HTML

Napirend utáni monológ

Hogy működik egy önkormányzat? Hogy születnek, és mi motiválja döntéseket egy 106 ezres kerületben, Magyarország 7. legnagyobb "városában" Zuglóban? Mint " új fiú a kupiban" friss képviselőként a Zuglói Önkormányzatban szerzett élményeimet próbálom terápiás céllal kiírni magamból. - írtam blogom indításakor 2010-ben. Ma már, 2015-ben, második ciklusomat töltve a kerület rutinosabb képviselői közé tartozom. Civilként fotós (www.varnailaszlo.hu) és TV szerkesztő vagyok, egy öt éves fiam és egy 25 éves lányom van. Születésem óta Zuglóban élek. A kisföldalatti végállomáshoz tervezett megalomán pláza ellen 2007-ben létrejött Civilzugló Egyesület (civilzuglo.hu) egyik alapítója vagyok. Az egyesület a gyakorlatban mutatja meg a "Gondolkodj globálisan, cselekedj lokálisan!" elvét. A környezetet és épített örökséget védő egyesület sikerrel akadályozta meg a túlépítést, szervezett közösségépítő Herminamezei Napokat és védi Zugló kertvárosi jellegét. Kérlek lájkolj minket a Facebookon! 2009-ben az LMP egyik alapítója voltam. A rendszerváltáshoz mérhető élmény volt egy pártot a semmiből létrehozni, és kegyetlen sok munkával bejuttatni a parlamentbe. Sajnos az LMP-n belüli kiszorítósdi 2013-ban engem is utolért. 2014-ben a Civilzugló Egyesület immár önállóan mérette meg magát az önkormányzati választáson, és harmadik erőként kerültünk be az új képviselő testületbe. Nevemhez fűződik a Helyi Épített örökség védelmi rendelet elfogadtatása, és Herminamező jelentős részének forgalom csillapítása, a balesetek megelőzése. Jelentős eredmény, hogy előterjesztésemre egész Zugló területén 214 helyen kerékpártárolók kerülnek elhelyezésre. Aláírásgyűjtéssel védtem meg a Hermina úti szakrendelőt a tervezett bezárástól. Mint ellenzéki képviselő számos Zuglónak ártó, közpénzt szóró, korrupció gyanús ügyet akadályoztam meg, vagy legalábbis hívtam fel a közvélemény figyelmét rájuk. Egyesületünk kűzd a Városliget beépítése ellen, szakmai vitákon veszünk részt, tüntetéseket szervezünk, 20.000 aláírást gyűjtöttünk az értelmetlen parkpusztítás ellen. Mára a kis herminamezei csapatból, az egész kerületben tagsággal rendelkező, beágyazott, kerületszerte ismert egyesületté váltunk. Keressen meg minket bármilyen helyi üggyel! varnai.laszlo14@gmail.com 06 70 436 07 67

Találkozzunk a Facebookon!

Friss topikok


Ennél butábban nem lehetett volna

2017.10.03. 10:17 varnai

 

Zugló önkormányzata szeptember elsejével vezette be a fizetős parkolást az Istvánmezőn, a Városliget mentén, a Francia útig és a Kerepesi útig bezárólag, továbbá az Őrs vezér tér környékén. A bevezetést a lakossági kérések mellett leginkább a pénz csinálás motiválta. A magsa tarifákat és az üres helyeket látva azonban előfordulhat, hogy a zuglói önkormányzat " a sokat markol keveset fog"  csapdájába fog esni. Aki biztos jól jár, az az üzemeltető cég.

A Városliget környékén extra magas díjszabás került bevezetésre, a Városligeti körúton az Állatkert előtti részen brutális, 525 forint / órás díjat kel fizetni még szombat és vasárnap is, (mely igazán pofátlanság)  a Felvonulási tér 350 Ft-os tarifája és a Stefánia 265 Ft / órás díjtétele is autós riasztó.

terkep.jpg

A zónák - ha túl magas a tarifa kevesen használják

Mint az itt élők tudják a Felvonulási tér nagy üres placcát a VII. kerületiek, Damjanich, Dembinszky, Peterdi, Istvánfy utcaiak használják parkolóul, mert a saját utcáik nem elegendőek a sűrűn lakott bérházakban élők elhelyezésére. Éjszakánként az úő autóikkal teli a tér. Valamennyi P+R használat is van, de nem sok, mert nem sok hely ürül meg reggelenként.

parkol.jpg

Ilyen volt, ilyen lett. De pénzbeszedésen kívül van-e értelme egy P+R parkoló fizetőssé tételének?Ezáltal a kiürítésének?

felvonulasi_ter_3160.jpg

Az Istvánmező többi utcáját a külvárosból, agglomerációból (és Zugló külső részeiről) bejárók  használják, leteszik a kocsijukat majd tömegközlekedéssel mennek a belvárosba. Sok a környéken dolgozó is, pl. a Hermina Towers, a K&H bank, a szakrendelő, az iskoláink több száz dolgozója. Nekik tehát napi 8-9 órán át kéne fizetniük az óránként 265 forintot - napi 2-2500 forintot - egy őrzetlen helyért. Érthetően erre a legtöbbjüknek nem telik, ennyiért parkolhatna a belvárosban a munkahelye mellett is. Tehát mint látjuk a parkolóhelyek fele naphosszat üresen áll.

Bevételt nem hoznak, a 2 millió forintos darabárú, a méregdrága, hightech parkolóórák sima VÁRAKOZNI TILOS! táblaként működnek.

A 204  parkolóórát havi 69e Ft / hó áron, azaz havi több mint 14 millióért üzemelteti a  közbeszerzésen segítséggel nyerő cég.

herminaut3149.jpg

A Hermina út mindkét oldalán rengeteg az üres hely, alig kerül pénz a méregdrága parkolóórákba.

A Hermina úti szakrendelőbe jövő zuglóiak külön dühösek, hisz Zuglóban fizetik a súlyadót.

A megsarcolni kívánt ingázók pár perc sétát bevállalva a vasúton kívül a Herminamező kis kertvárosi, családi házas utcáiban hagyják az autójukat.

Tehát a fizető parkolás  - és különösen annak irreálisan magas tarifájának -  bevezetésével sikerült elérni, hogy a P+R-ként szolgáló betonplacc vagy pl. a Stefánia  úton a Honvéd Palota előtti hatalmas terület, vagy a Hermina út Liget menti parkolósávja helyett családi házas lakóövezetbe terelték az autók tömegét.

bacskai_dugo.jpg

Bácskai utca, ilyen egy kertváros?

A "szokásos" reggeli dugó a családi házas, kertvárosias Bácskai utcában. Az utcácskát jelenleg a Thököly út menekülőútjaként használják. A  Mexikói úton a Gyarmat utcáig áll a sor, hogy az M3 felől érkezők a Thökölyre kikanyarodjanak. Az 5-ös busz tíz percekig araszol, míg kiér a Thököly úti buszsávra.

korong_utca_8385.jpg

Korong utca, reggel fél nyolc

Parkolóhelyet kereső autók köröznek a családi házas övezetben. Fél nyolckor már minden négyzetcentiméteren, nem ritkán még a kapubejárókban is parkolnak.

Várunk tehát minden érdekeltet, környékbelieket és távolabb élőket a pénteken, 18 órakor kezdődő lakossági fórumra a Mozgásjavító Általános Iskolába. Bejárat a Korong utca 2-ről.

 

komment

Címkék: Herminamező Istvánmező fizető parkolás Parkolási Közbeszerzés zuglói Önkormányzat ZKNP

süti beállítások módosítása