A zebra populáció  a kritikus szint alá csökkent az egész fővárosban, Zugló 17 négyzetkilométeres rezervátumában már csak elvétve találunk egy-egy életképes egyedet.

Immár több mint fél éve, 2017. novemberében írásban kértem a Budapest Közút Kft-t, a főváros közútjaiért felelős céget, hogy Zugló főútjain a teljesen elkopott gyalogátkelőhelyeket fesse újra. A munkát a fagyok elmúltával elvégzik, szólt az ígéret, bár Almássy Kornél vezérigazgató hozzátette, évek óta a szükséges keret töredékét kapják. Én nem tudom, de mintha sehol nem látnék új friss felfestéseket a fővárosban.

Vajon hány gázolás történik, naponta hány közlekedési veszélyhelyzet alakul ki e hanyagság miatt, és vajon ez nem kimeríti a közúti veszélyeztetés fogalmát?

 Zugló legtöbb kereszteződésében  évek óta nem jelzi semmi az autósoknak, hogy hé,  óvatosan közelíts! - itt gyalogosoknak van elsőbbségük.  Nem csoda, hogy Budapesten az autósoknak eszük ágában sincs lassítani,  megállni, és érthető, hogy félve, alig mernek átkelni a gyalogosok, ott ahol a Kresz szerint nekik lenne elsőbbségük. 

A Szugló - Vezér út sarki "gyalogátkelőhely". A kereszteződés kiemelt védettséget kéne, hogy élvezzen, mert a  képen is látható Olajág nyugdíjas-otthon lakói, nem ritkán rolátort tolva, itt kelnek át a Bosnyák piac felé.

A Nagy Lajos király útja Szugló utca sarka

A Csömöri út Miskolci út kereszteződése

A Miskolci út Mogyoródi út kereszteződésében mára szinte nyomtalanul eltűnt a zebra.

 Vezér út Egressy út sarok - ennek, illetve a Róna Thököly saroknak a rendbe tételét kértem hét hónappal ezelőtt... eddig hiába.

A Mogyoródi út Róna utca sarok

A Nagy Lajos király útja Fogarasi út sarki nagyon forgalmas zebra helye

 A belvárosban sem fényesebb a helyzet, a Bajza utca Damjanich utca sarka elpusztult zebrájának maradványai

Emailben kérem a Közútkezelőt illetve a fővárosi képviselőket, hogy végezzék el a munkájukat, tekintsék a fővárosi gyalogosok védelmét, a balesetek, gyalogos gázolások megelőzését kiemelt fontossággal. Amint válaszolnak közzéteszem.

A környékbeliek kérését felkarolva - ha már egyszer  egy éve nincs a körzetnek  képviselője -  30 kilométer/órás forgalom csillapított övezet kiépítését kezdeményeztem a Kerepesi út - Hungária körút - Mogyoródi út  - Francia út által határolt területre.

Ezzel párhuzamosan, tekintettel a folyamatos baleseti helyzetekre és a sarki óvoda és Csanády iskola közelségére, gyalogátkelőhely létesítését kezdeményezzük a Tábornok utca Őrnagy utca sarkán. A Civilzugló Egyesület, hogy az előterjesztésünket alátámassza aláírásgyűjtésbe kezdett. Remélem a csütörtöki testületi ülésen frakcióktól függetlenül minden képviselő támogatja az előterjesztésünket -  mint ahogy eddig minden ilyen 30-as övezet kialakításánál egyhangúlag ezt tettük. 

Budapest Főváros XIV. Kerület Zugló Önkormányzata

Várnai László

Önkormányzati képviselő                                                                 

Nyilvános ülésen tárgyalandó! 

Képviselő-testület

2017. február 23-i ülésére

Tisztelt Képviselő-testület!

Tárgy:           

Budapest, XIV. kerület Kerepesi út – Francia út – Mogyoródi út – Hungária körút által határolt területen korlátozott sebességű övezet kialakítása.

1. Előzmények

A Kerepesi út – Francia út – Mogyoródi út – Hungária körút által határolt terület az elmúlt évtizedben egyre forgalmasabbá vált. Nem csak az ott lakók birtokolnak egyre több gépjárművet, de a terület utcái a közeli metró megálló miatt P+R-ként szolgálnak. A sarkon most épülő irodaház még fokozni fogja a gépjármű forgalmat.

A környéken a Csanády Általános Iskola és a Meseház Óvoda megközelítése is egyre nehezebb a szülők és az önállóan közlekedő gyerekek számára, egyre több a balesetveszélyes szituáció.

Előterjesztésem célja, hogy időben megelőzzük, mielőtt egy súlyosabb baleset, gyalogos gázolás bekövetkezik.

A 30 km/h korlátozott sebességű övezetek létesítésére kerületünkben folyamatos lakossági igény van. Az elmúlt években több lakossági aláírásgyűjtő kezdeményezés is indult ennek érdekében. A Civilzugló Egyesület érzékelve a környéken lakók igényét, felkarolva kezdeményezésüket január elején kezdett aláírásgyűjtésbe, mely szemmel láthatóan széleskörű lakossági támogatásra talált.

1. Vélemények

Az övezet forgalomszabályozásának célja, hogy a lakosságot érintő környezeti hatások mérséklődjenek, a forgalom kiszoruljon a területekről. A forgalomcsillapítás eszközeivel a megmaradó forgalmat visszafogott, lassú haladásra lehet kényszeríteni, ily módon elérve azt, hogy a térség vonzó, biztonságos közterületté váljon.

A korlátozott sebességű övezet kialakítását tartalmazó terv még nem készült el. A tervezés az eddigi tapasztalatok és hasonló nagyságrendű munkák alapján nettó1,5 millió Ft-ra becsülhető.

Kérem a Képviselő-testületet, támogassa Kerepesi út – Francia út – Mogyoródi út – Hungária körút  által határolt terület korlátozott sebességű övezetté történő nyilvánítását és ennek keretén belül a Tábornok utca Őrnagy utca kereszteződésében gyalogos átkelőhely kialakítását.

III. Bizottsági vélemények

Az előterjesztést a Pénzügyi és Költségvetési Bizottság és a Tulajdonosi és Közbeszerzési Bizottság tárgyalja, a bizottsági véleményeket a Bizottság elnökei a Képviselő-testület ülésén ismertetik.

1. Döntési javaslat

Budapest Főváros XIV. Kerület Zugló Önkormányzat Képviselő-testülete

……../2017. (    ) Öh. számú

határozata

a Budapest, XIV. kerület Kerepesi út- Francia út – Mogyoródi út – Hungária krt  által határolt területen korlátozott sebességű övezet megvalósításáról

Budapest Főváros XIV. Kerület Zugló Önkormányzatának Képviselő-testülete támogatja a Kerepesi út – Francia út – Mogyoródi út – Hungária krt. által határolt terület korlátozott sebességű övezetté történő nyilvánítását és felkéri a polgármestert a tervezési munkálatok elindításához szükséges intézkedésre és a megvalósításhoz szükséges forrást tervezze be a 2017-es költségvetésbe.

Határidő:             azonnal

Felelős:                 Polgármester (Gazdasági Osztály, Kerületi Főmérnökség)

A határozathozatal Magyarország helyi önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 47. § (1) – (2) bekezdés alapján egyszerű szótöbbséget igényel.

Budapest, 2016. október

Várnai László

 önkormányzati képviselő

Civilzugló Egyesület

Aki a kerületben gyalog jár rendszeresen küszködik a zebrákon. Láthatatlanok, balesetveszélyesek, töredezettek. Az ember azt remélné, egy felújításkor megoldódnak a problémák, de nem, nálunk ilyenkor újabb akadályokat építenek.

Lakosok hívták fel a figyelmet a  Nagy Lajos villamosvonal felújítása közben létrehozott kis abszurdra, a zebra vonalának kellős közepébe, a járdára telepített új, harmadik oszlopra. Csak annyit mondhatok: Bravó.

A kerületi (fővárosi) zebrák állapota siralmas. A Bosnyák téren naponta tízezrek küszködnek az átkeléskor, rengeteg a piacra járó nyugdíjas, és bár a papcsáki kerületvezetés eddig kb. 900 milliót költött a tér, azaz annak egy kevéssé használt részének leműkövezésére, nem véve figyelembe a főváros javaslatait sem, ezáltal elbukva egy 585 milliós pályázatot, a zebrák maradtak hiányosak, gyalogos járásra alkalmatlanok. Hiába no, egyik polgármester sem gyalog jár.

Természetesen arról nincs statisztika, hogy hány gyalogost ütnek el a rosszul látható zebrák miatt, hányan törik bokájukat, hányan esnek el a töredezett burkolatokon, de biztos vagyok benne hogy sokan. Nemrégiben még babakocsit tolva magam is megtapasztaltam, hogy az átkelés kész küszködés, sok babakocsi, nyugdíjas húzós kocsi megy tönkre a Bosnyák téri és egyéb zebrákon. A rokkantakról nem is beszélve.

A konkrét két eset ügyében ma levelet írtam a főváros illetékeseinek. Optimista vagyok, mivel az Ajtósi Dűrer Hermina út sarkán levelem nyomán napokon belül megoldás született.:

Halálra gázolt egy embert egy BKV busz az Örs Vezér tér IKEA-hoz vezető zebráján. Azon a zebrán állítólag nem ez az első baleset. Aki a balesetet végignézte és segíteni próbált petíciót indított el annak érdekében, hogy  a veszélyes átkelőhelyet lámpával lássák el. A pontos helyszín és a petíció elérhetősége az alábbi, a BKK Közút igazgatójának írt levelemben megtalálható. Kérem, támogassák aláírásukkal.

Reméljük a megoldás  Almássy Kornél válaszához hasonlóan gyorsan megszületik.

László Várnai <varnai.laszlo14@gmail.com>	4:06 (7 órája)
címzett: kornel.almassy

Tisztelt Almássy Kornél,

Hadd hívjam fel a figyelmed erre a kereszteződésre, melyen már több baleset is volt.

A mai halálos gázolás után elindult egy aláírásgyűjtés a lámpáért.

https://maps.google.hu/maps?q=47.505985,19.137708&ll=47.506035,19.137889&spn=0.001667,0.004128&num=1&t=h&layer=c&cbll=47.506051,19.138021&panoid=P-9cUfZn4n86ZfKFAuypHg&cbp=12,251.79,,0,12.93&z=19

http://www.peticiok.com/halalzebra_az_ors_vezer_teren_lampat_a_zebrahoz

http://index.hu/belfold/budapest/2013/12/21/halalra_gazolt_egy_embert_a_144-es_busz/

Kérlek reagálj, mikor lehet ott lámpa, vagy a BKK Közúton kívül hol érdemes jelezni az igényt?

Üdvözlettel, Várnai László

önkormányzati képviselő, Zugló

ALMÁSSY Kornél Tamás (BKK Közút)	9:04 (2 órája)
címzett: KOVÁCS; KRISTÓK; saját magam

Almássy Kornél