Véget ért a kampány, bejutottunk az önkormányzatba, ezentúl nem fogunk semmit csinálni? - kérdezte egyik  tagunk 2014 végén.

Aztán mire észbe kaptunk annyi mindent csináltunk, hogy ki sem láttunk egész évben a munkából. Íme, egy, a közgyűlésünkre készült  évértékelés a Civilzugló Egyesület 2015-ös tevékenységéről.  Ebben a felsorolásban a folyamatos önkormányzati, bizottsági  szakmai munka, a képviselői tevékenységgel összefüggő tevékenységek, pl. az előterjesztések, közérdekű kérdések nem szerepelnek, az a következő beszámoló témája.

Lássuk időrendben:

2015. január 27-én Lehet Waldorf iskola Zuglóban?” címmel lakossági fórumot szerveztünk a Zuglói Civil Házban, neves szakértő vendégek bevonásával, elfogadta meghívásunkat Vekerdy Tamás, gyermekpszichológus is. A telt házas rendezvényen kb. 180 fő vett részt. Az ott összejövő szülők ezután találkozók, előadások során vettek részt,  és igen gyorsan kialakult a  szervezők kemény magja. E tucatnyi ember kemény munkával, heti munkatalálkozókon kialakította a tervezett iskola alapelveit, szervezeti felépítését, az egyesület alapszabályát, ennek eredményeként mára bejegyzésre került a Zugló és környéke Zeg-zug Waldorf Egyesület!  Rendezvény sorozatot indítottak, találtak iskolatanítót, épületeket néztek meg és minden esély meg van rá, hogy 2016 őszén Waldorf iskola induljon el Zuglóban.

2015. február 27-én Részt vettünk és felszólaltunk  a„Konzultációs fórum a zöld,építészeti, és VI, VII, XIV kerületi civil szervezetek számára”című rendezvényen, amit a Városliget Zrt. szervezett a kötelező konzultáció jegyében.

 Márciusban aktívan, mindhárom alkalommal több egyesületi taggal részt vettünk a zuglói Önkormányzat szervezte „Állampolgári Tanács Zuglóban” mindhárom fordulójában.

2015. április 28-án „Civil a pályán,vagyis az önkormányzatokban”címmel lakossági fórumot szerveztünk a Zuglói Civil Házban, neves civil önkormányzati résztvevőkkel. Vendégünk volt Wittinghoff Tamás, Budaőrs polgármestere,  és más sikeres civilek, soroksári és szentendrei civil önkormányzati képviselők.

A beszélgetést Karácsony polgármester is érdeklődéssel hallgatta végig.

2015. április 17-én részt vettünk és felszólaltunk a „Mindent a maga helyén – Múzeumliget vagy tudatos városfejlesztés” című rendezvényen, melyet a Magyar Tudományos Akadémia épületében, a Magyar Urbanista Társaság szervezett. A mi kezdeményezésünkre került bele a kiadott állásfoglalásba a fejlesztés leállítását kérő mondat.

2015. május 9-én „Túr de Rákosrendező”címmel kerékpáros felvonulást szerveztünk, a Rákosrendezőn átvezető, pontosabban át nem vezető kerékpárútért és a kerület hiányzó vagy rossz állapotú bringaútjaiért.

A rendezvényen 3-500 kerékpáros vett részt, és felszólalt rajta László János, a Kerépárosklub elnöke is. 

2015. Május 30-31 Aluljárófestés a GeotheGuerilla csoport, valamint a Szent István Gimnázium diákjai segítségével. Kifestettük a XIV. Mexikói úti kisföldalatti végállomás közelében egy rettenetesen elhanyagolt gyalogos aluljárót.

  Ilyen volt, ilyen lett!!! A gimnazisták, és az egyesület tagjai mellett tucatnyi gyerkőc is lelkesen pingált.

2015. június 23-án hatalmas színes lufikkal, a Városliget beépítése ellen tiltakozó demonstrációt tartottunk a Fővárosi Közgyűlés előtt, kérve a fővárosi képviselőket, ne szavazzanak meg a Városliget számára hátrányos előterjesztéseket.

 A múzeumok mint lufik.

2015 július közepétől az októberi tüntetésig majd minden nap kitelepültünk a Városliget illetve a környező kerületek egy-egy pontjára, és a Városliget beépítése ellen tiltakozó petíciónk támogatására. Végül összesen több mint 20.000 tiltakozó aláírást gyűjtöttünk!

Aláírásgyűjtés éjjel-nappal, kánikulában, esőben.  Nappali műszak a Damjanich utca sarkán majd egy kis költözés után késő éjjelig a Kertem előtt, de álltunk a Kisföldalattinál, a 70-trolinál, a  Bosnyák téren, az Őrsön és a Keleti pályaudvarnál is.

2015. szeptember 15-én jelent meg a ZUGLAP című, saját, időszakos kiadású újságunk Városligeti különszáma (melyben a Liget projekt környezetkárosító és egyéb, a környékbeliek és Liget-használók életminőségét rontó hatásokat elemezzük), minden Zuglói, valamint a Liget-közeli VI és VII kerületi postaládába eljuttatva.

Az újság hátsó oldalán, a sok ködösítő propagandát helyretéve, objektíven próbáltuk bemutatni, mely épület hová kerülne.

2015. szeptember 23-án "Tiltakozó látványkátyúzás”-sal mutattuk meg, milyen jellegű felújításokat szeretnének a Ligetbe járó emberek – például a töredezett, babakocsival, görkorival járhatatlan járdák rendbehozatalát.

 Mi is szeretjük a betont a Ligetben!

2015. szeptember 26-án "Nem kellenek monstrumok a Ligetbe!” című tüntetést szerveztünk a Városliget védelméért, a tiltakozó tömeg a szemerkélő esőben a Városligeti Királydombról indulva a Parlament elé vonult. ahol az összegyűjtött 20.000 aláírást szerettük volna átadni. (Erre akkor nem nyílt lehetőség, nem akarta senki átvenni.) Ráday Mihály és jómagam beszédet mondunk a Királydombon.

Hozzávetőleg ezer fő sétálta végig az öt kilométeres távot az esőben.

2015. október 3-án a Zuglóban működő civil szervezetek bemutatkozási lehetőségének helyt adó „Civilek Uccája” rendezvényen  vettünk részt, igyekeztünk minél szélesebb körben megismertetni Egyesületünket, tevékenységünket.

2015. október 10-án „Túr de Rákosrendező 2.0”címmel újabb kerékpáros felvonulást szerveztünk, mivel az ígéretek ellenére fél év alatt semmilyen előremozdulás nem történt, de most egy sokkal hosszabb utat bringáztunk be, a nyomvonallal megmutattuk, melyek azok az utak, igény lenne kerékpárút építésére.

Az önkormányzat lépcsőit és a Teleki Blanka utat kidurrant belsőkkel borítottuk be, jelezve, hogy elfogyott a türelmünk, és elvárjuk a cselekvést. A következő testületi ülésen döntés született, egy kiszélesített járda kerékpárút építéséről.

 2015. október 26-án az Országgyűlés Kulturális Bizottságának ülésén  felszólaltunk a Liget-projekttel foglalkozó napirendi pont kapcsán, és sikeresen átadtuk a petíciónkat Baán Lászlónak a  20.000 tiltakozó aláírással.

Felszólalás a Parlament Kulturális Bizottságának ülésén.

2015. december 12-én a Fővárosi Állatkert meghívta az egyesületet és bemutatták a tervezett Biodóm és egyéb fejlesztéseik terveit.

Mindezen munkák, tevékenységek, a rendezvények és a meghirdetésükbe beletett sok-sok ezer munkaóra, szórólapozás, plakátolás, aláírásgyűjtés, nem jöttek volna létre a csapat nélkül. Az egyre növekvő, egyre jobban összekovácsolódó,  baráti társasággá kovácsolódó keménymag és a több tucatnyi alkalmanként bekapcsolódó tagunk, szimpatizánsaink nélkül. Köszönet érte!

A tavaszi kerékpáros vonulás lebonyolítói

  Aláírásokkal, csirkepörkölttel és esernyőkkel készülve  a városligeti tüntetésre. Alelnökünk, Zágon Zsuzsa, aki a fenti összeírást készítette épp máshol, Gindert Laci és többen már a helyszínen pakolnak.

A Rákosrendezői kerékpárút megépítése ügyében a legrosszabb félelmeim váltak valóra. Mivel leszavazni kínos lett volna, egy semmire sem kötelező szöveget fogadtak el, az én konkrét útvonal kijelölést, fedezetet és határidőt  indítványozó eredeti határozatom helyett.

Zugló megépíti a BVSC kerítéssel párhuzamos hozzávetőleg 200 méter hosszú kerékpárutat és járda szakaszt. A fasort telepít az út mellé, pótlásként a BVSC területén kivágott fasorokért.

A szükséges fedezetet, 16 millió forintot fele részben a költségvetési tartalékból, fele részt a polgármesteri keretből biztosítja. A fapótlás költségét a BVSC és a környezetvédelmi alap biztosítja.

Az eredeti határozat

A polgármester reggel, miután nem voltam hajlandó visszavonni az előterjesztést, a következő szövegű módosítót nyújtotta be az előterjesztésemhez.

A Képviselőtestület feléri (sic!) a polgármestert, hogy folytasson tárgyalásokat Budapest Főváros XIII. kerülettel és a Magyar Államvasúttal annak érdekében, hogy megépülhessen Zuglót Angyalfölddel összekötő kerékpárút. A tárgyalások eredményének nyomán terjessze a Képviselő-testülete elé a megvalósításra és annak fedezetének biztosítására vonatkozó javaslatát.

 Az elfogadott polgármesteri határozat - nesze semmi, fogd meg jól

Ez azért elég soványka, különösen összevetve a "Megépítjük, ha kell akár a saját polgármesteri keretemből is!" demonstráción elhangzott  ígérete tükrében.

Úgy tűnik, a polgármester, vagy a mögötte állók még véletlenül sem akarják, hogy a Civilzugló Egyesület  nevéhez fűződhessen bármi konkrét elfogadott előterjesztés, eredmény, siker, megvalósuló beruházás.

 A jegyző írásos kommentjében azt állította, hogy az építésre kinézett terület nem Zugló tulajdonában van, ezért egyeztetés szükséges. Mint a a főépítési iroda által készített térképen látható, a tervezett út és  járda, ahogy a jelenlegi is, is a BVSC telkén vezetne, mely 2013 óta Zugló önkormányzatának tulajdona, és a kerékpárút is közvetlenül a járda mellett a saját területünkön futna. Jellemzően a BVSC telken épülő létesítményekre, beruházásokra rendszeresen ad a zuglói önkormányzat nagyságrendekkel több pénzt.

A jegyző szereptévesztésbe is esett, amikor a költségvetési tartalék végességére figyelmeztet. Fura mód ezt eddig semmilyen más a költségvetési tartalékot fedezetül kijelölő, nagyságrendekkel többet elvivő előterjesztésnél (pl. januárban 54 millióért vettünk egy házat, melyről azóta sincs hír) nem tette meg, véleményt alkotni az előterjesztések fontosságáról meg nem az ő hatásköre. Megjegyzendő a döntés pillanatában a költségvetési tartalék soron 100 millió, a polgármesteri keretben eredetileg 50 millió  forint volt.

A vitában egész bizarr érvek elhangzottak. Rozgonyi alpolgármester  - bár kerékpáron az elmúlt öt évben  egyszer sem láttam, de bizonyára jól ismeri a kerékpárosok útvonalait, útvonal választásainak motivációit - azért ellenezte a Zuglóra eső szakasz megépítését, mert szerinte ezzel egy baleseti forrás felé tereljük, csábítjuk a kerékpárosokat. A kijelentés két okból is butaság, egyrészt, mert a kerékpárosok - akár az autósok - arra mennek, amerre dolguk van, ha jó az út, ha rossz, másrészt ezen az elven közel az összes meglévő fővárosi kerékpárutat is azonnal fel kéne törni, hisz mind a semmibe, de leginkább kiemelten balesetveszélyes, nagy forgalmú utakba torkollanak, elég a Thököly úti dirib-darab szakaszokra gondolni.

A legviccesebb az volt, amikor Sokácz Anikó azt kérdezte - miután elmondtam, hogy a MÁV pozitívan áll a rájuk eső rész rendbe tételéhez - ki jogosított fel, arra hogy a MÁV-val tárgyaljak? Tehát szerinte egy képviselő nem egyeztethet, nem érdeklődhet, vagy nem beszélhet semmiféle céggel, hivatallal, stb. egy a kerületi lakosokat érintő ügyben. Megjegyzendő, a polgármester a múlt hét elején tárgyalt a MÁV-val, de minket, az ügyet felvető, a kerékpárutat szorgalmazó, a  demonstrációt szervező, az önkormányzatban képviselettel rendelkező szervezetet nem hívtak meg a tárgyalásra.

Még a végén úgy tűnne, hogy a Civilzugló Egyesületnek köze van az útépítéshez.

Az általam beadott önálló indítványok elgáncsolása, majd saját projektként eladása  sajnos nem új jelenség.  A 2011 áprilisi testületi ülésen a Fidesz leszavazta az Erzsébet királyné útja - Róna utca - Thököly út - Mexikói út által határolt terület korlátozott sebességű övezetté nyílvánítására vonatkozó előterjesztésem finanszírozási részét - így torpedózva meg majd egy évig a megépítést. Majd kisvártatva Kovács Balázs alpolgármester képviselőjelöltként immár mint saját ötlettel kampányolta vele körbe a környéket, nyilatkozott a Zuglói Lapokban.. Nincs új a nap alatt.

Most aztán majd eltárgyalgatnak évekig, végül a módosítót követve a  polgármester saját előterjesztésként nyújtja be a kerékpárút építést. A sajtótájékoztatón, TV stúdiókban is büszkén nyilatkozik majd,  a Civilzugló Egyesületről meg minek is szólna, Városliget ügyben nyilatkozva is rendre elfelejti megemlíteni, hogy az Egyesület már akkor szót emelt a Ligetért, amikor ő még Zuglóról nem is álmodott.

Ha meg nem épül meg az út, akkor lehet a XIII. kerületre, (mi közük is hozzá?) vagy a MÁV-ra mutogatni.

Mennyivel egyszerűbb lett volna megszavazni, milyen pitiáner dolog ez...

Aznap amúgy negyven fölötti napirendi pontot tárgyalunk, köztük megszavaztak egy Zuglónak hosszútávon jelentősen ártó politikai állásfoglalást a Thököly úti sőt a Mexikói úti villamos visszaépítéséről, ellenben elnapolni voltunk kénytelenek a Zugló hosszútávú 2015-2019 gazdasági tervét, amelynek szövegét, ahogy a polgármester jellemezte  "a gólya hozta", (bár az ő aláírása szerepelt alatta) mely  az ominózus pécsi-zuglói költségvetési koncepciót idézve kritikán aluli minőségben volt megírva összeollózva.

A kerékpárút építés elgáncsolása és a fentebb említett két előterjesztés kontrasztja (melyekről egy későbbi blogposztban bővebben írok) jól példázza, hogy a polgármester és a kabinet munkájában - ahogy attól Gergőt az LMP-ből jól ismerve tartottam - Zuglóban a politikai marketing, a kommunikáció, az országos médiajelenlét vált a fő céllá, elnyomva, háttérbe szorítva a gondos hivatali munkát, a kerület hosszútávú intézményi működtetését, a napi ügyes-bajos dolgok felelős vitelét.