Most egy hete, hogy lehullott a hó. Zugló járdái, kerékpárútjai mégis mindmáig számtalan helyen veszedelmes, tükörsima jéggel borítottak. 

Gondatlanságból elkövetett veszélyeztetés - talán ez a legközelebbi "tényállása" annak, amit a családi ház, társasház tulajdonosok, közös képviselők, cégtelek tulajdonosok és bizony az önkormányzat  folytatólagosan elkövet a zuglóiak, fővárosiak ellen.

Ki tudja hány esés, sérülés, ficam, akár súlyos csonttörés keletkezik a veszedelmes járdák miatt? Hány idős esik el, hányan egyáltalán nem is mernek kimenni joggal féltve a testi épségüket?

Hogy a hó,  a lefagyott jég eltakarítsa nem lehetetlen azt tisztán bizonyítja, hogy rengeteg teljesen száraz járdát is találunk szerte a kerületben, köszönhetően a gondos lakóknak.

Egy a sok ezer sosem takarított társasházi járdából a Korong utca Columbus utca sarkán. A lakó, (tán a közös képviselő volt) akit képviselői mivoltomban  megkértem, ugyan törjék már fel a jeget, minősíthetetlen stílusban kérte ki magának. Hogy a közterület felügyelőink figyelmeztetnek-e, netán büntetnek nem tudom. A jan. 26-i testületi ülésen rákérdezek, hány intézkedés történt.

Persze, kétségkívül joggal mondanák a rendészeknek, hogy az önkormányzat először a saját portája előtt sepregessen - lapátoljon, mert bőven lenne hol:

Egy igencsak forgalmas kerületi sarok az Egressy út Vezér út sarka: troli megállók, lakóparkok, és a közértek között sok ezer ember élné napi rutinját. A járdán azonban nagy felületen tükörjég csillog, a felszedésére láthatóan soha nem is tettek kísérletet, még csak egy kis sóder, só homok sem lett rászórva síkosság mentesítési céllal. Hogy a mentesítés a zuglói önkormányzat vagy a fővárosi önkormányzat, az FKF Zrt. dolga lett volna nem tudom. Én mindenesetre a 60-70 közmunkásunk közül egyet sem láttam még havat lapátolni, a ZVK Zrt. szerződéses partnereit sem.

Zugló egyik kiemelt kerékpár és sétaútja a Rákospatakparton. A takarítása vitathatatlanul a zuglói önkormányzat dolga lenne. Az utat felszórták valamiféle zöld csúszásgátló anyaggal, szóval legalább valamit kétségkívül megpróbáltak.

Végül szintén egy zuglói önkormányzati tulajdon, igaz egyesületi gondozásban, a BVSC telke melletti a Rákosrendezőre és Angyalföldre vezető idén épült járda / kerékpárút. 

Véget ért a kampány, bejutottunk az önkormányzatba, ezentúl nem fogunk semmit csinálni? - kérdezte egyik  tagunk 2014 végén.

Aztán mire észbe kaptunk annyi mindent csináltunk, hogy ki sem láttunk egész évben a munkából. Íme, egy, a közgyűlésünkre készült  évértékelés a Civilzugló Egyesület 2015-ös tevékenységéről.  Ebben a felsorolásban a folyamatos önkormányzati, bizottsági  szakmai munka, a képviselői tevékenységgel összefüggő tevékenységek, pl. az előterjesztések, közérdekű kérdések nem szerepelnek, az a következő beszámoló témája.

Lássuk időrendben:

2015. január 27-én Lehet Waldorf iskola Zuglóban?” címmel lakossági fórumot szerveztünk a Zuglói Civil Házban, neves szakértő vendégek bevonásával, elfogadta meghívásunkat Vekerdy Tamás, gyermekpszichológus is. A telt házas rendezvényen kb. 180 fő vett részt. Az ott összejövő szülők ezután találkozók, előadások során vettek részt,  és igen gyorsan kialakult a  szervezők kemény magja. E tucatnyi ember kemény munkával, heti munkatalálkozókon kialakította a tervezett iskola alapelveit, szervezeti felépítését, az egyesület alapszabályát, ennek eredményeként mára bejegyzésre került a Zugló és környéke Zeg-zug Waldorf Egyesület!  Rendezvény sorozatot indítottak, találtak iskolatanítót, épületeket néztek meg és minden esély meg van rá, hogy 2016 őszén Waldorf iskola induljon el Zuglóban.

2015. február 27-én Részt vettünk és felszólaltunk  a„Konzultációs fórum a zöld,építészeti, és VI, VII, XIV kerületi civil szervezetek számára”című rendezvényen, amit a Városliget Zrt. szervezett a kötelező konzultáció jegyében.

 Márciusban aktívan, mindhárom alkalommal több egyesületi taggal részt vettünk a zuglói Önkormányzat szervezte „Állampolgári Tanács Zuglóban” mindhárom fordulójában.

2015. április 28-án „Civil a pályán,vagyis az önkormányzatokban”címmel lakossági fórumot szerveztünk a Zuglói Civil Házban, neves civil önkormányzati résztvevőkkel. Vendégünk volt Wittinghoff Tamás, Budaőrs polgármestere,  és más sikeres civilek, soroksári és szentendrei civil önkormányzati képviselők.

A beszélgetést Karácsony polgármester is érdeklődéssel hallgatta végig.

2015. április 17-én részt vettünk és felszólaltunk a „Mindent a maga helyén – Múzeumliget vagy tudatos városfejlesztés” című rendezvényen, melyet a Magyar Tudományos Akadémia épületében, a Magyar Urbanista Társaság szervezett. A mi kezdeményezésünkre került bele a kiadott állásfoglalásba a fejlesztés leállítását kérő mondat.

2015. május 9-én „Túr de Rákosrendező”címmel kerékpáros felvonulást szerveztünk, a Rákosrendezőn átvezető, pontosabban át nem vezető kerékpárútért és a kerület hiányzó vagy rossz állapotú bringaútjaiért.

A rendezvényen 3-500 kerékpáros vett részt, és felszólalt rajta László János, a Kerépárosklub elnöke is. 

2015. Május 30-31 Aluljárófestés a GeotheGuerilla csoport, valamint a Szent István Gimnázium diákjai segítségével. Kifestettük a XIV. Mexikói úti kisföldalatti végállomás közelében egy rettenetesen elhanyagolt gyalogos aluljárót.

  Ilyen volt, ilyen lett!!! A gimnazisták, és az egyesület tagjai mellett tucatnyi gyerkőc is lelkesen pingált.

2015. június 23-án hatalmas színes lufikkal, a Városliget beépítése ellen tiltakozó demonstrációt tartottunk a Fővárosi Közgyűlés előtt, kérve a fővárosi képviselőket, ne szavazzanak meg a Városliget számára hátrányos előterjesztéseket.

 A múzeumok mint lufik.

2015 július közepétől az októberi tüntetésig majd minden nap kitelepültünk a Városliget illetve a környező kerületek egy-egy pontjára, és a Városliget beépítése ellen tiltakozó petíciónk támogatására. Végül összesen több mint 20.000 tiltakozó aláírást gyűjtöttünk!

Aláírásgyűjtés éjjel-nappal, kánikulában, esőben.  Nappali műszak a Damjanich utca sarkán majd egy kis költözés után késő éjjelig a Kertem előtt, de álltunk a Kisföldalattinál, a 70-trolinál, a  Bosnyák téren, az Őrsön és a Keleti pályaudvarnál is.

2015. szeptember 15-én jelent meg a ZUGLAP című, saját, időszakos kiadású újságunk Városligeti különszáma (melyben a Liget projekt környezetkárosító és egyéb, a környékbeliek és Liget-használók életminőségét rontó hatásokat elemezzük), minden Zuglói, valamint a Liget-közeli VI és VII kerületi postaládába eljuttatva.

Az újság hátsó oldalán, a sok ködösítő propagandát helyretéve, objektíven próbáltuk bemutatni, mely épület hová kerülne.

2015. szeptember 23-án "Tiltakozó látványkátyúzás”-sal mutattuk meg, milyen jellegű felújításokat szeretnének a Ligetbe járó emberek – például a töredezett, babakocsival, görkorival járhatatlan járdák rendbehozatalát.

 Mi is szeretjük a betont a Ligetben!

2015. szeptember 26-án "Nem kellenek monstrumok a Ligetbe!” című tüntetést szerveztünk a Városliget védelméért, a tiltakozó tömeg a szemerkélő esőben a Városligeti Királydombról indulva a Parlament elé vonult. ahol az összegyűjtött 20.000 aláírást szerettük volna átadni. (Erre akkor nem nyílt lehetőség, nem akarta senki átvenni.) Ráday Mihály és jómagam beszédet mondunk a Királydombon.

Hozzávetőleg ezer fő sétálta végig az öt kilométeres távot az esőben.

2015. október 3-án a Zuglóban működő civil szervezetek bemutatkozási lehetőségének helyt adó „Civilek Uccája” rendezvényen  vettünk részt, igyekeztünk minél szélesebb körben megismertetni Egyesületünket, tevékenységünket.

2015. október 10-án „Túr de Rákosrendező 2.0”címmel újabb kerékpáros felvonulást szerveztünk, mivel az ígéretek ellenére fél év alatt semmilyen előremozdulás nem történt, de most egy sokkal hosszabb utat bringáztunk be, a nyomvonallal megmutattuk, melyek azok az utak, igény lenne kerékpárút építésére.

Az önkormányzat lépcsőit és a Teleki Blanka utat kidurrant belsőkkel borítottuk be, jelezve, hogy elfogyott a türelmünk, és elvárjuk a cselekvést. A következő testületi ülésen döntés született, egy kiszélesített járda kerékpárút építéséről.

 2015. október 26-án az Országgyűlés Kulturális Bizottságának ülésén  felszólaltunk a Liget-projekttel foglalkozó napirendi pont kapcsán, és sikeresen átadtuk a petíciónkat Baán Lászlónak a  20.000 tiltakozó aláírással.

Felszólalás a Parlament Kulturális Bizottságának ülésén.

2015. december 12-én a Fővárosi Állatkert meghívta az egyesületet és bemutatták a tervezett Biodóm és egyéb fejlesztéseik terveit.

Mindezen munkák, tevékenységek, a rendezvények és a meghirdetésükbe beletett sok-sok ezer munkaóra, szórólapozás, plakátolás, aláírásgyűjtés, nem jöttek volna létre a csapat nélkül. Az egyre növekvő, egyre jobban összekovácsolódó,  baráti társasággá kovácsolódó keménymag és a több tucatnyi alkalmanként bekapcsolódó tagunk, szimpatizánsaink nélkül. Köszönet érte!

A tavaszi kerékpáros vonulás lebonyolítói

  Aláírásokkal, csirkepörkölttel és esernyőkkel készülve  a városligeti tüntetésre. Alelnökünk, Zágon Zsuzsa, aki a fenti összeírást készítette épp máshol, Gindert Laci és többen már a helyszínen pakolnak.

A Rákosrendezői kerékpárút megépítése ügyében a legrosszabb félelmeim váltak valóra. Mivel leszavazni kínos lett volna, egy semmire sem kötelező szöveget fogadtak el, az én konkrét útvonal kijelölést, fedezetet és határidőt  indítványozó eredeti határozatom helyett.

Zugló megépíti a BVSC kerítéssel párhuzamos hozzávetőleg 200 méter hosszú kerékpárutat és járda szakaszt. A fasort telepít az út mellé, pótlásként a BVSC területén kivágott fasorokért.

A szükséges fedezetet, 16 millió forintot fele részben a költségvetési tartalékból, fele részt a polgármesteri keretből biztosítja. A fapótlás költségét a BVSC és a környezetvédelmi alap biztosítja.

Az eredeti határozat

A polgármester reggel, miután nem voltam hajlandó visszavonni az előterjesztést, a következő szövegű módosítót nyújtotta be az előterjesztésemhez.

A Képviselőtestület feléri (sic!) a polgármestert, hogy folytasson tárgyalásokat Budapest Főváros XIII. kerülettel és a Magyar Államvasúttal annak érdekében, hogy megépülhessen Zuglót Angyalfölddel összekötő kerékpárút. A tárgyalások eredményének nyomán terjessze a Képviselő-testülete elé a megvalósításra és annak fedezetének biztosítására vonatkozó javaslatát.

 Az elfogadott polgármesteri határozat - nesze semmi, fogd meg jól

Ez azért elég soványka, különösen összevetve a "Megépítjük, ha kell akár a saját polgármesteri keretemből is!" demonstráción elhangzott  ígérete tükrében.

Úgy tűnik, a polgármester, vagy a mögötte állók még véletlenül sem akarják, hogy a Civilzugló Egyesület  nevéhez fűződhessen bármi konkrét elfogadott előterjesztés, eredmény, siker, megvalósuló beruházás.

 A jegyző írásos kommentjében azt állította, hogy az építésre kinézett terület nem Zugló tulajdonában van, ezért egyeztetés szükséges. Mint a a főépítési iroda által készített térképen látható, a tervezett út és  járda, ahogy a jelenlegi is, is a BVSC telkén vezetne, mely 2013 óta Zugló önkormányzatának tulajdona, és a kerékpárút is közvetlenül a járda mellett a saját területünkön futna. Jellemzően a BVSC telken épülő létesítményekre, beruházásokra rendszeresen ad a zuglói önkormányzat nagyságrendekkel több pénzt.

A jegyző szereptévesztésbe is esett, amikor a költségvetési tartalék végességére figyelmeztet. Fura mód ezt eddig semmilyen más a költségvetési tartalékot fedezetül kijelölő, nagyságrendekkel többet elvivő előterjesztésnél (pl. januárban 54 millióért vettünk egy házat, melyről azóta sincs hír) nem tette meg, véleményt alkotni az előterjesztések fontosságáról meg nem az ő hatásköre. Megjegyzendő a döntés pillanatában a költségvetési tartalék soron 100 millió, a polgármesteri keretben eredetileg 50 millió  forint volt.

A vitában egész bizarr érvek elhangzottak. Rozgonyi alpolgármester  - bár kerékpáron az elmúlt öt évben  egyszer sem láttam, de bizonyára jól ismeri a kerékpárosok útvonalait, útvonal választásainak motivációit - azért ellenezte a Zuglóra eső szakasz megépítését, mert szerinte ezzel egy baleseti forrás felé tereljük, csábítjuk a kerékpárosokat. A kijelentés két okból is butaság, egyrészt, mert a kerékpárosok - akár az autósok - arra mennek, amerre dolguk van, ha jó az út, ha rossz, másrészt ezen az elven közel az összes meglévő fővárosi kerékpárutat is azonnal fel kéne törni, hisz mind a semmibe, de leginkább kiemelten balesetveszélyes, nagy forgalmú utakba torkollanak, elég a Thököly úti dirib-darab szakaszokra gondolni.

A legviccesebb az volt, amikor Sokácz Anikó azt kérdezte - miután elmondtam, hogy a MÁV pozitívan áll a rájuk eső rész rendbe tételéhez - ki jogosított fel, arra hogy a MÁV-val tárgyaljak? Tehát szerinte egy képviselő nem egyeztethet, nem érdeklődhet, vagy nem beszélhet semmiféle céggel, hivatallal, stb. egy a kerületi lakosokat érintő ügyben. Megjegyzendő, a polgármester a múlt hét elején tárgyalt a MÁV-val, de minket, az ügyet felvető, a kerékpárutat szorgalmazó, a  demonstrációt szervező, az önkormányzatban képviselettel rendelkező szervezetet nem hívtak meg a tárgyalásra.

Még a végén úgy tűnne, hogy a Civilzugló Egyesületnek köze van az útépítéshez.

Az általam beadott önálló indítványok elgáncsolása, majd saját projektként eladása  sajnos nem új jelenség.  A 2011 áprilisi testületi ülésen a Fidesz leszavazta az Erzsébet királyné útja - Róna utca - Thököly út - Mexikói út által határolt terület korlátozott sebességű övezetté nyílvánítására vonatkozó előterjesztésem finanszírozási részét - így torpedózva meg majd egy évig a megépítést. Majd kisvártatva Kovács Balázs alpolgármester képviselőjelöltként immár mint saját ötlettel kampányolta vele körbe a környéket, nyilatkozott a Zuglói Lapokban.. Nincs új a nap alatt.

Most aztán majd eltárgyalgatnak évekig, végül a módosítót követve a  polgármester saját előterjesztésként nyújtja be a kerékpárút építést. A sajtótájékoztatón, TV stúdiókban is büszkén nyilatkozik majd,  a Civilzugló Egyesületről meg minek is szólna, Városliget ügyben nyilatkozva is rendre elfelejti megemlíteni, hogy az Egyesület már akkor szót emelt a Ligetért, amikor ő még Zuglóról nem is álmodott.

Ha meg nem épül meg az út, akkor lehet a XIII. kerületre, (mi közük is hozzá?) vagy a MÁV-ra mutogatni.

Mennyivel egyszerűbb lett volna megszavazni, milyen pitiáner dolog ez...

Aznap amúgy negyven fölötti napirendi pontot tárgyalunk, köztük megszavaztak egy Zuglónak hosszútávon jelentősen ártó politikai állásfoglalást a Thököly úti sőt a Mexikói úti villamos visszaépítéséről, ellenben elnapolni voltunk kénytelenek a Zugló hosszútávú 2015-2019 gazdasági tervét, amelynek szövegét, ahogy a polgármester jellemezte  "a gólya hozta", (bár az ő aláírása szerepelt alatta) mely  az ominózus pécsi-zuglói költségvetési koncepciót idézve kritikán aluli minőségben volt megírva összeollózva.

A kerékpárút építés elgáncsolása és a fentebb említett két előterjesztés kontrasztja (melyekről egy későbbi blogposztban bővebben írok) jól példázza, hogy a polgármester és a kabinet munkájában - ahogy attól Gergőt az LMP-ből jól ismerve tartottam - Zuglóban a politikai marketing, a kommunikáció, az országos médiajelenlét vált a fő céllá, elnyomva, háttérbe szorítva a gondos hivatali munkát, a kerület hosszútávú intézményi működtetését, a napi ügyes-bajos dolgok felelős vitelét.

A képviselő-testület csütörtöki rendes ülésen tárgyalja az alábbi, általam előterjesztett indítványt.

Kétségem sincs, hogy minden politikai oldal támogatja, hisz a polgármester -  mint a facebookról tudjuk  - gyakorta bringával jár a hivatalba, és az új ciklus óta csak úgy nyüzsögnek a luxusautók a kerékpárok az önkormányzat udvarán. Fidesz miniszterelnöke meg nyíltan deklarálta hogy ők szeretik a kerékpárt.

Fotó: Szalay Zoltán

Attól azonban kicsit tartok, hogy csak a szokásos himihumi elvi állásfoglalás születik. A forrás biztosított, hisz a tavalyi pénzmaradványból 100 millió forint újra rendelkezésre áll a költségvetési tartalék soron, és a polgármester a rendezvényen sok száz bringás előtt ígéretet tett, hogyha máshonnan nem, hát a saját keretéből biztosítja a forrást.

Hogy miről is van szó?  Egy kis háttér és hangulatidéző film a május 9-ei Túr de Rákosrendezőről.

Budapest Főváros XIV. Kerület Zugló Önkormányzata

Polgármester

                                                                                                                    Szám: ----------/2015

                                                                                                  Nyilvános ülésen tárgyalandó!

……… sz. napirend

a Képviselő-testület 2015. május 28-ai rendes ülésére

Tárgy: Javaslat a Zuglót Angyalfölddel és Óbudával összekötő kerékpárút hiányzó részének és járda megépítésére

Tisztelt Képviselő-testület!

I. Előzmények

A Zugló egyik fő kerékpáros folyosójának egy párszáz méteres része hiányzik, a Rákosrendezőn átvezető hozzávetőleg 400 méteres szakasz. A Róna úton végigvezető kerékpárút keresztezi az M3 autópályát kiér a Szőnyi útig majd hirtelen véget ér, a másik oldalon a Tatai és Szegedi úton is van kerékpárút. A kettő közt sóder, töredezett kockakő van.

Az út fele része zuglói önkormányzati tulajdonon át vezet, míg a másik fele a MÁV területén megy keresztül. A kerékpárút a főváros egyik legfrekventáltabb útvonala, napi több ezer közforgalmú kerékpáros jár erre, Óbudától Kőbányáig, Angyalföldtől, Újpestig, míg hétvégén sok ezernyi zuglói és egyéb szabadidő kerékpározó használja. Ezen az úton át lehet megközelíteni a Duna partot, a Római-partot, Szentendrét. a Dunakanyart.

Május 9-én a Civilzugló Egyesület kerékpáros felvonulást szervezett az útért, a résztvevők magas száma is az út megépítésének szükségességét mutatja. A helyszínen 400-nál többen írták alá a petíciót.

II. Vélemények

A kerékpárútszakasz hiánya, a töredezett burkolat számos balesetet okoz nap, mint nap, emellett rengeteg kellemetlenséget okoz az arra járóknak, gyalogosoknak és kerékpárosoknak egyaránt.

A területünkön lévő töredezett balesetveszélyes járda az egyetlen gyalogos megközelítési útja a Rákosrendező Vasútállomásnak is.

III. Döntési javaslat

1.

Zugló megépíti a BVSC kerítéssel párhuzamos hozzávetőleg 200 méter hosszú kerékpárutat és járda szakaszt. A fasort telepít az út mellé, pótlásként a BVSC területén kivágott fasorokért.

A szükséges fedezetet, 16 millió forintot fele részben a költségvetési tartalékból, fele részt a polgármesteri keretből biztosítja. A fapótlás költségét a BVSC és a környezetvédelmi alap biztosítja.

Határidő: 2015. december 31.

Felelős: Karácsony Gergely polgármester

• Budapest 2015. május 13.
• Várnai László képviselő

Már csak kettőt kell aludni, és megtudhatod milyen zongora kísérettel bringázni a lezárt Nagy Lajos király útján!

Találkozó szombaton 15 órakor az Örs vezér téren.

A Rákosrendező sorompóit épségben elérők a Túr d' Rákosrendező kupával  a kezükben a dobogó legfelső fokára állhatnak és mi fotón örökítjük meg a ritka pillanatot. Gyertek, legyünk sokan!

Patro -reklámfilmünk készítője -  jó pár éve már tökéletesen összefoglalta miért jó Budapesten bringázni. Azóta sem sok minden változott, de mi ezen vagyunk.

A fenti film összes katasztrófája tömörítve megtekinthető a Rákosrendezőn.

Elképesztő kihívás embernek-bicajnak átkelni biciklivel a Rákosrendezőn, a töredezett macskaköveken, gödrökön, síneken át, pedig a forgalomszámlálási adatok szerint ez Budapest harmadik legforgalmasabb kerékpáros ösvénye. Összeköti Kőbányát, Zuglót Újpesttel, Angyalfölddel, Óbudával - napi ezer bringás kell itt át.

A Civilzugló Egyesület ezért május 9-én szombaton bringás felvonulást szervez keresztül Zuglón. Mutassuk meg, hogy milyen sokan használjuk ezt az útvonalat, és mennyien szeretnénk általában véve biztonságos, kulturált bringaútakat Zuglóban, és mindenütt a fővárosban!

Az Örs vezér téren találkozunk 15:00-kor, zenés felvezetéssel végigtekerünk a lezárt Nagy Lajos király útján - ahol szintén szükség lenne a kerékpárútra, - útba ejtjük a Zuglói Polgármesteri Hivatalt, ahol átadjuk a kerékpárutat szorgalmazó levelünket. Keresztülzötykölődünk Rákosrendezőn, hasonló petíciót adunk át a MÁV képviselőinek. A Rákosrendezőn  jelképesen egy kitört küllőjű kerékpárt helyezünk el, és mindenkiről, aki teljesítette ezt a nyaktörő Túr d' Rákosrendezőt, emlékfotót készítünk.

Várunk minden bringást, zuglóit és nem zuglóit, hétvégit és profit, családokat és egyedül brigázót erre pár kilométeres zuglói lokálpatrióta túrára!