150.000 négyzetméterni irodaépület 7-10.000 dolgozója és ügyfeleik elkezdik használni a túlméretezett ingatlant.

A buszok füstjéhez hozzáadódik a rengeteg személyautó, kisteherautó füstje, jó részük az agglomerációból jön. A füsttől, szmogtól, dugótól élhetetlenné válik a kerület, a város. Eközben a 4-es metró kurta szakasza kihasználatlan, értelemszerűen nem hozza az építésekor elvárt utasszámokat.

Mindezek okán a 4-es metró továbbépítése sűrgős ügy, közös ügye a 110.000 zuglóinak, a 80.000 újpalotainak, és az Észak-Kelet pesten élő agglomerációban élő több százezer embernek, Fótiaknak, csömörieknek, mogyoródiaknak, veresegyháziaknak, gödöllőieknek, erdőkertesieknek, isaszegieknek...  Ők mind le tudnák tenni az autójukat a városszéli P+R parkolókban és metróval tudnának a munkahelyükre eljutni.

A 4-es metró el lett felejtve. Ma már a befejezés terve, időpontja sincs kitűzve, a főváros előrébb sorolja ma már a 3-as metró, a Kisföldalatti , a 2-es metró HÉV összekötését, sőt a csak vízió szinten létező 5-ös metrót is.  A jelenlegi kormány pedig hamarabb költ bármire, mint a fővárosi infrastruktúrára (ha az nem sportcélú).

Jellemzően, most a választási kampányban mégis minden párt, az eddigi kormánypárt és ellenzék is kampányszlogenként említi a 4-es metrót. Tenni fogunk érte, hogy ígéretük számon legyen kérve!

A Civilzugló Egyesület ezért, az érintett települések lakosait is megszólítva METRÓMENETET szervez. A rendezvény ötletgazdája és főszervezője Moldoványi Zsolt Civilzuglós képviselőtársam.

Célunk, hogy újra bedobjuk a köztudatba a 4-es mertót. Tisztában vagyunk vele, hogy ez első menet után nem fog megtörténni, de kitartóak vagyunk. A Túr de Rákosrendező 10 év alatt, de elértük,  hogy a MÁV rendebe tette a vasúti átjárót. A METRÓMENETET ezért évente megismételjük, míg a metró el nem készül.

Várunk tehát mindenkit március 28-án egy szombat délelőtti sétára !

Kérjük regisztráljatok a Facebook eventre, és osszátok meg, hívjátok el ismerőseiteket! A metró mindannyiunk érdeke.

https://www.facebook.com/events/1121914123393968

Az elmúlt évben, a koalíciónk első évében mint alpolgármester sok munkát tettem  abba, hogy a helytörténeti kiállítóhely minél hamarabb valósággá váljon. Számomra ez a ciklusunk egyik vállalása. Emlékezhetünk, 2019-ben én terjesztettem be a kiállíitóhely létrehozását, melyet meg is szavaztak, majd a létrehozást 6 évig szabotáltak.

Helyszínként felmerült a Thököly út 74- alatti Nemzetiségek Háza épülete, végül az Erzsébet Királyné út 17. alatti villaépületet ajánlották. Az igényes épületet Frimm Jakab 1896-ban "hülyenevelde" céllal építette - igen, akkor ez volt a neve - majd a házban lakott Sclahta Margit, az ország első női országgyűlési képviselője.

A helyi védettségű épület az elmúlt évtizedekben óvodaként szolgált, de 2022-ben bezárták.  Azóta üresen áll, és az elhagyatott épületek sorsa vár rá,  lassan, de egyre gyorsabb ütemben pusztul. Eddig semmiféle ötlet nem merült fel a hasznosítására.

Az épületet felmérték muzeológus szakemberek és  kifejezetten alkalmasnak, sőt ideálisnak találták a Helytörténeti Kiállítóhely céljára:

• Rendelkezik a kellő alapterülettel, 340 négyzetméteres, rendekezik kellően tágas terek sorával, az installációhoz és a világítástechnikához szükséges belmagassággal,
• elegendő a kb. 200 négyzetméteres állandó kiállítás befogadására,
• ezenkívül jut elegendő hely egy időszaki kiállításokat, kultúrális rendezvényeket, múzuempedagógiai órákat befogadó teremnek is, továbbá marad hely a szükséges irodai, és mellékhelyiségeknek.
• Az alagsorban elhelyezhető a gyűjtemény, melynek raktározása évtizedek óta nem megoldott.
• Az udvar alkalmas rendezvények tartására, kültéri kiállítások, gyerek és kulturális programok, vendéglátás funkcióra.
• Az épület helyszíne mind a megtalálhatóság, megközelíthetőség feltételeinek megfelel. Főútvonal mellett, számos közösségi közlekedési viszonylattal elérhető.
• Nem utolsósorban az épület megjelenésével, múltjával rangos és méltó helyet biztosít a gyűjtemény és a kiállítás számára.

Mindezek után a Képviselő-testület áprilisi határozatával  ezt az épületet javasolta a kiállítóhely helyszínéül, és engem bízott meg a felmerülő egyszeri, és az intézmény működtetésével majd felmerülő folyamatos költségek összegyűjtésével, és a múzeumterv, a kiállítás koncepciótervének elkészíttetésével, 2026. januári határidővel.

Az ezt követő hónapokban lelkes tervezői munka folyt, melynek során Majkó Zsuzsa a helytörténeti műhelyünk vezetőjének és Maczó Balázs a BTM muzeológusának közös munkájaként elkészült a Mérfölkdövek című állandó kiállítás koncepcióterve.

Az egyik bejárásról a Zugló Média is filmet készített, melyben Majkó Zsuzsa a jelenlegi gyűjtemény néhány tárgyát és nem ideális raktárát is megmutatja.

A munka elkészült, még annak ellenére is, hogy az (ex) kabinetfőnök-asszony a koncepcióterv elkészítésével megbízott külsős muzeológus szerződését októberben, a munka kellős közepén felbontotta a megkérdezésem sőt tájékoztatásom nélkül, pedig én voltam a kapcsolattartó a szerződésben. 

Kérésünkre az épületet a Zuglói Városgazdálkodási Zrt. szakemberei több alkalommal átvizsgálták, és viszonylag jó állapotúnak minősítették. A tető, a fűtésrendeszer rendben van, a nyilászárók, falak, villamosrendszer is. 

A Zrt. a muzeológus szakemberek kéréseinek megfelelő átalakításokat beárazta. A kérések kifejezetten a szükséges minimumra vonatkoztak, nem akartunk semmi luxust és extrát. (Bruttó 78.122.145 Ft). Elkészült a  ZKNP biztonságtechnikai árajánlata, (776.224 Ft) az installáció indikatív árajánlata, (br 53.848.000Ft) és a szükséges irodai bútorok, számítógépek, konyha, rendezvényszékek beárazása stb. ( br 3.833.000Ft ), az intézmény működtetéséhez kellő bér és rezsi kalkulációk. 

Most itt az ideje, hogy döntsünk: akarunk-e valójában Zuglóban helytörténeti kiállítóhelyet, vagy folytatódik az, ami az elmúlt években. A  szóbeli lelkes támogatás mellé nem társul érdemi cselekvés, döntés, forrás biztosítása. Ha pozitív döntés születik az épület műszaki felújtása idén elkészülhet, a kiállítás jövő tavasszal lehet kulcsra kész. 

Az ELŐTERJESZTÉS a Civilzugló Egyesület honlapján olvasható.

Az elkészült koncepcióterv részeként látható a helyiség kiosztás, kiállítóterek beosztása és látogatói útvonal terve is.

Korszerű, kifejezetten látványos,  interaktív, minden korosztály számára érdekes, "mesélős" múzeumot tervezünk.

Háttérként tudni kell, a fővárosi kerületek többsége rendelkezik Helytörténeti kiállítóhellyel, sőt több országos múzeumi szintű intézményként működik. Óbuda, Budafok, Pesterzsébet, és a 2024-ben nyilt Józsfvárosi múzemi szintű kiállítóhely, Ferencváros, Kőbánya, Pestszentlőrinc, Csepel... Még a "legcsóróbb" kerületek, vidéki városok is képesek egy kiállítóhelyi intézményt létrehozni, fenntartani, ez az adott vezetés akaratán, kultura iránti elkötelezettségén múlik.

Az elmúlt hónapokban tapasztalatgyűjtés céljából számos helytörténei kiállítást megnéztünk. Referenciaként pár kiállítás, melyek megmutatják mely kerületek miként előztek meg minket, és kiállításaik segíthetnek a tervezett saját kiállításunk elképzelésében is.

A mi kiállítás koncepciótervünkhöz a Kőbányai kiállítás áll a legközelebb. Ez az intézmény is egy patinás, százéves épületben valósult meg, mely szintén óvodaként funkcionált, annak átépítésével jött létre 2019-ben. Az ő intézményük is rendelkezik udvarral, melyet j tudnak rendezvényekre használni.

Zuglói önkormányzati képviselők a Kőbányai kiállítóhely bejárásán. 170 nm-nyi állandó kiállítás, 70 fős rendezvényterem és 100 nm-nyi időszaki kiállítótér alatt a pincében került elhelyezésre a gyűjteményük raktára.

Különböző korosztályok számára kitalált társasjátékokkal az interaktív TV-k displayén. A szervezett iskolai csoportok az egyik fő célcsoport.

Sok hasznosítható ötletet láttunk, hallottunk; remek, tényleg színvonalas animációs filmjükben most ők "dicsekszenek" a Rákosmezei középkori országgyűlésekkel.

A Józsefvárosi Múzeum 2024-ben a semmiből, három év alatt jött létre, előtte még gyűjteményük sem volt, ahogy egyetlen szakemberük sem, most kilenc fővel dolgoznak. A 600 nm-es József körúti épületben 180 nm-nyi kiállítóhely mellett szuperkorszerű irodákat alakítottak ki 320 milló forintból. Pedig Józsefváros önkormányzatát Zuglónál sokkal több szociális probléma, kiadás terheli. A két kiállítóhely közösségi találkozóhelyként is szolgál. Mint honlapjukon írják: 

A Józsefvárosi Múzeum közös emlékezetünk, tudásaink őrzője, kreatív központ, kísérleti műhely, kapu, amelyen keresztül kerületünk történetének különböző korszakaiba nyithatunk be.

A kevés tárgyukat sok dizájnnal, szines tipográfiával ellensúlyozták. A kiállítás rózsaszín foltjai az angol nyelvű feliratok. Kisméretű tableteken lehet filmeket nézni.

  A Rákospalotai Helytörténeti kiállítás mintegy 60!!! éve működik, egy régi polgárházban, melynek tágas udvara is van. A kiállítás bemutatja a faluból önálló településsé, majd Budapest részévé vált település történetét, megmutatva pl.  egy '50-es évekbeli orvosi rendelőt és egy iskolai terem berendezését. Az időszaki kiállításuk a lakótelep inspirálta kortárs alkotásokat mutat be.

 Rákospalota pár híres családjának családfája, köztük az Antall család.

Tehát most már rajtunk, Zuglón a sor. 

Az év utolsó ülésén 47 napirendi pontot tárgyalva maratoni ülést tartott a zuglói képviselő-testület. 

Napirend előtt  Pécsi Diana ex MSZP-s képviselő (a Tóth Csaba Összefogás nevű fedőszervezet árvája, aki Magyar Péteres plakátokkal jutott be)  kérdezett a ZVK Zrt átvilágítás eredményéről, illete hogy azt végző ügyvéd miként végezhette a munkát, ha most fel van függesztve, illetve ennek okát tudakolta.

Az ülés három háziorvosi körzeti pályázat érvénytelenné nyilvánításával kezdődött. Sajnos Zuglónak is nehéz háziorvost,  szakorvost, és szakdolgozót találnia. De mi még - különösen a vidéki kisfalvas régiókhoz képest - csak megvagyunk. A kerület 62 felnőtt és 21 gyerekorvosi körzettel rendelkezik, de az orvosok közül számos nyugdíjas van, pár év múlva igen nagy bajban lehetünk.

Hevér alpolgármester javaslatára megdupláztuk a  90. 95.  és a 100 évesek ajándékát. Ők mostantól 18 19 és 20 ezer forintot kapnak. A baj az, hogy az igazságtalan nyugdíjrendszer okán az ilyen kort megélő idősek nyugdíja az évek során iszonyatosan elértéktelenedik, a mi ajándékunk nyilván csak szimbolikus.

2026-tól jobb minőségű papíron, nagyobb terjedelemben, 36 oldalon fog megjelenni a Zuglói Lapok, illetve a terjesztésre is szerződést kötöttek. Én a terjesztés hiányosságaira számos panaszt kapok, a médiacégünk folyamatosan igyekszik a terjesztő céget ellenőrizni. Fontos, hogy ha már kinyomjuk a 65 ezer példányt, az minden lakoshoz el is jusson. A lap idén formátum váltáson esett át, a 45 grammos hajtogatott lapnál sokkal minőségibb, tűzött magazint készítünk, és decembertől főszerkesztőt is váltottunk. Januártól új, másfajta, mélyebb tartalmat is remélek.

Ezután jöttek a nagy vitát kiváltó telek értékesítésre kijelölések.

A Szugló utca 74. egy évtized óta pusztuló rom. A Nagy Lajos király útja 104. eleve csökkentett szinvonalú épületként bauxitbetonból épült, még a gáz sem volt bevezetve. Az ilyen romos házak a kerület szégyenei, szomorúan mutatnak rá, hogy az önkormányzat az elmúlt évtizedben milyen hanyag tulajdonos volt. A pusztuló önkormányzati bérházak szociális és igen gyakran bűnügyi gócpontok is, illegális lakásfoglalók törik fel a lezárt lakásokat. Nem véletlen, hogy a környékbeliek a Nagy Lajos 104-et  Sing-sing házként emlegetik. Az elmúlt évtizedben többször írtam ezekről az épületekről., A bérlők többsége szociális lakbért, minimálisösszeget fizetnek, az önkormányzat pedig alig költ a házakra. Az eredmény, hogy  penészes, szoba konyhás komfort nélküli lakásokban évtizedekig tengődnek családok százai.

A "családi ezüst". A háttérben látható "tó" azóta beépült, nyilván nem öröm az új lakástulajdonosoknak nap, mint nap egy ilyen romot látni. A ház utolsó legális lakója hamarosan kiköltözik, az épületet, azaz a telket bontási kötelezetséggel áruljuk.

Jellemezően ezt az épületet már 2015-ben szanálásra jelöltük ki, de sem Karácsony, sem Horváth nem hajtotta végre a testületi döntést.

431/2015. (IX.24.) határozat
az önkormányzati tulajdonban álló Budapest XIV. kerület Cserei utca 3., Cserei utca 6., Cserei utca 10., Egressy út 4., valamint Nagy Lajos király útja 104. szám alatti épületekben lévő lakásokra fennálló bérleti jogviszony rendezéséről

Budapest Főváros XIV. Kerület Zugló Önkormányzatának Képviselő-testülete úgy dönt, hogy a) a Budapest XIV. kerület Cserei utca 3., Cserei utca 6., Cserei utca 10. Egressy út 4., valamint Nagy Lajos király útja 104. szám alatti épületeket közérdekből kiüríti, 
b) az a) pont szerinti épületekben lévő lakásokra fennálló bérleti szerződéseket a jogszabályoknak megfelelően megszűnteti, azzal, hogy a jelenlegi bérlők egyetértése esetén az Önkormányzat az elhelyezési kötelezettségét elsősorban pénzbeli térítés fizetésével váltsa meg,
c) az a) pont szerinti épületekben lévő lakásokat jogcím nélkül használók lakhatásáról az Ltv-nek megfelelően és az emberiségi szempontoknak megfelelően kell gondoskodni.

Felelős: Karácsony Gergely polgármester
Határidő: folyamatosan

A Nagy Lajos 106. a Sing-sing ház mellett lévő  üres foghíj telek.

A három telekért, plusz az előző testületi ülésen eladásra szánt Gizella útca 14-16 alatti ingatlanért az értékbecslések szerint minimum 2,6 milliárd forintnak kell befolynia. Hogy az építési telkekért a lehető legtöbbet kapjuk a Gazdasági Bizottság és a testület is elfogadta Moldoványi Zsolt Civilzuglós képviselőnk javaslatát, miszerint az ingtlanokat a tervezett egy helyett minimum két hónapig hirdessük.

Az értékesítésre kijelölések a Momentum - DK - Civilzugló Egyesület koalíció minimális többségével mentek át. Fontos, hogy ez még csak kijelölés és az eladásról csak késöbb döntünk. Nekem, aki mindig tiltakoztam a kerületi telkek, a "családi ezüst" eladása ellen különösen nehezen felvállalható döntés ingatlaneladást támogatni és az egyesület zöld, a beépítéseket ellenző szimpatizánsi körének is meg kell indokolnunk a döntésünk, szavazásunk mozgatórugóit.  A tényleges döntést, az eladást csak akkor tudjuk majd jószívvel támogatni, ha az így befolyó jelentős összeg konkrét fejlesztésekre fordítódik, pl.  alapjául szolgál a tervezett új szakrendelő 8-10 milliárdos becsült költségének, vagy pl. a régóta tervezett helytörténeti kiállítás méltó helyének kialakítására is jut belőle.

Megszavaztuk Kinisch Andrea alpolgármester előterjesztéseit, köztük a Zuglói Gyerekvédelmi Koncepciót és a 2026-os cselekvési tervet.

Igen fontos döntés, hogy az EGÉSZSÉGES UTCÁK programban három projektünk nyert egyenként milliárdos nagyságrendű  fővárosi EU-s forrást. Két éves távlatban forgalomcsillapított és parkosított utcává válhat a ma igencsak rossz hírű Cserei utca, végig a Tábornok - Utász - Őrnagy utca, és a Németpróna utca.

A Cserei utca koncepció tervei. Azt nem értem, hogy igazi, oxigént adó fák helyett miért drága fémtákolmányokra kell kúszónövényeket felfuttatni.

Zágon Zsuzsa alpolgármesterünk  négy előterjesztését egyhangúan támogatta a testület. Támogattuk az Egy Ritmus Alapítványt, mely néptáncot tanít számos óvodánkban. Emléktáblát állítunk a Breyer házaspárnak, akik annyira bátrak voltak, hogy a II. világháború végén a Thököly úti nyilasházban, miközben a nyilasok a pincében gyilkoltak, ők felettük a lakásukban bújtattak zsidókat. Zsuzsa projektje az Én Zuglóm 2026-os naptár, mely kerületi gyerekek rajzaiból áll össze. Végre sínre kerül a Bosnyák téri Olimpiai emlékkő ügye; én az eddigihez hasonló emlékkövet terveztettem, az új koncepcióban földre helyezett kerek  lapokra kerülnek az új bajnokok nevei.

 Elfogadtunk egy,  a Városfejlesztésért felelős alpolgármester, Busznyák Imre által kialkudott településrendezési szerződést, mely a Mogyoródi út Jerney sarokra egy 110 lakásos, négy épületből álló fejlesztést tesz lehetővé. A területen  a környező társasházakhoz hasonló, 35%-os beépítés mellett 50% zöldterület jön létre. Ez messze jobb arány, mint a környékbeli telkeken. mi egy kicsit kevesebb lakásnak jobban örültünk volna, de nem a miénk a hatáskör.

 A 70'-es 80'-as évek beépítéseinél nem sűrűbb beépítés jön létre, de itt minden lakáshoz mélygarázst kell építeni. 

Rozgonyi Zoltán (Fidesz) előterjesztése az alap képviselői tiszteletdíj és a külsős bizottsági díj emelésére tett javaslatot. Jelenleg ugyanis nagy az ugrás a "sima" képviselők bruttó 450e Ft-os, és a bizottsági elnökök, tanácsnoki posztot kapók buttó egymillió 45 ezer forintos tiszteletdíja között. Hogy a képviselők közül jelenleg ki mennyit keres ITT böngészhető. A tiszteletdíj rendszert egységében kell áttekinteni és erről közösen, koalíciónak és ellenzéknek kell konszenzusra jutnunk.

 A fenti előterjesztés előzménye, hogy méltatlan politikai játszmává, kínos színjátékká növekedett  két fideszes tanácsnok beszámolójának el nem fogadása. (az el nem fogadással a tiszteledíjuk kevesebb, mint a felére csökken) Tudni kell, a ciklus elején  - polgármesteri javaslatra  - hét képviselőt is, köztük öt fideszest és a Mi Hazánkos képviselőt is tanácsnokká tettünk meg. Hogy ki milyen cikornyás nevű, mennyire érdemi tanácsnokságot talált ki magának ITT olvasható. 

Nekem igencsak rossz, mondhatni dejavu érzésem volt, hiszen amikor 2011-ben nyilvánosságra hoztam Papcsák megbízási szerződéseit menten mindkét bizottsági tagságomat elvette az akkori fideszes többség (a zuglói történelem fintora, hogy az akkori előterjesztő is a fenti Rozgonyi Zoli volt) anyagi ellehetetlenítéssel bosszulva meg az ellenzéki munkát. Nagyon tanulságos most, 14 év távlatából az akkori blogposztot végigolvasni.   Tóthné Ferencsák Klára Egyházügyi  tanácsnok esetében a DK-s és Civilzuglós képviselők egy része végül nem nyomott gombot, e nem túl elegáns eszközzel lavírozva a lelkiismeret és a koalíciós elvárás között.

Végül zárt ülésen vitatkoztunk a parkolási szoftverünk egypályázósra sikeredett közbeszerzéséről, melyről Facebook oldalán Rózsa polgármester  és Hadházy Ákos parlamenti  képviselőnk is úgy érezte muszáj szólnia. A kerületi parkolás forró ügy, jelenleg is folyik a büntetőeljárás az előző polgármester és az akkori parlamenti képviselő ellen.

A Bayer, a ZVK DEvelopment ajánlatára reagáló sűrgősségi előterjesztést a polgármester indoklás nélkül visszavonta.  

 Ez volt az a testületi ülés, mely megmutatta, hogy a koalícióban működés nem mindig sima ügy s nem feltétlenül triviális; rámutatott a kompromisszumok, és a koalíciós társakkal való együttműködés szükségességére.

Négy hónapos előkészítés és egy  online kérdőíves közvélemény kutatás után a Lipták villában került megrendezésre az első "Dialógus Est", mely a Zöldfelület és Parkolás témakörét járta körül.

A programot a nemrégiben létrehozott Társadalomfejlesztési Főosztályunk  (mint valaki megjegyezte a neve az MSZMP KB egyik alosztályát idézi) találta ki és szervezte meg.  A frissen toborzott, a hivatalon belül mára jelentős létszámú Főosztály láthatólag ki akart tenni magáért, sok munkát és pénzt tett ebbe a projektbe. Külső szervezőként az Anthropolis Egyesület kapott megbízást a bonyolításra, de a Budapesti Műszaki Egyetemet is bevonták.

Mint írták:

 A Zuglói Dialógus Est egy négy hónapos folyamat záró rendezvénye, melynek célja, hogy közéleti érdeklődésre számottartó témákról komplexen, megértést előegítően párbeszédet folytassunk.... Augusztusban kezdtük a munkát a téma feltárásával, kontextus megértésével, melyet műhelymunkában a lakosok és az önkormányzati munkatársakkal közösen véglegesítettünk, biztosítva a különböző nézőpontok érvényesülését. 

Enigmatikus plakátjukkal az elmúlt hónapban sokan találkozhattak  a kerület több pontján. A plakátolás dicséretes, és ha rajtam múlna hasonló (bár informatívabb) közterületi plakátokkal hirdetném meg az önkormányzat egyéb rendezvényeit is, hogy azokról is értesüljenek a lakosok.

A plakáton csupán egy QR kód volt, mely egy online kérdőívhez vezetett, és nem szabad elfelejteni, hogy a QR kód eleve sok ember, nyugdíjas számára mindmáig ismeretlen dolog - egy csomó potenciális érdeklődőt elvesztettünk. A kérdőívet szerencsére online, a facebookon is hirdették. A kérdőív a parkolás és zöldterület problematikáját járta körül, melyet végül meglehetősen sokan, több, mint 1300-an töltöttek ki és profi szociológusok elemezték ki.

A kérdőívet visszaküldő lakosok közül kerülhetett volna ki a 40 szerencsés kiválasztott résztvevő, aki időben, elsőként regisztrált, de végül sajnos csak igen kevés, körülbelül 6-8 lakos vett részt az Esten. Véleményem szerint ez amiatt is lehetett, mert az est helyszíne sehol nem lett nyilvánosan közzétéve - tehát a rendezvényt tudatosan zártkörűre tervezték. Mint a rendezvénynek helyet adó Herminamező körzetes képviselője sem lettem meghívva. Ennek ellenére persze regisztráltam, és részt vettem. Ha kérik, a kérdőívet, meghívót akár ki is tehettük volna a Civilzugló Egyesület hatezerháromszáz fős facebook csoportjában, és szétküldjük a hírlevelünkön is.

Negyven fő aki ma eljött...  azaz....

A megjelentek elmondása szerint túlbonyolított bejutásnak (kitöltöd a kérdőívet, email címet megadva, majd kaptál egy visszaigazoló emailt, amiben újra az emailcímet kellett megadni, amire kaptál egy újabb emailt, amiben már benne volt a cím) az lett a következménye, "idegen", értsd sima  lakos jóformán nem jelent meg a rendezvényen. Ha a negyven ott lévőből levonjuk a Társadalomfejlesztési Főosztály és a hivatal tucatnyi emberét, a három megjelent képviselőt, a rendezvényt bonyolító Anthropolis Egyesület facilitátorait, a meghívott szakembereket, a prezentáló egyetemistákat, a három sajtómunkást, videóst, akkor maximum 6-8 lakos maradt, de ők is ugyanazok a "notóriusok" voltak, akik dicséretes kitartással ragaszkodnak a részvételhez és a bevonódáshoz. Kiváncsi lennék, hogy hányan regisztráltak, és azok közül hányan nem jöttek el és miért, sokszor a webáruházak is utánkövetik az elhagyott kosár és elhagyott oldal okait, itt is jó lenne ezeket tudni.

Tizenöt évnyi képviselőség tapasztalatával úgy vélem, hogy a lakosok nem hajlandók messzire menni egy fórumért. Pl. a Füredi út környékén a parkolás miatt pro és kontra dühöngők nem fognak elzarándokolni egy beszélgetésért a tőlük két-három átszállással elérhető, autóval is nyolc kilométerre lévő herminamezei Lipták villáig. Ellenben ha az érintett panelházak melletti sulihoz hirdetjük meg a fórumot, azzal a felütéssel, hogy döntés arról, hogy 'a kiparkolt részből parkolót vagy újra füvet csináljunk', na akkor tuti tele lenne a helyiség és forró lenne a hangulat, -  na de ki meri ezt beválalni ? És hát dönteni a végén akkor is nekünk, a polgármesternek és a képviselőknek kell. És annak minden politikai azaz szavazatvesztési ódiumát vállalni.

Láthatóan nem klasszikus lakossági fórum és nem szakmai konferencia volt a cél, hanem valamiféle hibrid dolog, kontrollált lakossági jelenlét. Ahogy fentebb is említettem, a parkolási problémákról területenként lehet érdemben beszélni, ha egy adott területről az adott környék lakóival és a jelen levő szakértőkkel, alternatív terveket bemutatva születik egyfajta konklúzió, amely előszobája lehet egy döntésnek. 

Budapest kerületei sajnos szenvednek a kiüresített Közmeghallgatásoktól, (remélve a nagyobb érdeklődést, itt is jelzem, hogy idén november 27-én tartjuk)  e kapcsán is mindig elmondom,  a lakossági fórumokat városrészenként lenne érdemes megtartani, meghirdetni és azokat a konkrét témákat, döntési pontokat megjelölve kapualjanként plakátokon meghirdetni. Ekkor van esély érdemi számú lakossági részvételre.

A program amúgy kifejezetten jól megszervezett és érdekes volt. A Zuglóiak fórumát, mely mára a kerület első zámú, harmincezres online közössége a BMI környezeti kommunikáció kurzusára járók elemezték. A prezentált kérdőív szociológiai háttérrel bemutatta a parkolási problémákat, leginkább azt amit tudunk: a lakótelepen kevés a parkolóhely.

A kérdőív kiértékelését Gayer Zoltán szociológus végezte.

Ebben tudományosan is megállapították, hogy a helyzet komplex: minden kerületrésznek más a parkolási problémája, általánosságban azonban elmondható, hogy az autók száma növekszik, az agglomerációból jövők a fizetős övezet szélén parkolnak, az új lakótelepek "parkok"-ban hiába épülnek mélygarázsok, azokat nem veszik meg a lakók, inkább a szomszédos családi házas utcákat árasztják el, a  zöldsávokat mindenütt szétparkolják, igény lenne a kizárólagos lakossági parkolás bevezetésére. Ezek a problémák mind ismertek előttünk.

A lakótelepi probléma is rég krónikus: a '60-as években épített téglalakótelepeken és a '70-es években épített paneloknál a lakások hozzávetőleg max. negyedéhez, harmadához kalkuláltak autóval, parkolóval, míg mára minden lakáshoz tartozik egy-egy gépjármű. Aki későn érkezik haza jobb híján a zöldterületből évek alatt kiparkolt "illegális" részeken tudja letenni a kocsiját. A zöldterület ilyetén használata, lepusztítása nyilván sokakat, az autó nélkülieket különösen dühíti, amúgy az autósok is utálják a helyzetet, már csak azért is, mert időnként megbüntetjük őket.

Megkérdezhetjük százszor a lakosokat, mindig fogunk kapni a parkolók kialakítását ellenző és támogató válaszokat is. A kerületvezetésnek előbb-utóbb döntenie kell, hogy kialakít-e parkolókat a zöldterület rovására a kitaposott részeken vagy sem. Biztos lesz olyan aki ellenezni fogja azt, bármilyen döntés is szülessen, azonban egy ponton túl ezt már nem lehet kommunikációval elodázni. 

A kerületi és nem kerületi autósok azt is joggal várják el, hogy a parkolásból Budapest szinten beszedett évi nagyságrendileg húsz-, Zuglóban évi 2 milliárd forintnak egy jóval jelentősebb részét visszaköltsük a szétesőben lévő úthálózatra. Jellemzően Zuglóban idén 300 millió forintot szánunk út- és járdajavításra, de még csak most kezdik a munkát.

A szünetben bőséges mennyiségű szendvics, süti, üdítő kényeztette a megjelenteket, klassz lenne hasonló vendéglátás a sima lakossági fórumokon is.

A program második felében kiscsoportos asztal körüli beszélgetéseken vettünk részt, én a közlekedésfejlesztés asztalnál kaptam helyet, mely kifejezetten érdekes volt.

Pár napja írta ki Fővárosi Önkormányzat a Rákosrendező Mesterterv Tervpályázatot. Sajnos a projekt előkészítése során  a főváros eddig Zugló önkormányzatának véleményét, bár a beruházási terület a mi közigazgatási területünk   hivatalosan nem kérte ki. Ezt orvoslandó, a kerület most tucatnyi pontban összefoglalta mit vár el a beruházás megvalósításakor.

A legutolsó pontban azt kérjük, hogy a kerület legyen folyamatosan és nagyobb súllyal bevonva  a projektbe, mert pl. meghökkentő módon a zsűriben is a 19 tagból csupán egyetlen (politikai súllyal nem is rendelkező) tag képviseli Zuglót,  - azt a kerületet, melyen a beruházás megvalósul. 

A két legfontosabb pontot kiemelem. Indoklásuk alább olvasható.

• Zugló, Rákosrendező területének fejlesztését kiemelt programterületnek tekinti és elsődleges cél egy olyan új városnegyed létrehozása, amelyen jellemzően legalább 50%-ban nem lakáscélú fejlesztés jön létre.
• A beépítés eredménye mindenképpen több adóbevételt kell, hogy biztosítson Budapest Főváros XIV. Kerület Zugló Önkormányzatának, mint amennyit a terület hosszútávú fenntartása igényel.

Közel 200 hektár. A főváros legnagyobb, évtizedek óta lehanyagolt barnazónája.

Miért kérjük a fentieket?

Ha a főváros megépíti a tervezett 8-10.000 lakást, hosszútávon beköltözik 20-25.000 lakos, -  egy új Füredi úti lakótelep méretű kerületrész jön létre  akkor  Zugló lakossága hozzávetőleg 20-25 százalékkal növekszik. E hatalmas embertömeg számára a kerületi önkormányzatnak kötelező feladatként kell biztosítania a közszolgáltatásokat. Számos bölcsődét, óvodát, iskolát kell megépíteni, alaporvosi ellátást, felnőtt és gyerek háziorvosi és szakorvosi rendelőket kell biztosítanunk. Ezen intézményekbe dolgozókat kell találnunk, a sok száz új közalkalmazottnak az önkormányzatnak bért kell fizetnie. Ezen intézményeket folyamatosan üzemeltetnünk kell, dologi kiadásokat, közüzemi díjakat fizetnünk. (Az állami normatívákhoz a kerület jelenleg is milliárdokat hozzápótol) 

A létrejövő utcákat, közterületeket, a közparkokat, pl. a tervezett 25 hektáros parkot, tavat, a fasorokat, játszótereket folyamatosan fenn kell tartanunk. Mindezek okán várjuk el, hogy az épületek 50%-a ne lakás, hanem a kerületnek építményadót fizető irodaházak, egyéb vállakozást befogadó épületek legyenek. 

Miután Rákosrendező a zuglói önkormányzat közigazgatási területén található, ezért a területre a hatályos Zuglói Éptési Szabályzat vonatkozik, és bár a területet nemzetgazdasági jelentőségű kiemelt beruházási övezetté nyilvánította a kormány, reméljük a főváros nem viselkedik a NER beruházókhoz hasonlóan, azaz nem él vissza a kiemelő határozattal, hanem egyenlő partnernak tekinti a kerületi önkormányzatot. 

Mindezek okán a Zuglói önkormányzat a szeptember 25-i testületi ülésén elfogadta az alábbi határozatot - az Urbanisztikai Munkacsoport  javaslatait -  melyet a fővárosnak már a tervpályázat kiírásánál figyelembe illik vennie, azaz ez alapján a kiírást módosítania.

De mi az az URBANISZTIKAI MUNKACSOPORT?

A kerület urbanisztikai változásait holisztikusan néző szakmai munkacsoport koncepcióját még 2022. novemberében KÉSZ (Kerületi Építési Szabályzat) Monitoring Mukacsoport néven terjesztettem be, mely alapján a zuglói önkormányzat már az előző ciklus végén létrehozta a Zuglói Urbanisztikai Munkacsoportot.

Az új ciklus elején újjáalakult a ZUM. A vezetője Busznyák Imre Városfejlesztésért felelős alpolgármester, ő vezeti az üléseket, a szakmai vezető Bínó Beáta főépítész. A huszonegynéhány tagú munkacsoportba építészeket, várostervezőket, környezetvédelmi, közlekedési szakembereket delegálhatnak a testület pártjai, illetve tagok a kerületi Tervtanács tagjai is. További tagok a Városképvédelmi alpolgármesterként eddig én, a Városfejlesztési Bizottság elnökeként Moldoványi Zsolt képviselőnk.

Moldoványi képviselőnk javaslatára vettük a ZUM napirendjére a Rákosrendező fejlesztés ügyét. A munkacsoport szeptemberi ülésén három órás igazi szakmai vita alakult ki a különböző javaslatokról, melyekről szavaztunk is. Végül én arra tettem javaslatot, hogy a ZUM ajánlásait vigyük a képviselő-testület elé és ezáltal politikailag megerősítve, a határozatot a fővárosnak, a főpolgármesternek juttassuk el. A Képviselőtestület a határozatot szeptember 25-én megszavazta.

Budapest Főváros XIV. Kerület Zugló Önkormányzata Képviselő-testülete

.../2025. (….) önkormányzati határozata

a Rákosrendező területére vonatkozó fejlesztési tervekkel kapcsolatos állásfoglalásról

Budapest Főváros XIV. Kerület Zugló Önkormányzata Képviselő-testülete az alábbiakról dönt:

1. A Rákosrendező projekt szempontjából leginkább érintett kapcsolódó zuglói területekre is mesterterveket kell készíteni.

2. Támogatja a Zuglói Urbanisztikai Munkacsoport 2. melléklet szerinti javaslatait és indítványozza Budapest Főváros Önkormányzatánál, hogy a Rákosrendező Mesterterv Tervpályázat kiírását a Zuglói Urbanisztikai Munkacsoport alábbi javaslatait figyelembe véve véglegesítse:

1. Zugló, Rákosrendező területének fejlesztését kiemelt programterületnek tekinti és elsődleges cél egy olyan új városnegyed létrehozása, amelyen jellemzően legalább 50%-ban nem lakáscélú fejlesztés jön létre.
2. A beépítés eredménye mindenképpen több adóbevételt kell, hogy biztosítson Budapest Főváros XIV. Kerület Zugló Önkormányzatának, mint amennyit a terület hosszútávú fenntartása igényel.
3. A projekt integrálódása a városi szövetbe – elv érvényesítése:

• A Rákosrendező projekt tervezése során Zuglónak képviselnie kell, hogy az új városrész ne zárványként jöjjön létre, a területen létrejövő zöldterületeket, szolgáltatásokat, intézményeket a zuglóiak is ténylegesen és könnyen tudják élvezni és használni.
• Zuglónak képviselnie kell azt az álláspontot, hogy a városrészeket összekötő felüljárók nem lehetnek csupán közlekedési műtárgyak, hanem azokat építészetileg és tájépítészetileg a gyalogosok-kerékpárosok léptékéhez a városi környezethez kell igazítani. Az új felüljárók nem ronthatják a zuglói területek jelenleg meglévő kapcsolatait.
• Már a projekt kezdeti szakaszában ki kell építeni a Rákos-patak mentén végigvezető gyalogos-kerékpáros útvonal hiányzó elemeit, illetve meg kell teremteni a gyalogos-kerékpáros kapcsolatot a Városliget és a Vasúttörténeti Park között.

1. Építészeti változatosság elve:

• A Rákosrendezőre egy külön arculati kézikönyvet kell készíteni az építészeti változatosság igényének és szempontjainak megfogalmazásával.
• Olyan mestertervi előírásokat kell megfogalmazni, ami a szokásos városi lakóházak léptékében tartja a projekteket (részprojekteket), a lakófunkciók más funkciókkal történő egészséges mértékű kiegészítésével, valamint különböző építészek által készített tervekkel.
  1. Irodai munkahelyek /autópálya, elővárosi vasút, közösségi közlekedés szempontjai:
• Szükséges egy mobilitási stratégia elkészítése, ami – finanszírozási hátérrel rendelkező – közösségi közlekedési, elővárosi vasúti alternatívákat kínál a gépkocsi-közlekedés helyett.
• Az M1-es földalatti bővítése egy olyan (kör)nyomvonalon szükséges, amely az M3-as autópályától keletre fekvő meglévő zuglói lakótelepeket is kiszolgálja.
• Számszerűleg meg kell határozni (egy igen alacsony értékben), hogy mi a ’még elfogadható’ gépkocsi-forgalom növekedés a projekt következményeképpen és Zugló részéről csak azokat a projektelemeket szabad jóváhagyni, amelyek garantáltan alatta maradnak a küszöbnek.
• Megvizsgálandó, hogy az M3-as bevezető Nagy Lajos király útja csomópont utáni szakaszát nem lenne-e optimálisabb városi főúttá átalakítani, hogy a Mexikói úti földalatti (vég)állomás - BVSC – Városliget városi szövete jobban összekapcsolható legyen.
•  
  1. A már létrehozott Rákosrendező Projektiroda keretein belül a Rákosrendező projektre egy interdiszciplináris koordinációs-tanácsadó panel létrehozása szükséges, amelyben az érintett önkormányzatok (kerületek és főváros) vesznek részt, és amely a projekt különböző szakaszaiban, az önkormányzatok képviseletében részt vevő releváns területek szakembereivel rugalmasan bővíthető.
•  
  1. a rákosrendezői kármentesítés, bontás és építés csak vasútvonalon történő szállítással történhessen.
  2. a rákosrendezői közösségi közlekedési fejlesztések keretein belül helyezzék át a Bosnyák téren lévő Zugló Kocsiszínt egy, a belvárostól távolabbi helyszínre, hogy az áthelyezés után felszabaduló terület egyéb funkciót kaphasson.

Határidő: azonnal

Felelős: Rózsa András polgármester (Főépítészi Iroda útján)

A Mexikói út mióta élek kb. ugyanígy néz ki. Azaz akkoriban végigdöcögött rajta a villamos. A 67-es viszonylat azonban 1997-ben a "vágányok forgalombiztonságot veszélyeztető állapota miatt" megszünt. És bár a villamos már 23 ! éve nem jár és a helyén közlekedő 5-ös busz igencsak közkedvelt és telített járattá vált, a villamos vonalat mindmáig "üzemben lévőnek" tekintik. Ez a BKV-s önámítás számos problémát okoz.

Talán sokan emlékeznek, 2016 óta próbálom elérni, hogy a Mexikói úton lévő három 5-ös busz megállóhoz kerüljön ki utasváró.  A főváros, Zugló, BKV, BKK, JCDeaux bermuda-sokszögben lehetetlennek tűnő vállalkozás volt bármit elérni. Az utasváró építését előterjesztésemként 2022-ben meg is szavazta a képvislő-testület, érdemben azonban, Horváth Csaba ügybuzgalmának köszönhetően semmi nem történt.

A BKV kapaszkodott a rozsdsá-hiányzó sínekbe: az "üzemben lévő sínpályára" nem lehet semmit ráhelyezni. Bár ezen állításuknak igencsak ellentmondott, hogy e sínek jópár helyen évtizedek óta el vannak bontva, pl. a Thököly út VII. kerületi teljes szakaszán, a Hungária sarkon, és ugyanitt simán a sínre aszfaltozták a 7-es buszok peronját.

A Korong utcai megálló ügyében a legutóbbi bejárás decemberben történt, azóta a terveket frissítették és a költégkeretet is módosították.  Már csak keveset kell aludni és imádkozni és Zuglói Zrt. a maga fizikai valójában is megépíti az utasvárót, és arra elkészülhet a József Attilás matrica borítás...  (azért megjegyezném, Kínában ennyi idő alatt megépítették a Sanghaj Peking gyorsvasutat)

Nemrég a Zuglói Önkormányzat delegációjának részeként újabb kisérletet tettünk a Mexikó út e viharvert szakaszának rendezésére, felkeresvén a BKV-t, a BKK-t és velük megerősödve a nagyhatalmú Vasúthatóságot is.

Több dolgot is szeretnénk rendezni:

1. Fedett utasvárók létesítése, ülőhelyekkel ahogy az a XXI. századi nagyvárosban természetes. A Korong utcai megálló 80 centi széles peronja semmiféle szabványnak nem felel meg, a sínek közé számos utas esik be. Az itt le és felszálló mozgássérültek pedig kifejezetten küszködnek.

2. Parkolóhelyek létesítése. Busznyák alpolgármester parkolókat és részben zöldfelületet létesítene a síneken a Korong és az Erzsébet királyné út közötti  kb. 400 méteres szakaszon, ezt akár a sínek ideiglenes, visszabontható fedésével meg lehetne oldani. 

3. A Gyarmat utcától a Thököly útig pedig - körzetes képviselői javaslatomra  - buszsáv létesülne. E buszsáv lehetővé tenné, hogy a reggeli dugóban a buszok a Thököly útra kifordulni váró autósorok mellett elhajtva ne veszítsenek hosszú perceket. Jelenleg ugyanis a 07-09h közötti idősávban egy, de  néha két busz is  hosszú percekig araszol.

az autósorok közt  hosszú percekig vesztegel. A BKK a Futár rendszerében kimutatta a problémát, ezért támogatják az ötletet. Tehát egy kb. 200 méteres buszsáv kerülne kialakításra a két forgalmi sáv között, mely egyből lehetővé tenné a Thökölyre kifordulást.

Idei áprilisi reggel. Minden nap a Gyarmat utcai sarokig áll a kocsisor.

A Thököly Mexikói út sarok amúgyis rendezésért kiállt, ma ugyanis ez a töredezett macskaköves, villamossínekkel szabdalt sarok bringával, gyalog járva igencsak kaotikus, babakocsival, tolószékkel pedig kifejezetten balesetveszélyes. 

A Vasúthatóság a júliusi tárgyalás során  végül elfogadta a vonal ideiglenes szüneteltetésére tett javaslatot. Ez esetben a sínre rá lehet építeni. A megszüntetést azon abszurd okból nem támogatják, hogy majd még egyszer lehet ott villamos, bár ezt 10 éves távon nem tervezik... ehhez csupán a Thököly teljes szakaszán kéne újból síneket építeni... meg hát honnan hová tartó villamos?  A megszüntetést valójában azért ellenzik, mert akkor a BKV-nak a sínt, a talpfákat, a zúzott követ, a felsővezetéket mind meg kell szüntetnie, a területet teljesen rekultiválniuk kéne,és ez akár százmilliós költség is lehet. (jellemző, hogy a Bayer beruházás során senki nem nyavalygott, simán felszedték a 44-es villamos Csömöri úti sínjeit és visszafordulóját). Pedig egy rendes rekultiváció után lehetne a Mexikói úton kerékpárút és egy kétsoros fasor is. Míly bizarr ötlet. 

Végül abban maradtunk, hogy a Zuglói Önkormányzat Főmérnöksége koncepció terveket készíttet a buszsávra és a halszálkás parkolókra, míg a BKV a Vasúthatóságnak beadja a pálya szüneteltetésére vonatkozó kérelmét. A két feladatra kb. két hónapos htáridőt szabtunk. 

Legvégül pedig egy kép, milyen is lehetne a Gondolatmegálló. Ezt a megállót az 5-ös vonalán pár éve az I. kerületi önkormányzat hozta létre, a környéken valaha élő írókra emlékezve, emlékeztetve. Ha ők tudtak ilyet tán nekünk is sikerül.

2019 óta áll befejezetlenül, gúzsba kötve az Orbán kormány és a Karácsony vezette főváros politikai túszaként a Biodóm. Az elmúlt öt évben csak a pénzt vitte, miközben akár hozhatta volna is. Ennél is rosszabb, hogy egy generációnyi gyerek, magyarok és külföldiek százezrei nem látták, de láthatták volna az attrakciót, az ide álmodott Pannon ősparkot. 

Hasonlóan állami büntetésből / kulturális érdektelenségből  áll a fővárosban számos kulturális projekt - a pénzhiányt nem írom, mert e projektek befejezéséhez kellő milliárdoknál sokkal több pénz megy el máshová a kormányzati kék plakátoktól a Bosnyák téri irodházakból átlényegülve magánjachtig, magánjetekig.

Tehát áll évek óta az Iparművészeti Múzeum felújítása, a Közlekedési Múzeum és Repüléstörténeti Múzeum megépítése, a tíz év alatt be nem rendezett Sorsok Háza, bezárva pusztul a Planetárium. Generációnyi gyerek nő úgy fel, hogy nem látja ezeket az izgalmas kiálltásokat. 

A 17.000 négyzetméteres épületet pár napja jártuk be, még így, 80%-os készültséggel  is lenyűgöző.

Kilátó sétány a medencék fölött.

A tervezett két kilométeres sétaútvonal végigjárása még így is meseszerű. Az épület több, mint szerkezetkész, működik a légtechnika,  a villany hálózat, a világítás, helyükön a hangszórók.

Készre építve az állatok elhelyezésére szolgáló karámok, rácsozatok, beépítve a mérlegek, a terráriumok üvegei, és az óriás akváriumok. 

A hatalmas, 3 millió literes akvárium nézőtere, előadások helyszíne lehetne. Az akvárium feltöltve, a nézőtér padjai várják a látogatókat. Az akvárium homlokzata  10 x 5 méternyi homorú plexi, de a benne átvezető plexi alagút és a tucatnyi ablak is fantasztikus vízalatti élményt nyújtana.

Az épület műszaki évei eközben ketyegnek, a tető 3 rétegű teflon háromszögei 25 éves műszaki élete fogy. 

A Fővárosi Állatkert szép lassan tölti meg növényzettel a területet, tölti fel a medencéket. Ők úgy gondolják, a Biodom beüzemeléséhez nem kell egyszerre sok tízmilliárd. 

Ahol a növényzet megjelnik egyből megelevenedik az épület. A hatalmas pálmafák egy filmforgatás kellékeiként maradtak tucatszám az állatkertre, elvesznek a 36 méteres belmagasságban.

A projekt, sokan emlékeznek, a Múzeum-negyed, Liget-Budapest oldalágán nőtt ki. A célja az volt, hogy egy olyan, "négy évszakos" állatkertet hozzanak létre, mely minőségében, vonzerejében világszintű, egy olyan infotainmentet hozzanak létre mely pláza élményt nyújt. 

A Fővárosi Állatkert ráadásul évtizedek óta szenvedett attól, hogy a gyönyörű, műemlék épületeiben már nem lehet a XXI. század elvárásainak megfelelő körülmények között tartani és bemutatni az állatokat. Az állatkert az elmúlt két évtizedben ki is nőtte a területét, belaktak minden négyzetmétert a műsziklák blsejétől a tetejükön kialkított röpdékig,  de már nem fért el több faj, ezért nincs pl. csimpánz, panda, krokodilok, tengeri tehenek, afrikai elfántok....

Turisztikai szempontból olyan "attrakciót" kívántak létrehozni, amely plusz napra ide-vonza a Budapestre érkező turistákat, mert ma Budapesten, világszinten egyedüllló látnivalók híján még mindig csak 2,7 vendégéjszakát tölt egy turista.

Mi, a Civilzugló Egyesület a Biodomot a ligeti küzdelmek, 2015-2018 között azért nem támadtuk, mert nem a Liget zöldterületéből vett el, hisz az elbontott Vidámpark helyére került, mely zömében ipari területként, olajos gépekkel, ipari csarnokokkal beépítve működött. 

A Biodom költségvetésének elszállásáról, korrupcióról is sok sejtetés jelent meg. A valóság azonban az, hogy az épület szerkezetkészr megépítésére szánt összeget, a 38 milliárd forintot nem lépte át a kivitelező Market Zrt. Persányi tán ott ügyeskedhetett / szerencsétlenkedett, hogy a berendezés, növényekkel, állatokkal, kiállítással berendezés költségét sosem számoltatta ki, adta a költségvetéshez, tán a nagyobb öszeggel nem akarta elrettenteni a projekttől az államot. Korrupció sosem merült fel, hiszen soha nem tett feljelentést sem a Főváros, sem az állam, pedig egy sok milliós vizsgálatot is lefolytattak amikor átvették Karácsonyék a fővárost.  A projektre szánt 44 milliárdból mindmáig meg kell lennie 6 milliárd forintnak a főváros vagy az állam kasszájában.

A politikus is ember - és szülő. Egy gyereket már felneveltem, egy kamaszgyereket nevelek, a harmadikkal hét hónapos várandós a párom. Szeretetben, és nyugalomban élünk. Az élet most mégis egy olyan kihívás elé állított, amivel nem olyan egyszerű megbírkózni se nekem, se a családomnak.

Aki követi a munkásságomat, láthatta, tudhatja, nem az a fajta politikus vagyok, aki lózungokban, szóvirágokban, terelésekben utazik. Távol áll tőlem a politikusi taktikázgatás. Ami a szívemen, az a számon, őszintén kimondom amit gondolok, vállalom a véleményem, kiállok az elveim mellett. Múlt héten mikor illegális szemétlerakást láttam nem féltem odamenni a három csibészhez, ha kell visszaviszem a zsákokat a szemetelőknek, ha közpénzzel visszaélést tapasztalok, nyilvánosságra hozom és küzdök ellene akkor is, ha ezzel nálam hatalmasabb erők ellenszenvét húzom is magamra. 15 éve teszem ezt a munkát.

A mostani vitának azonban semmi köze a politikai munkámhoz, mégis van, aki mindent megtesz, hogy politikai kérdést, pontosabban politikai leszámolást csináljon belőle.

Nem mentegetni akarom magam, ha lesz egy lezárult vizsgálat, annak eredményét nyilvánosságra hozom és a következményeket vállalom. Addig viszont mindenkinek jár a tisztességes vizsgálat alapján történő megítélés.

Magánemberként, apaként, kivett szabadságom alatt vettem részt az osztályfőnök kérésére kísérőszülőként fiam osztálykirándulásán, ahol egy problémás, a többieknél idősebb fiatalkorú tanuló is részt vett, viselkedésével veszélyeztetve a kirándulás biztonságos végigvitelét.

Elsőként ideteszek két szülői levelet, az első az apukáé, aki a másik kísérő volt. A másik az egyik SZMK tag levele. A szülők feljogosítottak az alább bemásolt levelük nyilvánosságra hozatalára, a nevek kitakarásával, megváltoztatásával. A diák nevét természetesen megváltoztattuk. 

Háttérinformációként fontos elmondani, hogy nem egy gyerekről, hanem egy az osztálynál egy évvel idősebb, nálam magasabb emberről, jogilag fiatalkorúról van szó, aki már büntetőjogilag is felelős a cselekedeteiért, szavaiért. 

 

Kedves Szülők,

Nem szeretnék újabb lendületet adni a témának, de látva a szülői kommenteket és indulatokat szeretném objektíven leírni, hogy én, mint ott lévő kísérő, aki nem érintett a kialakult konfliktusban mit tapasztaltam.

 Az alábbi kijelentés, amit a diák szülei állítottak, - “A kiránduláson Várnai László hosszasan provokálta, majd megütötte János fiunkat, valamint több más gyereket is.” -  véleményem szerint nem fedi a valóságot.

Provokáció László részéről nem történt, más gyerek megütését nem tapasztaltam, továbbá egyetlen tanuló sem tett erre vonatkozóan panaszt nálam vagy más kísérő felnőttnél.

Jánosra többször rá kellett szólni, ahogy alkalmanként más tanulókra is, de ez véleményem szerint kulturált stílusban történt, a fegyelmezést semmiképp nem nevezném provokációnak.

 János pökhendi, alpári, minősíthetetlen stílusban szidta Lászlót, a fiát, (konkrétan a faszszopó jelző is elhangzott több más szitok mellett), mert Jánosnak nem volt kedve gyalog lejönni a hegyről amire László igyekezett rávenni a csapatot (normális stílusban). Mivel odafelé is gyalog mentünk más opció nem is kínálkozott volna a lejövetelre.

Jánosból ömlött a fröcsögés, ami tartalmánál és stílusánál fogva szerintem már túlmutatott azon, amire rálegyintünk, hogy kamaszodik a gyerek, majd elmúlik. Tanári közbeavatkozásnak köszönhető, hogy ott a gyerekek között nem fajultak tovább a dolgok.

 Miután László is tudomást szerzett a történtekről (ő nem volt ott közvetlenül a fent említett vitánál) valóban kérdőre vonta Jánost az elhangzottak miatt, de ezt a konfliktust nem láttam.

 Jánosnak sok sikert kívánunk az új iskolában, meggyőződésem, hogy az osztályban maradóknak egy szélsőségektől mentesebb, nyugodtabb jövő évük lesz.

A teljes 2 napon tanúsított viselkedését értékelve, amennyiben János ebben a stílusban folytatja tovább, vélhetőleg nem ez volt az utolsó ilyen konfliktus az életében.

 Nem szakemberként az a véleményem, hogy egy ember meghurcolása helyett, ezt az időt és energiát a szülők részéről egy alapos beszélgetésre kellene fordítani a társas együttélés alapvető szabályairól.

 

Üdv.:

F----------   ------------

És az SZMK tag anyuka levele:

 Megmondom őszintén engem mélységesen felháborít, ami történik, azért írok. A fiam nekem teljesen mást mondott és még azelőtt mesélte, hogy kérdeztem volna. János folyamatosan szidalmazta Lacit először a fiának, aztán szemtől szembe. Egy pimasz kölyöknek tartom, akit a szülei nem fegyelmeznek- erre már több történet és incidens is volt- és most készülnek meghurcolni valakit, mert megvédi a többi gyereket. Ha valaki ilyen, hogy lehet helyretenni?

Ezért aggódik az osztályfőnök is ennyire, mert nincs eszköze igazán ezekre a helyzetekre és mindenért utána meghurcolják az embert, ha fegyelmezni próbál. Én nem csodálkozom a nyilatkozaton sem, amit hazaküldött. Ha valakivel valami van őt veszik elő, de a gyerekeket nem veszik elő otthon a szülők, hogy drága kisfiam/lányom mi a fészkes fenét művelsz te emberek között? Normális vagy?

Én tervezek menni az Igazgatónőhöz, hogy kiálljak emiatt és kérem, aki egyetért jelezze. Csak ennyit szerettem volna, ezen nem szeretnék rágódni. Köszi, ennyit szerettem volna.

Remélem lesz aki még kiáll azért velem, hogy ne legyen Laci meghurcolva azért, mert megvédte a többieket. Szép estét! 

A kirándulás előzményeként ismerni kell, hogy az osztályfőnök már eleve nem is akarta elvinni a „problémás” tanulókat, tartva a korábbiakban is tanúsított magatartásuktól és még én, mint SZMK tag érveltem a szülőin amellett, hogy ne közösítsünk ki senkit, adjunk egy esélyt nekik.  Én ezt a fiút az osztály több tagjával együtt vittem paintball csatára, kísértem színházi előadásokra.

Az osztályfőnök két férfi kísérőt kért, épp az említett problémás tanulók miatt, Köztük János, hisz ő volt az, aki az előző kiránduláson dulakodás közben betörte az üvegajtót, és csak a szerencsének volt köszönhető, hogy nem történt súlyos baleset.  A problémás fiú  pl. az év elején beleköpött a matekdolgozatba és a galacsinnal megdobta a tanárt az osztály szeme láttára, mert nem volt kedve megírni a dolgozatot, a tanárok és az osztályközösség pedig tehetetlen, eszköztelen, de még lehet sorolni az ügyeket – a fiú mindezek után  iskolát vált.  Az osztályközösség és a tanári kar egyaránt megkönnyebbült. E körülmények után vállaltam én és a másik apuka az osztály kíséretét.

Mindezek leírása nem "áldozathibáztatás" hanem a körülmények, előzmények bemutatása. Még egy gyilkost sem ítélnek el a körülmények és az előzmények vizsgálata nélkül, hacsak nem a cél a lincselés, a politikai leszámolás.

A nyilatkozat:

A magam részéről sajnálom, hogy elvesztettem a türelmem. Ezért én a szülőket megkerestem, és elnézést kértem, bár igazán egy az osztály előtti kölcsönös bocsánatkérésnek örültem volna. Az iskolában szintén voltunk, átbeszéltük a történteket.

Mint a kísérő szülő leveléből és az én nyilatkozatomból is látni, ott a helyszínen úgy éreztük, hogy egy a fiamat és engem a legszélsőségesebben becsületsértő jelzőkkel illető, fenyegető nagykamasznak – aki nálam magasabb – egy kontrollt vesztett fiatalkorúnak kellett határt szabni. Mi voltunk ott. Nem tudom akkor, egy másodperc alatt a konfliktus hevében az erkölcsi magasságokból ítélkezők közül ki hogyan viselkedett volna. 

Mielőtt megítélnek, kikiálltanak "bántalmazónak" azt is el kell mondjam a saját 15 éves, szintén most kamaszodó fiamat még sosem ütöttem meg és nem tartom a „verést”, a pofont elfogadható módszernek. Lehet gyereket nevelni, máshogy is, a mi fiunk sosem mondana senkinek ilyesmit, sosem viselkedne így, ezért ilyen szituációk kezeléséhez nem szoktam. 

Nem vagyok „intézeti nevelő”, nem szoktam hozzá, hogy egy 16 éves 5 centiről az arcomba kiabálja, hogy „Te, fasszopó!”. Nem lehetett tudni mi fog a következő pillanatban történni, újabb szidalmak, esetleg agresszió.

A szituációt, a fenti körülményeket figyelembe véve a lemondás kérése a polgármester részéről aránytalan, tekintve, hogy nincs az üggyel kapcsolatos lezárt vizsgálati eredmény, és a 15 évnyi zuglói lokálpatrióta tevékenység, a koalíció feláldozása sem arányos egyetlen meggondolatlan, akár a pillanat hevében túlzó reakcióért.

Szomorú, hogy a polgármester úgy tör pálcát valaki felett, hogy nincs semmiféle lezárt vizsgálat.  Az is szomorú, hogy a körülményekről, előzményekről egy szót sem ejtett a sajtóközleményében. Ez a szituáció, mint a szülői levelekből is látszik, messze nem volt fekete- fehér.

Az elmúlt napokban számos lakossal beszéltem, akik szintén  egyöntetűen kiálltak mellettem.  A politikai statáriális ítélkezést, tizenöt Zuglóért tett munkát, egy életút tönkretételét ők sem tartották arányosnak a történtekhez képest.

Már rég itt az ideje egy újabb beszámolónak.

A legfontosabb, hogy végre sínre került a Helytörténeti Kiállítóhely ügye. Az állandó kiállítóhely létesítéséről 6 éve döntött -  javaslatomra  - a testület, de érdemi lépés csak most történt. Az Erzsébet királyné úti pár éve bezárt óvodát jelöltük ki helyszínül (az ötlet, a Zrt. új igazgatójáé volt, ezért jó ha helyismerettel rendelkeznek, sőt itt élnek, mi több, zuglói szívvel rendelkeznek a cégvezetők és a dolgozók ) és kialakult a team is, mely a Samodai helytörténeti Műhely égisze alatt  a múzeumtervet készíti. Korszerű, interaktív múzeumot képzelünk el, mely felnőttek és gyerekek számára is izgalmasan meséli el a kerület sokrétű történetét.

A 340 négyzetméteres alapterületű, 130 éves villaépület elegáns és tágas helyet fog biztosítani a múzeumnak, állandó és időszaki kiállításoknak, sőt ősfás kertjével együtt új közösségi kulturális tere lesz Herminamezőnek, egész Zuglónak. Az épület bár elhanyagolt, a műszaki állapota kielégítő, nyilván szükségesek lesznek átalakítások. Az idei költségvetésben 25 millió forint van elkülönítve erre a célra.

A kiállításhoz már működő hasonló kiállításokat is sorra keressük fel a "teammel", a kispestiben két hónapja, a héten pedig a nemrégiben romjaiból felújított Bajza utcai Walter Rózsi villában jártunk, mely az oda tervezett Építészeti Múzeum első épülete. 

Egy látványos. de mégis olcsó megoldás... A ház egyik létrehozóját, főmuzeológusát, Ritoók Pált javaslatomra pénteken tüntettük ki a Zugló Közművelődéért díjjal. Ő és egyesülete is segít mind a múzeumterv elkészítésében.  Ők, a Herminamező Polgári Köre (alapítva 1990) szerkesztik a most újra kiadni szánt Zugló lexikont is. 

Szintén Zugló közművelődésért díjat adományoztunk Várnagy Tibornak, aki a Liget Galéria létrehozója. A pénteki Pedagógusnapi ünnepségen kitüntettük a kerületi pedagógusokat, óvoda pedagógusokat. 

Mint látjátok a naptáram meglehetősen sűrű. (a polgármesteré ennek minimum a háromszorosa...)

A keddenként tartott alpolgármesteri megbeszéléseken és koalíciós képviselői találkozókon végigveszük a testület elé kerülő előterjesztéseket és az össze aktuális ügyet. Alpolgármesterként, koalíciós partnerként kerület összes fontos történéséről legalábbis tudnunk illik, havonta meghallgatjuk a cégvezetők beszámolóit és a többi alpolgármester által vitt ügyek állását, és a nagy fontos ügyekben közösen döntünk.

Ilyen stratégiai jelentőségű téma például a Bayer beruházás ügye. A kerület közepére a narancssárga monstrumokat építő Bayer beruházóval tárgyalások folynak, hogy végre megkössük a Városrendezési megállapodást, erre a legutóbbi testületi ülésen június 30-ig szabtunk határidőt.

Tallkozók, megbeszélések sora

Pár napja pl. Karácsony Gergely főpolgármestert fogadtuk. Persze nehéz útfelújításokat, bármit kicsikarni az űzött vadként élő főpolgármestertől, ha eközben az állam épp csődbe viszi a fővárost... szegénynek, azaz szegény fővárosnak még alpolgármesterei sincsenek, nincs kivel  pl. kulturális vagy útépítési ügyekben tárgyalni. 

De azért próbálkozunk, pl. a fővárosé a Bosnyák téri piac épület és a cég is mely üzemelteti. E cég vezetőjével, Földes Péterrel a múlt héten találkoztunk, hogy megbeszéljük, miként lehetne egy kissé ráncfelvarni, korszerübbé, versenyképesebbé tenni a piacot, pl. a nyitvatartást hozzáigazítani a megváltozott világhoz, ekként próbálván megállítani a vásárlók elvándorlását. 

Városképi ügyek

A múlt hónapban újra megalakított Urbanisztikai Munkacsoportban a havi találkozókon építész szakemberekkel próbáljuk "kitalálni", hogy milyen irányban változzon Zugló, és a 2027-re elkészülő új építési szabályzata, települési terve miként rögzítse az irányelveket. 

A képviselőtestület leginkább az engedményes mértékes Városrendezési megállapodások, lakásszám növelések során találkozik a kerületi építkezésekkel. Havonta 3-5 ilyen kérelmet terjeszt be Busznyák alpolgármester, akihez a városfejlesztési hatáskör tartozik. Az ezen kívül, azaz plusz lakásszámot nem kérő épülő házakról, lakásszámokról, építési trendekről, stb. még tájékoztatást sem kapunk, ahogy a tervtanács elé kerülő épületekről sem. Városképért felelős alpolgármesterként úgy gondolom, hogy ez így nincs rendben. Nemrégiben egy helyi védettségű épület lebontásáról kaptunk hírt - utólag. A ház sorsa rámutat mit okoz a szétzilált építésszabályozás és műemlék védelem.

 A ritka kivétel a Gazdasági Főiskola tavaly épült Bagolyvár utcai könyvtárrészlege, mely most kapott Budapest Építészeti Nívódíjat. A díjátadó alkalmat adott, hogy megismerjem az Építész kamara elnökét és a tervezőket. Felhívták a figyelmem, hogy minden építészeti projektünknél írjunk ki tervpályázatot. 

Igényes, a 4 szintes környezetébe illeszkedni akaró, világos, korszerű, a hallgatók által megkedvelt barátságos épület. itt hívnám fel a figyelmet, hogy a könyvtár nyitva áll a zuglóiak előtt is.

Elindult az Egressy tér újragondolása. A tér átalakításáról, az ide tervezett alkotás paramétereiről a szobor és téralakítási pályázat kereteiről Schneller Jánossal a közterekre kerülő alkotásokat zsűriző Ludwig és Dienes János építészeti kabinet tanácsadóval tartottunk bejárást. Remélem, hogy a szoborpályázatot még a nyár elején kiírjuk, a tér rendbe tétele pedig jövő tavasszal elkezdődik. A szoborpályázatnál fontos, hogy ne történjenek meg az előző ciklusok hibái.

Apró, de macerás projekt a Bosnyák téri Olimpiai Bajnokok Emlékkövéhez új tábla készíttetése. A régi megtelt és az új táblának illeszkednie kell a régihez. A kőfaragó cégektől még árajánlatokat sem egyszerű kapni.

Múlt héten az Indiai nagykövetség kulturális igazgatója járt nálunk. Több közös  projekt lehetősége szóba került, tánc és jóga bemutatók, végül le is fixáltuk, hogy október 11-én indiai kulturális napot tartunk a Civilházban. Ha a rendezvényre van érdeklődés akkor más országok nagykövetségeit, kulturális intézeteit is megkeressük.

Sport ügyekben a legégetőbb kérdés, hogy a Postás telep sorsa. Az őrzés nélkül  magára hagyott telepet épp most fosztják ki, teszik tönkre az épületet. Felháborító, hogy miközben csilivili sporpályákat építenek milliárdokért nincs pár tucat millió e patinás múltú egyesület és telephelyének megmentésére, üzemeltetésére. 

Gaz veri fel a futókört és a focipályát. Az épületbe gyanús alakok költöznek be akik minden tönkre tesznek.

A BVSC menedzsmentjével letárgyaltuk a nyugdíjas úszás meghosszabbítását. Az önkormányzat igykeszik támogatni az egyesületet ahol tudja, gyorsan a kézilabda szakosztály segítségére siettünk, amikor hozzánk fordultak, ingyen biztosítva 109 gyereknek és kisérőiknek a szállást három napra a Soltvadkerti táborunkban. A nagy kérdés persze a hosszútávú szerződés, melyet 2013-ban kötöttünk és 2028-ban jár le. 

A zuglóiak többsége a kerület történéseiről, az önkormányzat döntéseiról a ZUGLÓI LAPOK-ból tájékozódik. (szerintem a kerület honlapja, a zuglo.hu és a párhuzamosan felépített zglmédia.hu oldal is megérett az újragondolásra)

A lapból - elméletileg -  75 ezer példányt nyomtatunk, legalábbis ennyiért fizetünk és - elméletileg - minden hónapban terítik az egész kerületben. A terítés hiányosságaira rengeteg panaszt kapunk évek óta.

Azonban sokan véltük úgy az elmúlt három ciklusban,  - ahogy számos más önkormányzati újság esetében is - a tartalom meglehetősen elfogultra sikeredett. ( a régebbi lapszámok itt olvashatóak) A lap erősen propaganda szagú volt, hirei, hurráoptimizmusa, miszerint minden hónapban átadnak, felújítanak valamit, még köszönőviszonyban sem állt a kerületi rögvalósággal, az általunk, itt lakók által a hétköznapokban tapasztaltakkal. A kerületi problémákról, a lakosság véleményéről nem eshetett szó.

A lapnak voltak jobb és rosszabb periódusai, a személyi kultusz legdurvább éveiben, (nem a Rákosi korszakról írok) nem egyszer maga a polgármester vagy a kabinet aktuális médiatótomfaktuma szerkesztette direktben a lapot és üzent le lapzárta előtt fél órával, mi kerülhet be és mi, vagy ki került tiltólistára.

A legfrissebb lapszám címlapja. Középütt a betűk közé betűs logó helyett a kerület hivatalos címere szerencsésebb lenne. A lakosokat a címlapon is invitálhattuk volna a Március 15-i ünnepségünkre.

Az egy számban megjelenő polgármester portrék versenyt Papcsák Ferenc nyerte 12 képpel - reméljük ezzel mindörökre beállította a rekordot.

A túlbuzgó vagy rövid pórázon tartott főszerkesztők, jobb és baloldaliak egyaránt lapszámonként féltucatnyi polgármester képpel hizelegtek kenyéradó gazdájuknak. Zugló lakosai azonban nem ma jöttek le a falvédőről:  e polgármesterek, és talpnyaló sleppjükkel együtt rendre elbuktak a választásokon.

Hat darab Tinder-kompatibilis Horváth Csaba profilkép a 2013. decemberi lapszámban - a bulvár női magazinba csomagolt propaganda sem vált be. A lap elfogultságáról a Momentum készített  gondos, számokkal alátámasztott elemzést, igen tanulságos végignézni.

Ez volt a múlt, melyet most meghaladhatunk.

Itt van most tehát a lehetőség, hogy e kissé hitelét vesztett, kissé idejét múlt, kissé zavaros  szerkesztésű lapból mind tartalmában, mind megjelenésében korszerü, a sajtóetika szabályainak megfelelő, izgalmas, mi több, szép újságot varázsoljunk.

Mit tennék én? A spanyolviaszt ez esetben sem, - ahogy az önkormányzati müködés más területein sem - kell feltalálni. Számos kerületi lap létezik, pl. a VI., VIII., IX. kerületiek melyek a zuglói újsághoz képest jóval objektívebbé, függetlenebbé és érdekesebbé váltak az elmúlt években. Persze olvasható kritika Terézváros és Józsefváros pártlapságáról is.

1. Elsőként is, a mi lapunknál is megváltoztatnám a formátumot. Tüzött magazin formátumra váltanék, mert egy havi magazinhoz ez illik. A magazin formájú lapot természetesen műnyomó papírra nyomják, és a sokkal jobb minőségű papír alkalmat adna a cikkek, fotók igényesebb megjelenésére is. Ez nyilván jelentősebb kiadás a rotációs 45 grammos nyomáshoz képest, de az újság írása, a bérek, a terjesztés viszi el a költségek 2/3-át, ez pedig nem fog változni.

2. A terjesztést rendbe kell tenni. Sokan nem is tudják, azért nem kapják a lapot a megszokott sürüséggel, mert kb. három éve a Zuglói Médiaszolgáltató és Információs Kft igazgatója és  kabinet médiatótumfaktuma Jaksity Kata, a kétheti helyett havi kiadásra váltott, igy 25 lapszám helyett csak 11 lapszámot kell megírni, kinyomni és terjeszteni. Jaksity Katát nemrégiben Victora Zsolt váltotta a cégvezetői poszton, most tekinti át a területet.

Talán még páran még emlékeznek, 2010 előtt a lapot egy magáncég adta ki, és a tulajdonos-főszerkesztő Deák András teljesen független volt a kerületvezetéstől. Mai szemmel nézve a lap lenyűgözően nyitott és elfogulatlan volt. Volt Lakossági levelek rovat, a képviselők nyiltan érveltek, ütköztették véleményüket, a polgármester a Vagyonkezelő vezetőjével folytatott nyilvános vitát, én pedig mint kerületi civil (még nem voltam képviselő) a lapban vitatkozhattam a beépítésekről az akkori alpolgármesterekkel, a zuglóiak kérdésére pedig a városüzemeltetési osztályvezető válaszolt.

 Tudom, régen a polgármestereknek és  túlbuzgó kabineteknek nehéz lehetett megállnia, hogy ne ''telefonáljon oda'', a lap szerkesztői pedig természetesnek tekintik, hogy a kabinet cenzúráz, na jó, javasol -  hiába na, mi ebben szocializálódtunk. Ráadásul számos ellenzéki polgármester tekinti az önkormányzati lapját az országos kormánypropaganda ellensúlyozására kapott kisbaltának. Mindezek ellenére azt tartom jó iránynak, ha a kerületvezetés, a kommunikációs team, a kabinet nem folyik bele a napi szerkesztésbe.

Milyen struktúrális változtatásokat javaslok?

 Az újságszerkesztés, a kommunikáció szakma hallom máris... akkor mi alapján okoskodok bele? Sokan tudják, hogy 14 éve vagyok képviselő, de azt már kevesebben, hogy fotó és média szakra jártam, reklámügynökségeken dolgoztam, reklámot fotóztam, számos újságnál dolgoztam fotósként, újságíróként, képszerkesztőként. A Népszabadság hétvégi mellékletének, a Westel magazinnak rendszeres fotósa, szerzője voltam, számos életmód és utazási magazinban publikáltam, e mellett a Fotómagazin szerkesztőjeként, a VITAL képszerkesztőként lapokat raktam össze. Javaslataimat az e szakmában tanultak és a 14 év képviselőség alatt látottak alapozzák meg.

A kerületvezetői találkozón már felvetettem, egy, a lapot és általában a média felületeinket áttekintő képviselői fórum szükségességét.

1. Tekintsük felnőttnek, partnernak a zuglóiakat, adjunk információt és ne titkoljuk el a problémákat. Pl. a költségvetést 5-6 oldalon mutatnám be, szembesüljenek a lakosok a dilemmákkal, ismerjék meg, mely területre mennyit költünk. A képviselők javaslatai is bemutatásra érdemesek.

2. . A lap minden számában legyen egy-egy komoly elemző cikk, (4 oldal) mely bemutatna egy önkormányzati területet. Pl. áttekinthetnék a kerület bérlakás állományát, annak problémáit, a szociális és egyéb lakbérek mértékének, beszedésének ügyét, a milliárdos kintlevőségeket. A következő számban a zöldterület fenntartásról, utána a szociális juttatásokról, másikban az intézményeink müszaki állapotáról, a kerületi közlekedésről, stb.  Erre volt kisérlet a Karácsony korszakban, de hamar elhalt.

3. Egy-egy témában a kerületvezetés mellett az ellenzék véleményének is helyet adnék.  Az alákérdezős interjúk helyett azonban rendes, a problémákra rákérdező interjút várnék. A következő számban közölhetnek pár az adott témában kapott olvasói véleményt. Erre reagálni is lehet. 

Mint látható, sokkal interaktívabbá tenném a lapot, és bevonnám a lakosságot, mert őket az elmúlt három ciklusban teljesen kiszorították a lapból.

4.. Visszahoznám a OLVASÓI LEVELEK rovatot, melyet még Papcsák ciánoztatott ki, de visszahozni Karácsony és Horváth Csaba sem volt hajlandó. Egy dupla oldalon 6-8 lakos levele elfér. A lakossági felvetésekre a hivatal / a politikum pár sorban reagálhat is. 

5. Külső szerzőket is alkalmaznék. Pl. a parkolás témában adekvát, hogy a témában igencsak elmélyült 444.hu-s újságírót, Ács Dánielt kérjük fel a cikk megírására. 

6. A Deák korszakban rendszeresen átvették utánközlésre (természetesen egyeztetve a szerzővel, médiával) az országos médiában megjelenő a kerületet érintő cikkeket.

7. A kerületi programok beharangozásának jelentősebb felületet adnék. Az évi egy közmeghallgatásnak a címlapon a helye és nem az apróhirdetés rovatban.

8. A kerületi fő rendezvényeknek a címlapon a helyük, ahogy beharangozó cikkeket is lehet hozzájuk írni.  Tízmilliókat költünk olyan rendezvényekre, melyekről a lakosok utólag, bosszankodva olvassák a beszámolót. Cserepesház programjait is látványosabban mutatnám meg.

9. A  Zuglói lapokban a képviselők az elmúlt években csak sok veszekedés után kaptak évi 1000 karakternyi felületet, de ekkora terjedelemben sem a munkát bemutatni, sem árnyaltan kritikát megfogalmazni nem lehet. Például az Erzsébetváros újságban külön behúzott képviselői mellékletben havonta, késöbb negyedévente egy-egy A5-ös oldalon írhattak a képviselők a körzetük ügyeiről,vagy bármiről - míg ezt Niedermüller hivatalba lépésekor meg nem szüntette... 

10.Teszteljünk. A többi rovat olvasottságáról, kedveltségéről, szükségességéről egy visszaküldős kérdőv által próbálnék képet kapni, mert a saját ízlésem nem feltétlenül mérvadó. Nem vagyok pl. meggyőződve a horoszkóp vagy a vendégoldal, sudoku létjogosultságáról. 

Tizenötéve éve tartó képviselői munkám alatt kb. tucatnyiszor jelentettek fel: a valóságot, a nyilvánosságot sem a kerület Fideszes, sem az MSZP-s vezetői nem viselték szívesen. Legtöbbször itt, a blogomban leírt állítások, az önkormányzatban történtek nyilvánosságra hozatala miatt citáltak bíróság elé.

A "becsületükben sértett", azaz leleplezett zuglói ügyeskedők politikusok által kezdeményezett magánvádas eljárások bosszantóak, hiszen hiába, hogy a végén nyer az ember évekig lehet járkálni a Markó utcába a tárgyalásokra. De hiába a pénzük, az ügyvédjeik, elsőfok, másodfok, a pereik végül sorra elbuknak, felmentésekkel végződnek, mert a bírók látják az állításaim valóságalapját,  állításaim soha nem személyükben becsmérlik az adott "politikust", nem mellesleg a bírók kiállnak a véleményszabadság mellett.

Szelfi a Markó utcai PKKB épülete előtt a pénteki tárgyalás után.

2011-ben Papcsák egy sajtóperben azt sérelmezte, hogy a blogomban nyilvánosságra hoztam az általa kötött tanácsadói és egyéb szerződéseket. Elvesztette a pert. Másodjára a jogászi tudását önmaga minősítette, amikor az önkormányzat tulajdonában álló Római-parti telkünkre kerítésen átmászással jutottam be magánlak sértésért jelentett fel. Ezt a jogi nonszenszet még a rendőrség is kinevette, képviselőként nem csak jogom, de feladatom is, hogy az önkormányzati vagyont ellenőrizzem.

Tóth Csaba és Karácsony Gergely 2019 végén közösen jelentettek fel, amikor Karácsony Gergely az ominózus hangfelvételben a megfenyegetéséről beszélt és ezt a blogomban én is alátámasztottam. A bíróság ismét nekem adott igazat. 

2020-ban Tóth Csaba rágalmazásért és jó hírét féltve - jelentsen ez bármit is -  jelentett fel amikor a zuglói MSZP maffiaszerű működéséről írtam.Bár sajnos az eljárás során a konkrét állításokat nem vizsgálták, azaz a véleményszabadság okán mentettek fel, de nagyot nem tévedtem: Alig telt el két év és Tóth Csaba és MSZP-s párttársai, illetve az akkori Fideszes választókerületi elnökük immár a vádlottak padján ülnek a zuglói parkolás sokszázmilliós korrupciójának vádjával. 

2025. Tóth Csaba, egykor Zugló országgyűlési képviselője, a kerület nagyhatalmú ura a vádlottak padján. Ma már senki nem vitatja, hogy a kerületi MSZP maffiaszerűen működött.

Hat évet kértek rá 250 millió forintnyi korrupciós pénz elfogadásáért. E vádak mellett nyomoznak ellene a Thököly úti volt MSZP irodaház, az MSZP Rákosfalva parki irodájának magához való átjátszása és az eltitkolt gyártelep, az un. Inkubátorház Alapítvány ügyében is. 

Legutoljára Hajdú Flórián MSZP-s ex-alpolgármester citált bíróság elé rágalmazásért, mert egy 2023-as tervezett telekeladás kapcsán a blogomban őt név szerint említeni merészeltem. A pénteki tárgyaláson újfent felmentettek.

Hajdú ezen posztom alábbi bekezdését sérelmezte:

Az előző testületin Hajdú Flórián MSZP-s gazdasági alpolgármester megpróbálta a telket lendületből eladni, de akkor csak egy értékbecslés készült, 460 millióra értékelve a telket, és ennek a törvénytelenségére a jegyzőnek kellett fellhívni a figyelmet. A második, most készült értékbecslés már 530 millóra tartotta a telket. Ha elfogadják Hajdú előterjesztését egyből 70 milliót vesztettünk volna... Ilyen és hasonló kis trükkökkel veszít a kerület százmilliókat, és nyer egy-egy döntéshozóhoz közel álló építési vállalkozó ugyanennyit.

Azt ugyan el kell ismernem, hogy nem Hajdú Flórián volt az előterjesztő, hanem maga Horváth Csaba polgármester, ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy az előterjesztő személye csupán formális dolog, azonban az ingatlan értékesítéseket az elmúlt két ciklusban Gazdasági alpolgármesterként mindig Hajdú és az alatta lévő ZVK Zrt. készítette elő és terjesztette be. 

Hajdú Flórián és ügyvédje dr. Komlódi Gábor. Hajdú a tárgyaláson hozta az elmúlt tíz évben a testületi üléseken megszokott kioktató, arrogáns stílusát, de a bírónő ezt nem díjazta.  - "Itt én kérdezek!" - tette helyre. 

Az elmúlt évtizedben Hajdú Flórián Gazdasági alpolgármesterként Tóth Csaba hűséges jobbkezeként intézte a kerület gazdasági ügyeit, ingatlan eladásait, bérbedásait.  Ebben nagy segítségére volt, hogy 2015-ben a saját sógorát tetette meg a ZVK Zrt. vezérigazgatójának.  Egyik tipikus közös ügyeskedésük volt pl. a Thököly út 150. megumbuldálni próbált bérbeadása.

Hajdú Flórián Tóth bizalmasaként egyike volt a hírhedté vált Inkubátorház Alaptvány három fős kuratóriumának, ez szolgált arra, hogy a gyártelepet ne kelljen a vagyonnyilatkozatban feltüntetni. Az ügyeskedés nyilvánosságra kerülése után után Tóth Csaba visszalépett az előválasztástól.

A kerületi MSZP-sek egyenességére jellemző, hogy a legutóbbi választáson nemcsak, hogy magukat civilnek próbálván maszkírozni Összefogás Zuglóért néven indultak, de plakátjaikon magukat  - természetesen mindenféle engedély nélkül -  Magyar Péterrel próbálták népszerüsíteni. 

Hajdúnak, és előtte Tóth Csabának is rendre dr. Komlódi Gábor volt az ügyvédje. Őt legtöbben az ATV mindenhez is értő ügyvédjeként ismerik, azonban a műsorokban gondosan nem szokta elmondani, hogy 2006-2008 között volt ő a zuglói MSZP képviselője is. Tóth bizalmasaként az elmúlt évtizedben a ZKNP, a zuglói parkolást üzemeltető Kft. jogászaként dolgozott. E mellett a kerületi MSZP delegáltjaként a Sport Kft-nk FB elnökeként és a Jogi Bizottság tagjaként is kapott tiszteletdíjakat.

A per tárgyát képező esetben az előterjesztést végül vita nélkül visszavonták, azaz a milliárdot érő telek Zugló önkormányzatának tulajdonában maradt. Hogy ez mennyire volt köszönhető a blogposzt adta nyilvánosság által  kiderülő turpisságnak nem lehet tudni.

Holnap tárgyalja a képviselőtestület a 2025-ös költségvetést, melyben 55 milliárdos főösszeget osztunk szét.

A központi költségvetéstől 14 milliárdot kapunk normatív alapon, pl. az egészségügyi kiadásokra 4,7 milliárdot kapunk  , de ez közel sem elegendő, a ZESZ-re, a szakrendelőink, körzeti orvosi rendelőink működtetésére további 2,4 milliárdot költünk, és még jóval több is elkelne, gépparkra, orvosokra, szakdolgozókra, hogy a rendelőépületekről ne is beszéljünk.

A fővárosi iparűzési adóból egy kvóta alapján Zugló 7 milliárdot kap, saját adóbevételünk döntő többsége, 2,3 milliárd az építményadóból folyik be.  A fizető parkolás 2,7 milliárdos bevételéből levonva az üzemeltetést egymilliárdunk marad. Maradt tavalyról kb.10 milliárd forint pénzmaradvány, merthogy az előző években betervezett felújítások szinte egyike sem valósult meg.

A pénz jórésze átfolyik rajtunk, a kapott állami normatív támogatásokat az intézményeink üzemeltetésére, fenntartására, legnagyobb arányban az azokban dolgozók bérére költjük. Az államtól kapott normatív támogatáson felül is sok milliárdot költünk pluszban bérekre, pl. a bérpótlékokra, a ZESZ fenntartására, de milliárdos összeg megy el a közétkeztetésre is, mert a szülők által fizetett térítési díj durván a fele a Hungastnak kifizetett összegnek.

A maradékból kell üzemeltetni a kerületet, fenntartani a közterületeket és fenntartani, felújítani az utakat, parkokat, játszótereket, rendben tartani sőt felújítani intézményeinket, bérházaiunkat, bérlakásainkat. Kell költenünk kultúrára, rendezvényekre, sportra, ahogy a rendészetre, családsegítésre, szociális támogatásokra, nyugdíjasok támogatására.

A költségvetésünket jelentősen terheli az immár 5,3 milliárdosra emelt "szolidaritási adó" - ez a sarc a költségvetésünk 10%-át viszi el. Az állam azt a részt viszi el, amelyek a felújtásokra, fejlesztésekre kellenének.

Az idei költségvetés két politikai elvárást követve állt össze. Az első elvárás az volt, hogy ne szerepeljen benne jelentősebb ingatlan-, pl. telekértékesítés és a tevezett felújítások ne az ingatlanértékesítés bevételeire legyen építve.

A második cél az volt, hogy költségvetés fejlesztés fókuszú legyen: az elmúlt évek rendre elmaradt felújtásai után az idei költségvetésben jelentős felújítás terveztünk, 6 milliárdot, rekordösszeget szánunk. Konkrétan megneveztünk felújításra szánt bérházakat, mert jellemzően tizenöt éve nem történt bérház felújítás. Szisztematikusan elkezdjük rendbe tenni az  óvodákat, a legkátyúsabb kerületi fenntartású útszakaszokat. Én pl. mint a sportért, kultúráért felelős alpolgármester három focipálya felújításához, és a helytörténei kiállítóhely megépítéséhez szükséges összeg bekerüléséhez ragaszkodtam. Ezzel együtt számos remélt, tervezett célra így sem jut pénz.

A cégeink költségvetését a 2024-es bázison terveztük, öszesen 9,6 milliárdot kapnak, azaz hatékonyabban kell gazdálkodniuk. 

A költségvetés tábláit és szöveges magyarázatukat ITT lehet bögészni.

Immár két hónapja állt fel az új képviselőtestület, eljött az ideje a beszámolónak.

Október elején elfoglalhatta  székét a polgármester, 17-én pedig az alpolgármesterek és a tanácsnokok is ki lettek nevezve. Mára a polgármesteri kabinet teljessé vált, viszonylag sok ember maradt a régi gárdából, jöttek fiatal, az önkormányzati ismereteket más kerületekben már megszerzett  ifjak, de én régi ismerősként örültem a "zöldmappás" NAV-os Horváth Andrásnak, és visszakerült főkertészként Megyeri Szabolcs is. Az új jegyző is munkába állt.

A  körülmények melyek az előző ciklusból maradtak ránk nem éppen idilliek - mondhatnám, mintha egy autón menet közben kéne kereket cserélni.

Cégvezető cserék

Mindazonáltal nem húztuk az időt, még októberben mind a négy önkormányzati cégünk vezetésére pályázatot írtunk ki. A cégenként hozzávetőleg tucatnyi pályázóból 3-4 jelöltet hallgattunk meg, végül a koalíció konszenzussal fogadta el a kinevezetteket. A Zuglói Zrt élére dr. Jankura Tamást választottuk. Jogász és mérnök végzettségű, nem mellesleg évtizedek óta Zuglóban él, régebben dolgozott a Zrt-nél, a XV. kerületi városüzemetetési cégnél, de legtöbbet a versenyszférában építőipari cégeknél. Jelentős struktúrális és szemléletbeli változásokat várunk tőle.

A ZKNP élére a kerületi rendészetnél évtizede dolgozó Kaposi István Zsoltot választottuk.  Ők január elsejével foglalják el helyüket. 

A művelődési házainkat üzemeltető és a kerületi kulturális rendezvényeket bonyolító Cserepes Kft. élén és a Sport és Rendezvényszervező Kft vezetői posztján, bár több külsős jelöltet is meghallgattunk, végül nem változtattunk. Az előbbin a posztot öt éve betöltő dr. Dömény Péter, a másodikon a háromnegyed éve kinevezett dr. Kokavecz Pál maradt a vezető. A médiacégünk és az önkormányzati piacot üzemeltető cég vezetése még rendezésre vár.

A csütörtöki testületi ülésen a cégek felügyelőbizottságaiba is kinevezzük az új embereket. A felügyelő bizottságoknál országos szintű újítás, hogy a pártokhoz, és kerületi civil szervezetekhez nem kötődő lakosok számára is meghirdettünk minden FEB-ben egy-egy pozíciót. Mindenhol több jó jelölt is volt, az egész kiválasztási folyamatot a Gazdasági Bizottság intézte.

Én a hozzám tartozó három nagy területen, - a kultúra, sport és városképvédelem - láttam munkához.

Tisztában vagyok vele, hogy a városfejlesztési, városüzemeltatési, netán a vagyongazdálkodási döntések a kerület napi élete, hosszútávú fejlődése, gazdálkodása szempontjából jóval fontosabbak a fenti három területnél. Magam is fontosnak tartom, hogy most,  - miután a Zrt. nek új vezetése lesz - e szakterületeken is induljon el a tervezés, a politikai, szakmai egyeztetések és szülessenek döntések pl. a 2025-re tervezett intézmény felújításokról, köztér, úttest, járda, park, stb. megújításokról.

Kultúra

A kulturális területen a a hét éve testületi döntéssel elhatározott,de két ciluson át elszabotált Állandó Helytörténeti Kiállítóhely szekerének kátyúból kilökésével kezdtem. Több megbeszélés is kellett, de  januárban elkezdődik a létrehozáshoz szükséges testületi döntések, alapítóokirat változás stb. intézése, ezzel párhuzamosan a múzeumterv készítésének közös kreatív munkája is elindult. 

A helytörténet és a kulturális örökség terület részeként két kiadványt tervezünk jövőre, a Zugló Lexikon 5., újraszerkesztett kiadását és a digitálisan már elkészült Zuglói Séták, (szerzője Majkó Zsuzsa a Samodai helytörténeti Műhely vezetője) rendes könyvként kiadását. A közösségi médiában mindkettőre jelentős igény látszik mutatkozni. Folytatni fogjuk az un. utcalexikonok kihelyezését, ezek azok az üvegtáblák, melyek immár kb. 200 kerületi ház falán mesélnek annak múltjáról, hajdanvolt lakóiról.

Áttekintettük a rendezvénynaptárat, különös tekintettel arra, hogy jövőre lesz 90 éves Zugló. Mint a Zuglói Lapokban is mondtam, a Rákosmezei rendi országgyűléseket felelevenítve, (új királyt csak szimbollikusan választunk) egy középkori vígasságot rendeznénk a Rákospatak partján. Példaként a Visegrádi Palotajátékokat és a szombathelyi Savaria Fesztivált, más tekintetben az angyalföldi Pozsonyi Pikniket tekintem, amelyekkel ezek az önkormányzatok, évtizedes kitartó munkával a településük nevét országos brandekké tudták emelni.

Sport 

A sport területén a cégünk telephelyein a szükséges felújításokat tekintettük át, pl. a Soltvadkerti tábor járdáinak kövét, a Mogyoródira kerülő fitnesz gépek, aláuk a gumiburkolat beszerzését, a Római-parti üdülő felújtásának műszaki problémáit.

A kerületi közterületi sportolási lehetőségek javítása fontos célom, mert az előző ciklusban e téren semmi nem történt. Kértem a Zuglói Zrt-t, hogy állítsunk össze egy csomagot, melyben a játszóterek melletti 2-3 foci és kosárpálya rendbe tétele, rekortánnal borítása, ping-pong asztalok kihelyezése, 5 helyszínen street-workout eszközök telepítése szerepel. Ez a csomag kerüljön bele a 2025-ös költségvetésbe. Ha a ciklusban minden évben ennyi sportpályát rendbe tezünk akkor a kerület egészét lefedtük.

Az Újvidék téri focipályánk. Szégyen. Ha rajtam múlik jövő ilyenkor már nem így fog kinézni.

A Mogyoródi úti sportpályán a múlt héten kis háziverseny keretében átadtuk - Révész Máriusz Atív Magyaroszág államtikárral együtt  - a nyáron  elkészült Gördeszka - BMX - roller pályát.

A pálya 30 millió forint pályázati és 50 millió forint önkormányzati pénzből épült. A zajvédelmét a tavaszi nagyüzem kezdetéig meg kell oldanunk.

Az alpolgármesterekre, ahogy a polgármesterre is számtalan reprezentatív feladat hárul, de ilyen eseményeken azért mindig van érdemi munka is, kapcsolatfelvétel, szakmai egyeztetés. Az államtitkár pl. rengeteg információt tudott adni  jövőre kiírásra kerülő pályázatokról.

Az elmúlt hetekben részt vettem a Civilházban és a Nemzeti Közszolgálati Egyetemen is kiállításmegnyitón vagy pl. tegnap a Vakok és Gyengénlátók közép-Magyarországi Egyesületének ünnepségén. 

A sportra visszatérve, a héten részt vettem a Zugló Kupa egyik rendezvényén, az alsósok sorversenyén, ahol 6 iskola alsósai küzdöttek. Elismerésem az iskolák tornatanárainak és a Sport Kft. dolgozóinak a felkészítésért, szervezőmunkáért.

 A lelkesedés és hangzavar fantasztikus volt.

A héten, meghívásra, kétszer is a Hungast ebédjét ettem. Régebben sok panasz jött a főztjükre, ez idővel javult, bár a közösségi oldalon most is bőven olvashatóak szülői panaszok. A mára igencsak megnőtt, versenytársait sorra felvásárló cég értelemszerűen a szerződés meghosszabbítását szeretné elérni.

 Paradicsomleves betűtésztával, A menü: grillezett csirkemell rizs és fűszeres karottával (főtt sárgarépa) kukoricával köret, B menü: Spagetti carbonara. 

Mindkét iskolában az újfajta étkeztetés működik, a szabadpultos rendszerben a gyerekek maguk vesznek a kétfajta menüből, de akár mixelhetik is a köreteket, sőt akár mindkettőből ehetnek, mi több, a salátabár is folyamatosan a rendelkezésükre áll.  Mindezekkel elérték, hogy sokkal kevesebb a moslék, a gyerekek csak annyit vesznek, amennyit megesznek, mert tudják bármikor visszamehetnek repetáért. A tarhonyalevesből kb. a gerekek fele vett. 

Szupermenza melegítőpultok és hasonló dizájn a falakon. 

Városképvédelem

A városképvédelem területen egyelőre annyi történt, hogy két engedményes mértékes előterjesztés visszavonásra került, és szó van a teljes építési szabályzat áttekintéséről. Az elmúlt négy évben az engedményes mértékes városrendezési szerződésekkel eddig lehetővé tett plusz lakásszámokról és az ezáltal befolyt összegekről 13 nappal ezelőtt kértem tájékoztatást a főépítésztől. Már nagyon várok a válaszra.

Tárgyalások folyamatos sora

Ez a hónap nagyon sűrűn tele volt programokkal, de az én naptáram üres a polgármesteréhez képes.

A hivatali tárgyalódelegáció részeként  két alkalommal  én is vettem részt  a kerület legnagyobb volumenű ügyében folyó tárgyalásokon a BAYER tulajdonosával. A kerületnek és a cégnek is fontos, hogy megkössük a településrendezési szerződést, de hogy milyen feltételekkel abban még messze az egyetértés.

Az épületek elkészültek, a projekt gőzerővel megy előre, a cég most a Csömöri utat és a Bosnyák utcát teszi rendbe, ahogy ez az eredeti, átvett szerződés szerint a kötelességük is.

A múlt héten találkoztam a KSI és az MTK vezetőivel, tán mi vagyunk az egyetlen kerület melyben három (a BVSC a harmadik) nagy sportegyesület működik. A negyedikkel, valaha híres, de pár éve csődbe vitt Postás Egyesülettel és pályájának sorsával jövőre kiemelten kell foglalkoznunk.

A héten megbeszélést tartottunk a Zuglói Kenyérközösség vezetőivel is, ők azok akik csütörtök délutánonként a kis (bio) piacot rendezik a Mogyoródi úti sportpályán. Érdemes megnézni!

A polgármester és mi, alpolgármesterek hetente egyeztetünk, ahogy heti egyeztetést tartunk az összes koalíciós képviselő részvételével. E konklávék mindezidáig jó hangulatúak és konstruktívak voltak.

Körzetes képviselői munka

Mint körzetes képviselő próbálom elérni, hogy 2016-os naív próbálkozásom, és két éve hozott testületi döntésünk a Mexikói úti utasvárókról végre fizikai valójában is testet öltsön. Ennek részeként vettem részt hétfőn a Zuglói Zrt., a Főmérnökség, a BKV, a BKK, a Budapest Közút, a tervezőcég, a JC Decaux és a NATO összfegyvernemi tanácsa közös helyszíni bejárásán a Korong utcai 5-ös busz megállóban. Halkan jegyzem meg, ha minden résztvevő csak egy talicska aszfaltot hoz magával már kész lennénk a 10 X 3 méteres megálló leaszfaltozásával. Ez a projekt egy állatorvosi ló: Azt próbálják megugrani, hogy miként lehet a sínekre ráaszfaltozni és a betontalpfák közé beilleszteni az utasváró oszlopait. (a rozsdás sínek felszedése tabu, pedig már tucatnyi helyen hiányoznak és sosem fog itt már villamos járni)  Eközben kiderült, hogy a szegélykő miatt az úttestet is bontani és újraaszfaltozni kell, ráadásul mivel szinte az egész útfelület repedezett jelentős felületet kell szőnyegezni. Csakhogy a Budaprest Közút csak speciális kérelemre enged aszfaltozást március 15-ig, hiába nincs minusz. Eközben érdekes módon a Bayer lendületből bontja és aszfaltozza a Thököly utat. 

A Korong utcai utasváróra a Korong utcai 6. alatti manzárdszobában élt József Attila versei, portréja fognak felkerülni.

A JC DEcaux és a kerület további harminc helyen szándékozna utasvárókat kihelyezni, feltéve, ha végre megkötjük velük a megállapodást. Ilyen helyszínek pl. a Bosnyák téri 32-es busz megállója a Nagy Lajoson, de ugyanígy hiányoznak az utasvárók végig az Erzsébet királyné úti villamosmegállókban.

Tizennégy évnyi zuglói képviselőség után október közepén alpolgármesterré választottak. Egy teljesen új szerepkörbe kerültem. Ezúton jelzem, életem második, sötétkék zakóját is megvettem. (ZARA, 29.800 Ft. 14 évvel ezelőtt, a képviselői esküm előtt vettem az elsőt, még jó rám)

Az elmúlt három ciklusban, Papcsák, Karácsony és Horváth Csaba polgármesterkedése alatt ellenzéki munkát végeztem, nem ritkán egyszemélyes ellenzékként -  a kerület irányításában csak mint kritikus, a problémákat feltáró, watchdog szerepben vehettem részt.  Ennek ellenére számos Civilzuglós előterjesztést vittünk a testület elé, melyből több is átment, de a döntések végrehajtása (nem ritkán elszabotálása) nem rajtunk múlt.

Javaslom az azóta folyamatosan vezetett blogomat visszaolvasgatni, több mint 200 poszt és 250 ezer letöltés. Igen gyakran csak a posztjaimból lehetett megtudni mi történik az önkormányzat berkeiben.

Most először került a Civilzugló Egyesület a kerületet vezető koalícióba. Képviselőtársam, Moldoványi Zsolt a Városfejlesztési Bizottság elnöki posztját kapta. a Gazdasági Bizottságba Zágon Zsuzsát, a Népjólétibe Drevenka Monikát delegáltuk.

Az alpolgármesteri hatáskörök elosztásánál a városkép védelmet, a kultúrát és a sport területét kértem és kaptam. Ezen kívül a két patinás városrész, Herminamező és Istvánmező körzetes képviselőjeként is sok munkám lesz. Sokan tudják, mióta megszülettem itt, Herminamezőn élek.

A hivatalban nagy változások történtek,régi, eltüntethetetlennek látszó névtáblákat csavaroztak le és tettek a helyükre újakat: rajtam kívül még három alpolgármester került megválasztásra. A hatáskörök nagy vonalakban: a Momentumos Busznyák Imre általános helyettesként a városfejlesztést viszi, ebbe tartoznak az intézméy és közterület fejlesztések, de sok egyéb is, Imre most pl.  parkolásrendelet átalakításán dolgozik. A DK-s Kinisch Andrea az ifjúságpolitikáért, testvérvárosokért, Hevér György pedig a szociális területért, idősügyért, lakásügyekért lesz felelős. A polgármester saját hatáskörben viszi a gazdálkodást, a cégek feletti felügyeletet és a környezetvédelmet.

Természetesen egy koalícióban az összes fontos döntést megvitatjuk a kabinetben, alpolgármesteri szinten és koalíciós képviselői találkozói szinten is. Eddig egy ilyen megbeszélésünk volt, mely rendkívül gyakorlatiasan zajlott, mindenki  nagyon együttműködő és kompromisszumkész volt.

Pár nap a berendezkedéssel telt el, én kaptam a nagyon barátságos, első emeleti, sarki napfényes szobát. (előttem Szabó Rebeka és Rózsa András is dolgozott itt) Elkészültek az email címek, levlisták, bekötötték a telefont... a szoba még kong, kell pár kép, régi zuglói fotók nyomatait szeretném.

Személyi asszisztensem Saly Judit lett, ha a vezetékes számon engem keresnek elsőként nála csörög a telefon. Máris több projekten dolgozunk együtt. 

Az alpolgármesterség egy fura pozíció. A hivatalt a polgármester alatt a jegyző irányítja, az alpolgármesterek alá direkte még az az osztály, cég sem tartozik, amelyik területért felelős.  A zuglói önkormányzatban - ellentétben mondjuk a fővárossal, vidéki városokkal -  amúgy sincs kulturális osztály, ahogy sportosztály sincs.  Az egy személyi asszisztensen kívül beosztottaink sincsenek, egy-egy projekthez a jegyzőn át a hagyományos osztályok mellett (pl. a pályázati osztály, jogi osztály) a polgármesteri kabinetből kérhetünk embert, segítséget. 

Egy-egy projekt legtöbbször több hivatali osztály közös munkáját igényli, és ha a folyamatba becsatlakoznak a cégeink is - még, ha minden szereplőtől a jóindulatú igyekezetet feltételezzük is - a munka nem mindig gyors, az együttműködés nem mindig zökkenőmentes. Hogy csak egy példát említsek, egy kis projekthez, parányi térrendezéssel kihelyezni tervezett szoborhoz, egy mondjuk húszonmilliós büdzséjü projekthez együtt kell működni a városfejlesztésért felelős alpolgármesterrel, a körzet képviselőjével, szükséges a főépítészi iroda, a jogászok, a pályázatí osztály segítsége és sok bába között gyakran elvész a gyerek. Hogy a politikailag ellenérdekeltek tevékenységét ne is említsem. Megjegyzem, e területen könnyű lesz eredmény elérni, hiszen az előző ciklusban még csak nem is terveztek köztéri műalkotást Zuglóban, de a Karácsony ciklus elvetélt Slachta Margit szobra és Vészkorszak emlékműve is intő példa.

Nagy szervezeteknél, legyenek azok multik vagy hivatalok számos Murphy törvény működik, a "ha nem döntünk, abból baj nem lehet, "miért, ez az én dolgom lett volna?", mellett a "nem így szoktuk", és a "miért nem lehet" berögződések felsorolása is gyakori. 

A több bába esetét próbálom rendbe tenni a Mexikói úti utasvárók esetében, melyről kettő éve testületi határozatban dötöttünk, mégsem valósult meg. Az elveszett emaileket (!)   a ZVK Zrt - Főmérnökség - BKK Bermuda-háromszögben kell megkeresni és kiemelni az elsüllyedt hajót. A projektet elsőként 2016-ban próbáltam elindítani - talán most sikerül.

Hosszú képviselőségemre visszaemlékezve úgy gondolom, az adott alpolgármester annyi eredményt tud elérni amennyi munkát maga beletesz. Láttunk már alpolgármestert akinek két év alatt csupán két előterjesztése volt, és láttam több lemondó és leváltott alpolgármestert is. Tán az is elmondható, egy alpolgármester annyi eredmény tud elérni amennyi működési teret a polgármestere, a saját és koalíciós partnerei engednek számára. 

A beletett munka természetesen a polgármesternél is számít, az elmúlt hónapban Rózsa András szinte éjjel-nappal bent volt, szinte ő nyitott és zárt a Pétervárad utcában : ). Abban biztos vagyok, hogy máris több időt töltött a hivatalban mint az előző polgármesterek regnálásuk egy-egy éve alatt. Az elmúlt hetekben felállt az új kabinet, megérkezett az új jegyző, dr. Lehoczky Balázs (eddig a VIII. kerületben volt aljegyző), és számos új dolgozó is berendezkedett. Jelenleg épp a cégvezetői pályázatok értékelése zajlik. November 7-én rendkivüli üést tartunk, de ezután már a rendes munkaterv szerint fog folyni a testületi munka.

Az elmúlt héten mi is több projektet indítottunk el, számos területen pedig az eddigi szereplőkkel, hivatalon belül és az önkormányzati cégek embereivel beszélgetve próbáltam felmérni egy-egy hozzám tartozó területen a helyzetet. Miért nem kerültek ki a hosszú évekkel ezelőtt beharangozott fitnesz eszközök, melyik közterületi rendezvényünk mennyire sikeres, milyen településrendezési szerződések vannak hatályban...?

A tervezett Állandó Helytörténeti Kiállítóhely kapcsán is több megbeszélés is volt, hétfőn pedig a nemrég nyilt Pesterzsébeti Múzeumot nézzük meg, egyeztetünk az ottani igazgatóval.

A Pesterzsébeti Múzeum... remélem másfél év múlva mi is dicsekedhetünk hasonlóval. Mint sokszor mondtam, nem kell feltalálni semmit, elég a többi kerülettől átvenni a működő modelleket.

Egyre több helyről jelzik a lakók, hogy Zugló közterületei, zöldterületei még a szokásosnál is koszosabbak, elhanyagoltabbak.

Sajnos igazuk van, a kutyaürülékgyüjtők mizériája csak a jéghegy csúcsa volt. Mindenütt méteres gaz, letört faágak, szeméthalmok, az elmaradó locsolások miatt kiszáradó százezres facsemeték...

Mint kiderült ugyanis a polgármester nyomására a Zuglói Zrt nyár közepére elköltötte az egész évre szánt keretösszeget, a zöldterületi munkákra a költségvetésben szánt 960 milliós összeget.

Az el nem végzett munka sajnos megtapasztalható a kerület bármely pontán, de szemléltetésnek elegendő egy parányi ficak:  a Rákospatak utca Szugló utca sarkán lévő féllegális parkoló, a Németpróna utca és a "párbeszédes klimaerdő" botrányos állapotán.  

A kép közepén lévő patakmenti illegális parkoló körül halmokban áll a szemét.

A területen leginkább a Bayer kivitelezésén dolgozók kisteherautói parkolnak... Amúgy a pár éve készült légifotó ijesztően mutatja meg a kerület  zöldterületeinek fogyását, félelmetes ütemű beépítését is: mára a kép bal sarkán a volt szabadidőközpont zöldterületei és tanuszodája helyett a Bayer nyolc emeletes irodaházai, a teniszpályák helyén az MTK csanoka áll, míg a jobb felső zöldterületen a Paskál Rose "lakópark" épületei magasodnak.

Céges kisteherautók és feltehetőleg a róluk leesett építési törmelék...

A rendészetnek is lenne itt dolga bőven...

A zöldterület fenntartási 960 milliós keret kimerülése nem véletlen. A tavaszi választási kampányra készülve ugyanis extra fűnyírásokat, virágültetéseket, kapkodva zajló parképítéseket rendeltek, ( testvérvárosi park és kutyafuttató, Zsálya-parki játszótér, egynyári virág kiültetések garmada)  kampányüzemmódban éjjel-nappal pardézott a két frissen vett utcaseprő gép, a locsoló... pénz nem számít alapon.

A Zrt. igazgatója írásban többször is jelezte a polgármesternek, hogy az intenzív költés a keret idő előtti kimerüléséhez fog vezetni, augusztustól többletforrásra lesz szükség.

Ezeket a figyelmeztetéseket az újraválasztásáért vadul és közpénzből kampányoló Horváth Csaba gondosan eltitkolta a képviselő-testület elől.

Az első, márciusi levelet, melyben meglehetősen álságos módon a képviselői igényekkel magyarázza az intenzívebb pénzköltést, még több követte, de a képviselő-testülethez ezek a levelek is csak a szeptemberi testületi ülés vitái, a 2023-as beszámoló ismételt el nem fogadása után, a vezérigazgató által jutottak el.

A milliárdos keret kámforszerű elfogyására szintén magyarázat lehet a túlárazás, azaz ha a szerződést vetélytársak nélkül elnyerő Deergarden Parkfenntartó Konzorcium mindent exra magas áron számláz a kerületnek. Ezt tökéletesen illusztrálta az öntözőzsákok esete. Ezekből 530 darabot adtak el nekünk - bár minek vannak, ha vizet nem tölt beléjük senki? -  darabonként bruttó 20.000 forintért. Ezeket a zsákokat 5-6000 forintos áron még kis  tételben is meg lehet venni bármely kertészeti boltban, nagytételben pedig nyilván még olcsóbbak lehetnek,  azaz négyszeres a túlárazás. És míg a zsákok legalább megszámolhatóak, addig a fűnyírásnál, kaszálékgyűjtésnél, lombgereblyézésnél, egyéb munkánál egy jóindulatúan kiállított teljesítésigazolás elég, hisz a fű úgyis visszanő, újra lehullanak a levelek... ki tudja egy hónap után megmondani hányszor nyírtak, gereblyéztek?

Emlékezhetünk, a Zuglói Zrt és a polgármester több éven át együtt szabotálták el az évi 5-600 millióba kerülő fűnyírás feladatkör beszervezését...  A fővárosi milliárdos kertészeti munkák  körüli korrupciós machinációkról az elmúlt hónapban többször írt a sajtó.

Az új testületnek nem lesz könnyű dolga, hisz a Zuglói Zrt-ben úgy kell rendet csinálni, "seprűket" cserélni, új strúktúrákat kialakítani, hogy eközben a munkának sem szabad megállnia

Az elmúlt napokban számos panaszt kaptam lakosoktól, kutyásoktól, hogy a kutyaürülékgyűjtő dobozokat nem ürítik, azok számos helyen túlcsordultak. Az önkormányzat évi 50 milliót fizet a gyüjtők ürítéséért...

A kerület északi részén kéttucatnyi helyszínt magam is ellenőriztem, - ezek közül számos  a polgármesteri hivatal közvetlen szomszédságában volt - a felük volt elfogadhatatlan állapotban. (ha a kerületvezetők rendszeresen bejárnának, vagy netán nem autóval érkeznének maguk is észrevehetnék... nyilván a kifejezetten tüchtig, megjelenésére igényes polgármestert zavarná ha a saját kertje, lakókörnyezete így nézne ki)

A polgármestert és a cégvezetőt levélben kértem az azonnali intézkedésre. 

László Várnai <varnai.laszlo14@gmail.com>	9:40 (14 perccel ezelőtt)
címzett: hu; jegyzo; polgarmester; bernula.istvan.bertold; Hadházy; Rózsa; Róbert; varosuzemeltetes; Baranyai;

Tisztelt polgármester úr, jegyző úr, cégvezető úr!

Az elmúlt napokban számos lakótól kaptam panaszt, hogy a kutyürülékgyüjtők tele vannak és ezt jelezték a hivatalnak. A probléma nem oldódott meg, sőt súlyosbodott. Tegnap egy gyors bejárással  kerület északi részén lévő gyüjtőket néztem meg és döbbenetes állapotokat találtam.  Az általam megnézett kéttucatnyi doboz fele volt súlyosan kicsordúlva.

A büzlő, legyekkel borított zacskók elborítják  a gyüjtőket és a földet, fertőzésveszélyt is okozva, a látványról, szagról nem is beszélve. A kerület többi része is ilyen állapotú?

Határozottan kérem, hogy a gyüjtőket még a holnapi munkanapon, augusztus 21-én ürítsék ki, a környéküket tisztítsák meg.

 

Kérem tájékoztassanak, mikor történt utoljára ürítés, a kutyások szerint kimaradtak a rendszeres ürítésekből alkalmak. Igaz-e ez?

Bizonyos gyűjtőhelyek túlcsordulása rendszeres, itt két láda működtetése, esetleg gyakoribb ürítés szükséges.

Válaszukat és intézkedésüket várva, tisztelettel,

Várnai László

önkormányzati képviselő - Civilzugló Egyesület