Sikerül-az őszi esőkig elintézni, hogy utasvárók kerüljenek az 5-ös busz négy  zuglói buszmegállójába?  Íme az első kör, ahogy az várható volt, a BKV, a főváros lepattintó, egymásra mutogató, lepattintó válaszai. Röviden: a BKV már nem telepít utasvárókat,  a főváros forráshiányra hivatkozik, amúgy is egy magáncégnek adta a jogot, de azok már kimerítették a keretüket. A zuglói önkormányzat ha akar telepíthet, de az önkormányzat szerint ez nem kerületi hatáskör.

Júniusban levélben kerestem meg a BKV-t, íme a válaszuk.

Tisztelt Várnai László Úr!

Társaságunkhoz érkezett alábbi elektronikus levelére hivatkozással szakterületi illetékességből a következő választ adom.

Az Ön által jelzett 5-ös autóbusz vonal üzemeltetését a BKK Zrt. megrendelése alapján Társaságunk végzi. Amennyiben a jelenleg érvényes menetrenddel (pl. járatsűrítési igény) kapcsolatban észrevétele van, úgy kérjük szíveskedjen az ügyben illetékes BKK Zrt.–t megkeresni.

A Korong utcai megállóhely utasforgalma és az egyéb – Ön által is felvetett – körülmények alapján indokolt lehet egy, az utazóközönség számára komfortosabb megoldás, de a megállóhely jelenlegi kialakítása nem alkalmas fedett utasváró létesítésére. Amennyiben a megállóhely mögötti terület – ami jelenleg nem használt villamos pálya – jövőbeni sorsáról döntés születik, úgy erre a területre kezdeményezzük fedett utasváró kialakítását. Az Erzsébet királyné úti megálló esetében – önkormányzati tulajdonú területen, amennyiben indokolt – a helyi önkormányzat létesíthet fedett utasvárót, melyhez a szakmai támogatást Társaságunk és a BKK Zrt. is biztosítja. A BKV Zrt.-nek jelenleg nincs lehetősége új utasváró kihelyezésére.

Köszönjük észrevételét, egyben kérjük tájékoztatásunk szíves elfogadását.

Üdvözlettel:

Stark Attila osztályvezető

Autóbusz és Trolibusz Üzemeltetési Igazgatóság

Forgalmi és Műszaki Főosztály

Üzemeltetés-támogatási Osztály

És íme a főváros a kerületnek írt lepattintó válasza:

Most az általuk hivatkozott JC Decaux Kft-t kértem az utasvárók telepítésére,  és levelemet megkapta a BKK illetékese is. Kíváncsian várjuk válaszukat, de leginkább az utasvárók telepítését.Remélem egy magáncég rugalmasabb, mint az állami cégek. (még több helyre tudnak kitenni állami Tudta?plakátokat)

A Korong utcai nem egészen egy méter széles megálló nem felel meg a megállókra vonatkozó kötelező 1,5 méter széles rendeletnek. A keskeny járda életveszélyes, a gyerekek lelépnek róla, a nagy sebességgel hajtó járművek elsodorhatják az ott várakozókat, az ösztönösen hátralépők elesnek a sínekben. még egy babakocsi sem fér el. Esőben az elrobogó járművek borítják be nyakig vízzel, sárral a várakozókat.

A BKV részéről különösen abszurd és álságos a 67-es villamos pályájára hivatkozni, hisz azt már maga a főváros is számtalan helyen, pl. a Thököly út Hungária  sarkon, sőt nemrégiben az Erzsébet Királyé út Mexikói út sarkán is felszedte. Az utasvárók kihelyezése amúgy a sínek ideiglenes, sérülés nélküli és bármikor visszabontható leaszfaltozásával megoldható lenne, mint ahogy a 7-es buszok megállóit is a sínekre tette a BKV a Thököly úton.

Magam részéről azt gondolom, egy európai fővárosban a XXI. század elején (ilyen bérlet és jegyárak mellett) alapvető és természetes elvárás, hogy minden megállóban legyen eső, szél ellen védő tető, és legyen néhány az  eső ellen is védett ülőalkalmatosság, ahová a 10-15 perces várakozás idejére le lehet ülni. Őszintén szólva nem is értem, hogy lehet ma már enélkül buszmegállót telepíteni.

Természetesen ha a Fővárossal nem boldogulunk a kerületben is elő fogom terjeszteni az utasvárók létesítését, és ha muszáj előbb-utóbb megépíti maga a Civilzugló Egyesület. Max. a BKV - a MÁV bölcsességét követve - majd kéri az eredeti állapot helyreállítását. Lehetetlen nincs, csak tehetetlen.

Itt már az útban lévő sínre is lehetetlen hivatkozni, hisz azt ők maguk bontották el tavaly. Az Erzsébet királyné úti megállók különösen sok ember által használtak, hisz itt szállnak át az 1-es, 3-as, 69-es  villamosról, 70-es troliról.

Kérem, ha a kerületben máshol is van megálló utasváró nélkül, írjátok meg, megpróbálunk ott is lépni.

Az 5-ös buszra a Mexikói úton nem könnyű jókedvvel várakozni - a BKV ugyanis  elfelejtett a népszerű és igencsak zsúfolt járat megállójába utasvárókat építeni.

Most arra a lehetetlen feladatra vállalkozom, hogy kiderítem a BKV-BKK - DCJdecaux Kft.-  Fővárosi önkormányzat - Zuglói önkormányzat Bermuda háromszögében kinek a feladata megépíteni négy utasvárót.

Sőt, naivan azt remélem az őszi esőkig sikerül elintéznem,  hogy a XXI. századi közösségi közlekedésben az alapszolgáltatás részének számító, pár millió forintos utasvárók megépülnek.

utasváró a mexikói úton

László Várnai <varnai.laszlo14@gmail.com>

11:54 (4 perce)

Tisztelt Borsos Mária Osztályvezető asszony,

Mint zuglói önkormányzati képviselő a környék egy akut ügyére, lakossági panaszára szeretnék megoldást találni.

Az 5-ös busz négy megállójához nem épült fedett utasváró.  Az 5-ös viszonylat a meghosszabbítása óta Zugló kedvelt és sokak által használt járatává vált, ma már a csuklós buszok is tömve vannak a viszonylaton. Ezúton is kérnénk a járat sűrítését.

A fedett utasvárók különösen hiányoznak, mert a megállók mögött nincs épület, mely esőtől, széltől, naptól valamelyest védhetné a  sokszor hosszú ideig várakozókat. A járatot igen sok nyugdíjas is használja, számukra az utasváró ülőhelyek hiánya a járat ritkasága, a 15 perces követési idők miatt igen nagy kellemetlenséget jelent. A járatot a környéken lakó, dolgozó rengeteg látássérült is gyakorta használja.

A BKK  levelét csatolom, bár nem értem. A zuglói önkormányzat még sosem épített utasvárót. Ráadásul a szükséges utasvárók részben a BKV évtizedek óta nem használt sínjeire kell hogy kerüljenek. (mely sínek már tucatnyi helyen vannak felszedve, leaszfaltozva)Gyors reakciót és megoldást várva,

 

Tisztelettel, Várnai László önkormányzati képviselő

Mellékletek: 1. a BKK levele,2. fotó az Erzsébet királyné úti megállóról,3. fotó a Korong utcai megállóról.

Az Erzsébet királyné úti megálló. Sokan itt szállnak át a 3-as, 69-es villamosról. Nincs semmiféle fedezék sem az eső, sem a szél, sem a napsütés ellen.

Íme a BKK egy környékbeli lakosnak írt lepattintó levele. Természetesen mindkét levelet megküldtem az önkormányzatunknak. Nagyon kíváncsi vagyok, legvégül ki fogja megépíteni az utasvárókat.

Társaságunkhoz 2015. szeptember 16-án és 23-án érkezett elektronikus leveleire hivatkozva az alábbi választ adjuk. Tájékoztatjuk, hogy a Mexikói út kerületi tulajdonú közterület. Társaságunk nem tulajdonol és nem üzemeltet utasvárókat, mindössze kezeli a fővárosi tulajdonú közterületen elhelyezett várókat. Ezen várók tulajdonosa és üzemeltetője a JCDecaux Zrt, mely a Fővárosi Önkormányzattal megkötött hosszú távú szerződése értelmében üzemelteti a várókat. A szerződés hatálya csak a Fővárosi Önkormányzat tulajdonában álló ingatlanokra terjed ki, a szerződésnek nem képezik részét a kerületi tulajdonú közterületeken elhelyezett várók, amelyeket az adott kerületi önkormányzatok kezelnek.Ezekre az utasvárókra Társaságunknak mint a Fővárosi Önkormányzat tulajdonában álló társaságnak nincs befolyása, mindössze véleményezheti a kerületi kezdeményezésű és szándékú utasváró-létesítéseket. A Mexikói úton a XIV. kerületi Önkormányzat létesíthet utasvárót. (kiemelés VL)

Tájékoztatjuk továbbá, hogy a járdán keresztül a zöldterületre felhajtásmegakadályozása érdekében az Ön által javasolt korlátok telepítését megvalósíthatónak tartjuk, a kivitelezésről intézkedtünk. 

Köszönjük észrevételét, egyben kérjük tájékoztatásunk szíves elfogadását. 

Budapest, 2015. október 16.                                                   

  Üdvözlettel: Várkonyi Ágnes

Levelezési szakterületi vezető BKK Zrt

A Korong utcai megálló.  A szűk, 80 centis járda különösen  balesetveszélyes gyerekek, idősek számára, de babakocsival sem egyszerű felszálláshoz lavírozni.

A Mexikói úton gyorsan haladó gépjárművek miatt az elsodrástól tartva hátrafelé lépő várakozók gyakran esnek hanyatt a sínek között. Amúgyis sokan választják inkább a sínek közt álldogálást, mint a szűk járdát. A járda kiszélesítése és az utasváró elhelyezése a sínek letakarásával, felszedésével könnyen megoldható lehet, hisz a sínek számtalan helyen fel vannak már szedve.